mrfreeze

Ich hab den MRP! VForce 4 passte ohne weiteres. Ich hab 2 Imbus und 2 Stehbolzen genommen. Damit lässt es sich ganz gut verschrauben.

Auf dem Diagramm sind auch unterschiedliche Bedüsungen. Zündung steht auch anders! Musstest nach dem Fräsen so unterschiedlich Bedüsen? Gruß Chris

Alles klar! Neumeisterg hatte ja auch mit 60 er Welle AS 174. Aber die Leistung sowie das Drehmoment sind beachtlich. Den Ansuagtrakt vom SI poliert.

174 Auslass hat der ja mit 57 ér Welle Out of the Box!

Sehr schöner Motor! Du hast mit einer 60 er Welle nur 174 Auslass? Der sollte ja bei 180 AS liegen!

Wenn er das so verbaut, dann nennt sich das Reverse!!

Ich habe kein Halteblech verbaut, war nicht notwendig!

Also ohne Druckverlust meinst du?

Hier stand Mist!

Beim VR One passt der Innenwedi aber auch.

Würde genügen, aber es gibt ja mehrere Varianten wie man das verbauen kann!

Ich hab auch den blauen Corteco. hatte beim Einbau keine Probleme damit.

Ich würd auf 27 VA hinarbeiten. Is nach meinem Geschmack die schönste Lösung!

Ich komm rechnerisch sowie Gemessen auf die selben SZ. Hab bei meinem M260 mit 1mm Fudi 178/124!

Wenn du einen Ansaugstutzen von Polini nimmst, kannst du keinen SI mehr fahren. Du kannst bei deinem Stecktuning eine verstärkte Cosa Kupplung nehmen. Is billiger, reicht völlig aus für das was du vorhast und auch fürs weitere Tuning bestens geeignet.

Ich kann mir noch immer nicht vorstellen das du mit der SBox auf 27 PS gekommen bist. Eine solche Leistung bekam ich erst mit BBS und Resibox hin. Und da war der Auslass auch schon geöffnet. Gruß Chris

Pumpe war noch bei keinem meiner Motoren notwendig. Egal ob Small oder Bigblock, Reso oder nicht. Aber es is ja alles Geschmackssache im Leben. Ich würd die Teile weil er sie schon hat, weiterverwenden. Gruß Chris

Vergaser ist egal. Leistung ha§ die selbe. Nimm was dir besser gefällt und was in dein Budget passt. Motor spalten kostet übrigens nichts und die Überströmer sind gleich angepasst. Welle bzw. den Drehschieber kannst dann auch bearbeiten und ev. das Primärrad tauschen. Die teuren Teile liegen nicht innerhalb des Motors und die wirst dein gewünschtes Ziel damit erreichen.

Welle kannst dir sparen. Die die du hast passt schon. Aupuff Polinibox und Vergaser reicht ein 30 iiger völlig aus. Und Spritschonend bist damit auch unterwegs. Mit dem Setup bist du übrigens Ü 20.

Ich hab mir eine originale Piaggio Haube gekauft und siehe da, die Anpassung war nur minimal und ging recht einfach. Die ganzen Nachbauten haben nicht wirklich gepasst. Gruß Chris

Hab meinen auch auf 4,5/100 gespindelt. Auch das Lager geht jetzt nur mit Wärme von allein in den Lagersitz und das Innenlager flutscht wie es soll! Gruß Chris

Meine Favoriten beim M1X sind SBox 3, BBS und Resibox. Alle 3 selbst gefahren und für sehr gut empfunden.

Ich hab ja auch schon überlegt auf einen größeren Vergaser umzusteigen. z.B Polini 34. Aber für das bisschen an Mehrleistung den Gaser und den Ansauger kaufen, kostet halt wieder. Wird wohl doch auf den Smartcarb in 28 rauslaufen.

Mein M260 braucht es richtig Fett mit 28 Keihin und SBox. ND derzeit bei 55, Nadel JJK auf 4. Clip und HD bei 150. Dachte ursprünglich das es magerer wird.

Nein mit 1mm Fudi. Gruß Chris