myfish

Ja, stimmt, die werden noch schön verrundet

Fahr den Polini über Gehäuseeinlaß (Polini)- werd mal schaun, wie gut/schlecht die Welle gewuchtet ist.

Hab mir auf Egay diese Schaliwelle angelacht- jetzt wo ich sie mir genauer angeschaut hab bin ich mir nicht ganz sicher ob die überhaupt noch funzt...abgesehn davon, daß die noch gewuchtet gehört... Soll in meinen bearbeiteten 133er Membranmotor- ich mein im Endeffekt spielt sie ja bei Membraneinlaß eine eher unwichtige Rolle und muß eigentlich nur den Kolben tragen und sie drehen Was meint ihr?

Was hast denn für einen Motor? Hab den VSP und der is von der Lautstärke erträglich und ich fahr den in der Stadt meist untertourig- wenn man halt aufdreht und das Din gin den Resobereich kommt dann wirds schon etwas lauter. OOOOps hab grad das hier gesehn: Dann würd ich beim Polini bleiben oder halt wieder origin. ET3 Auspuff

Ich mhab Innendurchmesser gemeint!! Tut leid

16/10er hat 10mm Durchmesser am Vergaser, der 16/16er hat 16mm

War also dich die PX Vorreiterin für die Goldwing, bei der in engen Kurven das Geschirr aus dem Schrank fällt

Wenn du Gas gibst und der Spannungsregler wäre kaputt würden die gesamte Bordelektrik SPannungen >12V abbekommen und die Lampen damit durchbrennen. Spannungsregler dürfte demnach bei dir OK sein

Wenn der Spannungsregler hinüber ist dann fetzt es alle Birnen (weil Spannung über 12V steigt) Geht das hintere auch nicht ein wenn du Gas gibst?

Schau mal wie groß die seitlichen Auslässe am Kolbenhemd sind, dann weißt du ob der Zyl. Fuß so paßt. ad Kopf: wieso glaubst du daß da schon was weggenommen wurde? Schaut mir ganz normal aus Beim origin. Zyl. kann man am Kopf echt viel wegnehmen (schätz mal 2-3mm aber miß nach!!) und dadurch schon etwas mit der spärlichen Verdichtung raufkommen. Und dann mal schön die ÜS fräsen!! ad Vergaser: optimal ist meiner Meinung nach (bei bearbeiteten Einlaß) der 24er- bin meinen mit 19er (später 20er) gefahren. alles andre ist schon groß

Paßt perfekt- das ist wohl die einfachste Möglichkeit auf elektr. Zndung umzusteigen hatte auch das Glück bei einer meiner Spezials

es läßt sich aber doch vorhersagen welcher Puff grad für den Malossi besser paßt. kl. Tipp: Zirri Silent

Die Hülle muß auch unten bleiben. Durch den Schlitz vom Zugführungsblech (wurde damit soeben benamst ) führt nur der Zug zum Gasrohr, die Hülle mit der Endkappe bleibt drunter und wird (etwas Fett hilft) leicht hineingeschoben. Irgendwie verstanden, wie ichs mein? :plemplem:

Klingt nach vermurkstem Halbmond- vielleicht ist der beim Einbau auch irgendwie verrutscht oder so. Dann hast du zwar beim testen einen Superfunken, aber zu einem ganz falschen Zeitpunkt (wo das Gemisch noch nicht richtig verdichtet ist)

Was für ein Auspuff? 90 kommt mir auch sehr klein vor. Wie läuft der Motor bei Halbgas? Hauptdüse ist nur für den oberen Bereich zuständig- drunter sind Nebendüse und Nadel entscheidend Was für eine ND hast du?

SUCHE! neu stopfen wär mal gut

Je weiter du diese Schraube hineindrehst, desto weiter öffnet der Schieber. Du kannst damit das Standgas einstellen

und ganz unten gibts noch links und rechts neben der Hupe je ein Schraubenloch- da gehören auch Klemmbleche und Blechschrauben rein

Klingt nach Falschluft! Wenn du die Schraube rausrehst wirds besser werden, weil das Gemisch (zumindest kurzfristig) fetter wird. Mach dich auf die Suche nach der Falschluftquelle!!die üblichen Verdächtigen: Vergasersitz (zu 80%, entweder locker oder kein Filzring), Stutzen, Zylinderkopf,...)

Sinn und Zweck des Dämpfers ist es die Schallwellen, die aus dem Auspuff kommen zu bremsen und zu brechen und damit das ganze Ding leiser zu machen. Wenn man zu fest stopft können die Wellen nur unzureichend gebrochen werden (is wie wenn statt des Dämpfers einfach ein Rohr wäre) und der Dämpfer erfüllt seinen Zweck nicht wirklich. So hab ich das verstanden- also lieber etwas lockerer wickeln

Kann auch das HiRa Lager sein!! entweder Lager hinüber, oder Lagersitz!!!

sag mal: was is iegentlich laut für dich? Hab letzte Woche mal beide Karren von mir nebeneinander und nacheinander laufen lassen (1x VSP, 1X Polini) und die waren vom der Lautstärke her fast ident. ("nachgemessen" mit meinem tollen Nokiahandy--> Lautstärkenmessung in 1m Entfernung, beide etwa 95db) VSP ist halt dumpfer

Schau mal, ob bei dir auch alles dicht ist, wenn du diese Gummimuffe zwischen Korpus und Dämpfer hast. Wenn da was nicht dicht ist wirds echt verdammt laut!!!! Dann gleich Gummimuffe weg und schweißen!!!

Ich bräucht schon einen Kopf, aber da ich aus Ö bin wird sichs für mich mit Versand nicht so auszahlen. (Kostet beim Stoffi ohne Versand ? 25)

@matt: eas su eigentlich immer mit deinem siffenden Polini hast. Ich hab immer den mit Aludämpfer (gescjraubt) gehabt und nie Sifferei gehabt. Ist normalerweise Anzechen für viel zu fett @salami: das mit dem Krümmer könnte sein. Meiner war do matt lackiert, wie die Banane. Hatte den aber vom Monti extra bestellt......vielleicht wage ich noch einen Bananenversuch