Motorhead

aso du meinst der falkr - jetzt dacht ich schon du meinst den lakers

thnx :)

GANZ sicher kein topferl

@kingofburnout: was sind denn derzeit deine leistungstärksten kurven am m200 mit lakers bzw gadaffi?

lakers m200 auspuff dazu!

@dbm: das thema mit dem wandernden druckpunkt wurde hier schon ausführlichst behandelt.... lg m

der is doch bei servustv nun? edit: hier nochmal von gestern eine info

nur dass dein 90° deckel halt mehr reibung wegen umlenkung macht als mein seil mit der längeren variante und das seil bei jahrelanger verwendung im 90° deckelkopf verschleisst.... das argument zählt jedenfalls nicht ps: ich fahre nur keihins....

hört auf zu rauchen ihr schwuchteln!

vor allem geht das gasgeben sowas von leicht und auch wieder leicht zurück. besser als jede andere verlegung und sowas von ohne aufwand im vergleich!

der 180° bogen ist aber grad das geniale, man muss ihn nur lange ausführen! dann kannst du den gaser auch ohne deckel abnehmen rausnehmen und seitlich runterhängen lassen.

es passt doch generell, der spalt is ja wurst. wenns stört würd ich nur anders vorgehen, als einen ring drehen...

das is doch umständlich um nicht zu sagen schildbürgerlich! warum nicht das ursprüngliche problem genauer ansehen und den fehler beseitigen, dass der stutzen ganz reinpasst? muss man halt material wo abnehmen.... vielleicht ists auch der gummibalg, der sich dazwischenklemmt und ganz aufstecken verhindert?

hab das mit der erweiterten suche für mich vereinfacht, indem ich nun diesen link dafür gespeichert habe: KLICK ist ein kleiner trick, der schon eine suche ausführt (und zwar nach etwas was nie vorkommt damits nicht verwirrend ist) man klappt nur unten dann die + Erweiterte Suchoptionen auf und schon hat man die forenrubrikoptionen! suchtext und einstellungen noch editieren und los gehts wie früher!

der smiley macht probleme bei mir egal ob von hand geschrieben oder per klick eingefügt....

schöni, hättest du bitte mal von so einen 60 54er 3teiler eine kurve? das untenrum interessiert mich... lg m

versteh ich eh, is halt leider so...

und wie machst du das, wenn du im largeframebereich alle topics mit hp4 im topictitel sowie der anzahl der antworten absteigend und nur als thema anzeigen willst? denn so sucht man meiner meinung richtig nach themen. egal, ich nehme an ich werd da nicht verstanden, weils für viele nicht wichtig ist und muss es so hinnehmen.

also wenn man mit der ERWEITERTEN SUCHE nicht mehr auf largeframe, smallframe oder zb verkaufe eingrenzen kann, sondern zb beim suchen nach "hp4" die ergebnisse dann von largeframe über smallframe und verkaufe angezeigt werden, dann sind wir meiner meinung nach mit der suche ziemlich am arsch hier versteht man aber nur wirklich, wenn man vorher die erweiterte suche auch entsprechend durchdacht verwendet hat. die jetzige erweiterte suche bringt eine vielzahl von chaoshits....

das mit dem hartz-korb ist nicht ganz meine entscheidung, habs aber meinem bekannten weitergeleitet. vllt hat er ja lust drauf.... wegen der suche, schau mal meinen vorherigen kommentar.....

maniac du meinst die normale suche, oder? die hat ja viel zuwenige optionen, ich möchte ja schliesslich die anzeige als topic, das schlagwort nur im titel, die reihung nach anzahl der antworten absteigend sowie den bereich (zb nur largeframe) eingrenzen.

wie suche ich zb nur im VERKAUFE bereich nach sachen oder nur in LARGEFRAME oder so.... geht das nicht mehr? gibt es eine andere bessere suche als diese hier im gsf?

wieviel "qualm" normal ist? ich denk so 25ps sind normal, bei weniger kannst dir eigentlich schon die kugel geben - grad auf LF.

warst du das mit der orangen smallframe und deinen GSF logo rechts hinten an der backe? wollt dich eh noch anquatschen, hat sich dann aber leider nicht mehr ergeben. tolle veranstaltung - hut ab!

generell ist die falc andruckplatte für smallframe, ich denke bei LF könnte eher die höhe ein problem werden. die könntest du aber mit einem zusätzlichen obersten originalen px alt kulubelag den du verkehrt noch dazu unter den segerring der bgm kulu gibst korrigieren.