Cpt.Howdy
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ich fahr hin... wie wärs ca 1030 im werk? abfahrt dann gegen 11 (wird eh wieder später )
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Ja dann nehm ich die allstate. 1900 Werk?
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heut abend wer lust nach lauf zu fahren? bei der eislounge is Notte Italiana Autunno 2017 ab 1900...
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naja das standgeräusch ist halt nur ein anhaltspunkt für die polizei um vor ort zu ermitteln ob ein fahrzeug zu laut sein könnte oder nicht. da folgt dann in der regel noch eine fahrgeräuschmessung. wenn eine kiste 85dB im stand eingetragen hat, und dann 100dB hat, ist anzunehmen dass auch das fahrgeräusch zu hoch ist. dämpfer tausch hat gefühlt bei mir auch wenig gebracht, wicklen mit band war beim messen auch gleich, hörte sich aber wesentlich leiser an. die hohen frequenzen waren ziemlich weg.
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dei px is echt so a trum
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oder ganz verrückt, die gabel steht schief (weil verbogen und mal nen treffer gekriegt hat) und diese scheiben sollten des ganze wieder ausgleichen. somit steht das rad gerade im rahmen aber schief in der schiefen gabel. wenns ne asia kiste is, würde ich das zumindest nicht gänzlich ausschliessen. finde auch, dass auf allen bildern, das ganze irgendwie net gerade aussieht. also irgendwas sieht immer schief aus.
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Finde ich jetzt auch nicht soooo problematisch.
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schonmal die schwingenlager gecheckt? hatte ich bei meiner auchmal. da waren beide lager vollkommen aufgelöst. beim fahren eigentlich nix gemerkt (bin damit sogar noch mit gepäck über die alpen an den gardasee gefahren), hab mich nur gewundert dass es plötzlich schleift.
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Die is echt ziemlich hart drauf...Sehr cool
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Cpt.Howdy antwortete auf lepolod's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerbei den kisten ist halt in meinen augen immer die erstzulassung das problem. 1995, abgasuntersuchung beim tüv und damit eben auch bei tuning teilen gern mal ein sackteueres abgasgutachten fällig. wenn dann mehr hubraum drin is muss man blinker haben, meines wissens sogar 4. mir wäre sie etwas zu teuer...
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vbb lenker kann man schon auf px schrauben. nut für die klemmschraube is aber vorne quer, die muss also neu, blinkerschalter gibts normal keinen, und an der schaltung sollte man auch was machen, sonst wirds schwammig. und......auch der VBB Lenker ist aus ALU....
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naja man kann mit dem rostlack schon realistisch rost nachbilden, darf man halt nicht zu gleichmässig arbeiten. die backen an meiner allstate sind repro und neu lackiert und dann nachpatiniert. die hinteren ecken hab ich mit dem rostlack gemacht. trotzdem glaube ich das die abdeckung aus dem link aus alugus is...stahl wäre viel zu schwer. und wie ein tiefziehteil schaut die irgendwie auch net aus. somit is halt rosten lassen auch wieder net möglich.
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rostlook geht doch eh nur mit rostlack. ich vermute mal das auch diese abdeckung wenn dann aus alugus is. da is auch net viel mit rost. und rostlack geht doch auf der kunststoffabdeckung genauso gut.
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ok in dem plan den ich jetzt auf die schnelle im netz gefunden hatte is gelb vom regler zum schalter und weiter zur hupe...
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was is denn der grün schwarze? hab mal nen schaltplan angeschaut, da is nur von gelb schwarz die rede. hat die kiste batterie? eigentlich musst du nur am spnannungsregler schauen welche farbe von dort in den lenker geht. das ist dann normal die 12V ~ . da kannst du rot und braun anschliessen (ausser du hast batterie und willst den tacho da drüber laufen lassen) Braun braucht auf alle Fälle AC... @vespetta irgendwie ne lockere stelle an der verbindung zu drehzahlleitung? also dass das irgendwie bei 4000 so vibriert das kontakt unterbrochen wird? eher unwahrscheinlich, aber sonst hätte ich ausser den entstörten teilen auch keine idee. ausser vielleicht mal ne andere black box testen...das die irgendwie was abgekriegt hat.
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zumindest einen tanga finde ich dann doch angebracht...
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In D is nur Helm Pflicht...alles andere is freiwillig. im grunde geil ist das schon, im einzigen land in europa in dem es keine generelle geschwindigkeitsbegrenzung gibt, sind die vorschriften für schutzkleidung die laschsten überhaupt. netmal ece muss der helm sein. ich könnte also mit jethelm, kurze hose, feinrippunterhemd und flipflops auf der bahn die 300 knacken und wär legal unterwegs... zum thema, handschuhe find ich auf langen touren eigentlich eh obligatorisch und ne warnweste wie auch verbandszeug hab ich da auch immer dabei. wenn man abends mal ne panne hat, is man froh wenn man wargenommen wird. wobei die ece pflicht für handschuhe in frankreich schon echt weng übertrieben is
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ich hab mir jetzt den RPM Sattel bei ebay geholt. fand den optisch am schönsten, da zb der anschluss nicht in der mitte sondern unten am sattel ist. Allerdings....beigelegt ist eine entlüfterhohlschraube mit M10x1 (so wie sie halt normalerweise sind zb auch stahlbus) im sattel ist aber ein M10x1.25 Gewinde. Da ne passende schraube zu kriegen war jetzt nicht das problem (auch wenn die alle etwas zu lang waren) allerdings gibt es halt stahlbus nur mit ein mm Steigung. somit kann ich an den anschluss nur ne normale hohlschraube machen. ich hoffe mal dass sich das ordentlich entlüften lässt. ausserdem geht der sattel minimal an der grimeca nt trommel an. sind nur ein paar 1/10mm an einer schräge und an zwei stehbolzen der trommel die minimal weiter raustanden. lies sich mim dremel und nem schleifröllchen einfach anpassen. problematischer ist da, das auch der entlüfternippel auf der rückseite an der trommel angeht. hab da jetzt einen neuen gedreht der flacher ist und somit hoffentlich genug platz lässt. ist das jetzt ein problem des grimeca nt sterns oder des RPM sattels? geht die kombi mit zb stage 6 problemlos? hab jetzt hier noch nix derartiges gelesen. gerade bei stahlbus auf der hp gesehen, die gibts auch in M10x1.25 zwar nur in silber, aber zumindest gibt es sie. heut erstmal so schauen wies mit entlüften klappt...
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Ich fahr des ganze Jahr...Aber ab 5 Grad is frisch...Da ändert nix obs noch 10 oder 15 grad weniger sind... Ich find aussentemperatur interessanter, wenn a Motor ordentlich läuft braucht ma ka kopftemperatur...Aber jeder wie er mag.
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Null grad sind nicht genug? Ab 5 Grad machts doch eh keinen Unterschied mehr.
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Des passt ja aber auch net in die alt schwinge. Nicht ohne Drehbank. Ausserdem will er doch ne neue schwinge und keine neue Achse.
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das wird nichts bringen... ne 20mm schwinge wird nicht an eine 16mm gabel passen.
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Ne ganze Seite für nen Tagesausflug?
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ach du scheisse....des sieht aber echt fies aus...zum glück nix passiert.
