mrfreeze

Normalerweise mit 10mm. Aber man kann ja nie wissen. Und eine JJH zu bestellen schadet nicht, da meistens diese passt. Hast du irgendwelche Spritbohrungen gesetzt oder Out of the Box?

Ich würde erstmal den Schwimmerstand genau einstellen und dann neu Abdüsen. Nadeldüse mit 10mm verbauen wenn die nicht schon eingebaut ist. Dann mal mit ND 50 und JJH anfangen den Vergaser einzustellen. Und vergiss mal die HKJ usw. aus dem Set. Wenn du mit den JJ.. kein brauchbares Ergebnis erzielst, liegt dein Problem woanders.

So mühselig ist eine Vergaserabstimmung auch wieder nicht. Wenn man weiss was man tut ist das schnell erledigt. Und ein Schieber bzw. die Düsen sind ja im Handumdrehen gewechselt. Immer eins nachdem Anderen testen ist der einfachste und sicherste Weg ans Ziel zu kommen.

Ein Loch im Kolben deutet eher auf ein Zündungsproblem hin als auf eine falsche Vergasereinstellung würd ich meinen.

Drehschieber und SI ist immer leise und angenehm. Kenn ich so eigentlich nicht.

Wie ist die Viper Box vom Sound her? Wie du schon sagst, ähnelt die Kurve einer Resokurve, allerdings fällt das bei dem Drehmoment nicht wirklich ins Gewicht. Wäre interssant wie sich zu den beiden Kurven die S-Box 244 Sport schlägt!

Du bist definitiv zu mager! Sieht man an der Kerze! Gruß Chris

Luki, ned beleidigt sein! Trags mit Fassung![emoji23] Manche ham am Monatsanfang ihre Tage. [emoji1317][emoji2957]

Immer dieser Irrglaube das ein anderer Topf allein alles schneller macht.

Da fragt der Zwerg den Riesen: „ Ja wie bist du denn so groß geworden?“

Du musst mit der ND fetter werden.

Der grelle Ton bei meiner SBox gefällt mir auch nicht. Hat beim fahren etwas kreischendes was nach einer Weile einfach lästig und grausam ist. Deswegen wer eine braucht, ich geb meine her. Übrigens, Viper Box mit Kodi gefällt mir sehr gut.

Ich vermute noch immer die SBox Plus.

@ käthe Du fährst auch 260ccm und freak nur 244ccm. Wird auch deswegen früher peaken.

Also bei Sip find ich nur mit und ohne Kopf sowie mit Gutachten!

Und in welchem Store?

Nein nur Löcher in der Tunnelabdeckung, Innenraum gedämmt und Seitenhaube. Sonst keine Löcher, keine Röhrchen, ein Hauch von nichts.

Ich hab meinem M260 3 Löcher in die Tunnelabdeckung gebohrt, Innenraum gedämmt und fertig. Is schön leise das Teil.

Tja, lesen bildet!!!!!

Untenrum zu mager, dann Schiebertausch, dann untenrum zu fett? Damit weisst du ja wo dein Problem liegt. Ev. mal einen 4.0 Schieber probieren. Und bei der HD mal eine 130 testen.

Na dann mach dich mal schlau!

Schau erstmal nach welche ND, Düsenstock usw. verbaut sind. Löcher im Luftfilter über ND und HD? LLGS wieviel Umdrehungen?

Es wurde nach Alternativen gefragt, nicht nach Material!

Oder den von CMD!

Wohl noch nie was von Benzinpumpentuning gehört!!!!!