mrfreeze

Ja, aber auch einen MHR Motor [emoji3166] Versuch einfach mal eine 55/160 ND! Das sollte dir helfen! Greets freeze

Wenn du mal wieder zum Onkel Mike kommst mit dein Moped, dann kannst gerne eine SBox Sport und eine Polini testen.

Du bist im falschen Topic!!!!

Ich denke nicht das er das Teil für eine Großserienfertigung angedacht hat. Sondern eher mal für einen Versuch auf seiner Vespa!!

Das würd ich so nicht unterschreiben. Ich hatte mit den 26ér Pinascos noch keine Probleme!

Also wenn du mal so ein Teil übrig hast, ich würd das gern testen. Unterm Tank hab ich gedämmt und die Luftzufuhr kommt aus Löchern in der Tunnelabdeckung. Motor ist ein M260. Kann das mit normaler Tunnelabdeckung ohne Loch und mit testen.

Es wäre sehr hilfreich wenn du uns alle Komponenten deines Motors verrätst. Bedüsung unbekannt??? Dagegen hilft die einfache Nachschau!! Oder aber klassische Falschluft! Oder ein Hängen gebliebener Gaszug????

Meine Polinibox läuft thermisch stabil mit QS 1,2 auf M260!

Respekt! Das ist mal eine Ansage! Bei 5000 U/min Ü30! Welchen PWK hast du? Ich hab fast die selben Komponenten wie du mit 28 PWK und wahlweise SBox Sport oder Polinibox! Gehäuse VR One! Welches hast du? SZ hab ich 178/124! Gruß Chris

Ja ist auf den Sport bezogen.

Ich würd dir anfangs zu einer 24/62 raten. Polinibox statt Pipedesign fürn anfang. Die kanns genauso gut nur zum halben Preis. Hatte die SBox Sport aufn 260 iger, aber mir gefällt die Polinibox besser. Ich fahr fast dasselbe Setup, nur mit 64 Kingwelle! Rahmengesaugt und gedämmt, mit 4 Rohren in der Tunnelabdeckung.

z.b. eine Kingwelle Nimm einfach die Welle die du hast und verbau sie! Wenn du jemanden kennst der dir daraus eine Lippenwelle bastelt, wäre auch eine Möglichkeit!!

Du kannst die Welle fahren! Das is sicher kein Problem, optimal is es halt nicht!

Der Vorreso begeistert mich nicht gerade. Der Pott scheint bei den SZ nicht wirklich zu funktionieren. Bin gespannt wie das nach dem SZ Update aussieht!

Du brauchst 1,5mm Ausgleich für den Hub und 1mm fürs Pleuel!

Das zieht auch der 211'er! Gruß Chris

Das zieht auch der 211'er! Gruß Chris

Das zieht auch der 211'er! Gruß Chris

Dämme den Raum unterm Tank mit Dämmmatten und es wird wesentlich leiser werden. Gibts ein Topic dazu! Allerdings kann ich zur original Membran nichts sagen, die hab ich nicht verbaut. Bin da gleich zu MRP! Gruß Chris

Ich hab den Stutzen mit Schleifpapier bearbeitet. Is nicht viel Aufwand und in 10 Minuten erledigt. Bin gespannt was der Stutzen bringt wenns gefräst ist! Was wirds für ein Setup? Gruß Chris

Servas Sulzi! Warum hast du den Flansch montiert, wenn du den Auslass nicht anpassen willst?

Deswegen würd ich die Übersetzung nicht unbedingt mit einem M244 vergleichen, da beim 260 er doch mehr Drehmoment anliegt.

Bin auch mit beiden Boxen zufrieden. Als Tourer fantastisch! Wenns allerdings ein bisschen mehr drehen würde, hätt ich nix einzuwenden. Aber es liegt noch eine BBS am Dachboden. Ich werd das bei Gelegenheit mal testen.

Basti, du hast auch einen M260!

Ich fahr meinen mit 178/123 wahlweise SBox oder Polinibox. 24/62 könnt sogar nen ticken länger sein. QK hab ich 1,1mm. Spritsparend seh ich da als sehr relativ an, da es den Motor schon dürstet! Für den Alltag und auch als Tourer bestens geeignet.