mrfreeze

178/124 mit VROne! Kulu BGM SS mit 10XXL Federn. Gruß Chris

Mich wunderts trotzdem, das manche Hauben passen und manche nicht. Liegts am Qualitätsunterschied oder an der Marke??????

Kennt man so von S&S eigentlich nicht. Ich nehme an du reklamierst die Welle. Bin gespannt was S&S dazu sagt!

Passt bei mir mit 64 Hub auch nicht mit Warm machen und ziehen. Muss wohl doch mal die Flex dran glauben und die Kühlrippen müssen kürzer.

Mein Limalagersitz hatte 9/100!!! Wurde jetzt auf 4,5/100 gespindelt und der Innenring rutscht so wie er soll durchs Lager.

Bei mir haben die M8x160 gepasst. Allerdings auf Malossi VROne! Gruß Chris

Hatte die Vespower mit 24-16 verbaut. Bedüsung war passend. Der Motor lief bis zum Zerlegen einwandfrei. Falschluft kann natürlich sein. Allerdings wurde der Motor abgedrückt! Ich bin einen Polini 30 PWK gefahren. Gruß Chris

Die Tage sind rum. Gibts schon Ergebnisse?

Kein Fett! Einfach den Bohrer nehmen und bohren. So viel Späne entstehen da nicht. Und mit Druckluft wirds auch Spanfrei. Is wirklich kein Hexenwerk.

Ja warum denn nicht?

Ohne abblitzen wirst du den genauen Zündzeitpunkt auch nicht ermitteln können. Und eine Blitze kostet nicht viel.

Wie schon erwähnt, nimm am Motorgehäuse was weg und dann passt das.

Mein Kolben hat nachdem Aussbau auch so ausgesehen. Hat aber einwandfrei bis zum Ausbau funktioniert. Ich habs auf den zu breiten Auslass geschoben!

Mit deinem Automaten bist du hier wohl nicht gut aufgehoben. Deswegen sind Tipps wahrscheinlich rar! Kannst dir ein Nadelset kaufen. Kosten nicht viel und du hast einiges zur Auswahl! Gruß Chris

Ich würde da generell noch nacharbeiten. Sieht eher unsauber aus! Würde die Vulkankrater erstmal sauber wegmachen! Gruß Chris

Ich würd dir bei deinen Kompontenten trotzdem zum MHR raten!

Ich nehme an du fährst Membran, dann würd dich auch den MHR nehmen.

Kupplung BGM Superstrong Primär 23/65 oder 23/64 Kurzer 4. nicht unbedingt notwendig auf jeden Fall Kopfspacer Gruß Chris

Wäre auch interessant welche ND er genau hat. Nur 160 ist etwas ungenau. 55/160 oder 58/160,......??????

Du solltest mal wissen was du möchtest? Deine erste Frage war für ein Touring Setup, dann wieder doch nicht unbedingt Touring. Wenn du nicht genau definierst was du für ein Setup fahren willst, ob du den Auslass bearbeiten willst oder nicht, usw....., dann wirst du mit all unseren Tipps nicht wirklich zufrieden sein.

Definiere Touring Auspuff Leise und dadurch unauffällig, Drehmoment satt, gleichmäßig ansteigendes Band, kein Aufsetzen in Kurven. Is halt meine Meinung.

BBS is kein Touring Auspuff. Ich hatte den auf meinem Sport montiert, neben Sip Road und Polinibox. Klarer Favorit ist die Polinibox. Leise, genug Drehmoment und dreht schön aus. Allerdings ist mein Auslass unbearbeitet.

Danke, seh ich genauso!

Du wirst den Motor wohl auseinander nehmen müssen,um dein Problem zu lösen. Also frag nicht lange, machs einfach.

Nimm dir doch einfach mal eine Gradscheibe zur Hand und mess die Zeiten. Eine Gegenmessung schadet nie!