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pat_bau

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  1. Hallo, habe mir eine Bajaj Chetak 150 mit in den Fuhrpark geholt. Konnte nicht nein sagen - 1. Hand, 2600km, Bj. 1994 aus Österreich. Jetzt möchte ich sie für Deutschland legalisieren (TÜV §21). Hat jemand zufällig eine Kopie von einem Abgasgutachten für die Kleine, dass erleichtert mir die Vorstellung beim TÜV. Danke und Gruß Patrick
  2. Guten Morgen,

     

    die LML ist ggf. Interessant für mich. Gibt es ausser die Beschädigungen am Kotflügel noch andere Stellen die Kratzer oder Rost haben.

     

    Kannst du mir mehr Bilder zusenden? Bilder vom Motor, Fußblech wo der Motor verschraubt wird, Fußblech von unten (Haupständerbereich, ...).

     

    Gerne gleich per Whatsapp: +49 1577 4370783

     

    Gibt es Liefermöglichkeiten nach München?

     

    Danke und Gruß

    Patrick

  3. pat_bau

    LML 166 mit eingetragenen 16 KW

    Gefällt mir auch sehr gut, schade das er nicht im Raum München steht... Gruß Partrick
  4. Okay, vielen Dank. Dann werde ich mal den TÜV Süd besuchen. Gruß Patrick
  5. Wie komme ich an deutsche Papiere? Gruß Patrick
  6. Guten Tag, habe mir gestern eine schöne PK50 zu meiner PX150 gegönnt. Die PK50 kommt aus Österreich und hat dementsprechende österreichische Papiere. Kann ich den Roller hier einfach fahren, sprich Kennzeichen kaufen und los geht es... oder muss ich die Kleine beim TÜV vorstellen? Bin bestimmt nicht der erste der aus Österreich einen Roller importiert.... Danke und Gruß Patrick
  7. Hallo, ich möchte gerne alles erfahren, was man über die Fahrgestellnummer der Vespa VB raus bekommt. Ich habe eine Vespa VBB 150 mit folgender Fahrgestellnummer: VBB1T44604 Sie kommt aus Italien was kann man noch rausfinden? Danke und Gruß Patrick
  8. Danke für die Informationen, werde am Wochenende mal demontieren. Danke und Gruß Patrick
  9. Auf der Schwingenabdeckseite sehe ich so ein Plättchen was den Bolzen hält, aber auf der Bremssattelseite sehe ich keine Mutter und keine Sicherung - sieht aus wie eine Verpressung. Bei Ebay bekomme ich eine neue VBB Gabel inkl. Dämfpfer und kompletter Aufhängung für 185€, vielleicht auch eine Idee. Bevor ich alles einzeln tausche ... Den Roller habe ich privat gekauft. Der Vorbesitzer hat sie 2012 vom Schwabenroller gekauft. Mehr kenne ich vom Roller nicht. Ich finde ihn aber vom Zustand und von der Restauration gut, Motor Trocken und viele Neuteile und viele V2A Schrauben ... Bis auf der schleifene Vorderreifen fährt sie sich auch butterweich im Vergleich zu meiner 2015er PX150 Millenium. Subjektiv besser am GAS als meine katfreie Millenium - beide haben einen SIP Road. Gruß Patrick
  10. Guten Morgen, heute habe ich mir die Gabel und das Rad angeschaut, das Rad steht gerade zum Roller. Es schlackert oder wackelt nichts. Kann es sein das die Schwinge selber in sich verdreht sein kann? Wie schwer ist es die Schwingenlagerung zu tauschen, ist die Achse verpresst, sehe keine Mutter and der Bremstrommelseite... Werde ganz wuschig mit der Gabel. Danke und Gruß Patrick
  11. Werde es mir morgen anschauen und auch Bilder vom ganzen machen. Wenn der Roller gerade auf den Rädern steht, sieht alles gerade aus. Werde morgen berichten, erstmal Danke.
  12. Gerade mal das Rad zur Gabel geprüft, kein Spiel. Aber irgendwie sehe ich viele Kupfer-Drehteile, an der Aufhängung, sieht nach Eigenbau aus, oder? Anbei mal Bilder...
  13. Danke für Tipps, werde ich mir anschauen ...
  14. hast du noch Interesse an den 8 Zoll Reifen?

    sonst beantwortet ich die anderen Anfragen zu den Reifen....

    Gruß Patrick

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