Kebra

Für die 1°serie kannst du die kurze Brücke nehmen. Die lange (dein Foto) ist für den 2°serie-Tank ohne Schwingsattelschraube. Deswegen die "Verlängerung" mit selbiger.

Die seltene "Lampe mitte"....... Boah sieht das scheiße aus

Blu 210 ist so gut wie identisch wie das Europablau. - V90.... blu 210 (Italy + Export) - 50s..... Europablau (Deutsch + Export)

Schöne 1°serie 50s in Europablau

Die Frage ist eher: Ist der Helm aus Polycarbonat oder aus GFK. -Bei ersterem eher einen neuen. -Bei letzterem würde ich mir die Aufprallstelle genauer anschauen. GFK-Helme hab ich immer weiter benutzt. Auch mit Mehrfachstürzen.

Ich hab den ganzen Rahmen mit Flamme freigebrannt. Gibt nur ne kleine Flamme die sich langsam weiterbrennt. Unterstüzt durch so einen Kartuschenbrenner.

Sind doch nur grundiert, oder hab ich was überlesen ?

Geht doch super runter und schnell. Was willste mehr....

Das ist der ital. Nr.Halter. Die deutschen haben 4 Löcher. Zeig mal die Löcher vom Schriftzug. 1965 waren die eigentlich geklebt.

Ja haben wir auch mal mit Schneideisen probiert. War dann aber zu locker... Man könnte da auch mal mit einer Gewindefeile rangehen.

Ja könnte hinkommen. Chromo sollte heller sein und sauberer.

Giallo chromo mit hellgrauer Grundierung... ? Oder Positano...? Zederngrün gabs damals noch nicht.

Was für ein Roller ist das und was könnte Bj.mäßig als Farbe in Frage kommen ??

Ah ja....übers Profil...alles klar. Ich hatte das sogar mal gefunden gehabt, wußte aber nicht mehr wie man hinkommt. Danke Da finde ich dann sicher auch ALLE von mir erstellten Topics.....

Ich habs leider nicht hinbekommen. Bei "von mir erstellte Inhalte" erscheint auch nur ein Bruchteil der Topics die ich erstellt habe. "Es gibt keine älteren Aktivitäten" wird angezeigt...das wars. Aber wo sind die ganzen anderen geblieben ?? Ich finde das alles sehr umständlich und verwirrend....

Sehr schön geworden

Wenn du sie nicht montierst bleiben die auf jedenfall heile. Also....ab in die Vitrine damit und sich dran freuen das nix kaputt gegangen ist. Wobei das ja auch irgendwie doof ist. Hast dann ja keinen Nutzen außer anschauen.....

Falsches Lochbild ist natürlich großes Kino. Hab gestern mal die Materialstärke der Felgen nachgemessen. - 2 mm... originale Felge einer v50. - 1,8 mm.... billige Reprofelge - 2,2 mm... Cosafelge So ähnlich verhällt sich das auch mit den Repblechen. Die sind 0,2 mm dünner als die originalen.

Die üblichen Freilegemethoden eben. Mußt halt schauen mit was der Ülack am schonendsten abgeht.

Ich hoffe du hast noch nicht bezahlt.... Hast ja jetzt massig extra Arbeit bis das wieder weg ist. Diese Zeit würde ich mit dem Beilackieren verechnen.

Weil man hofft dadurch viel Geld zu machen und reich zu werden.

Beratungsresistent.....

"Jugendsünden" muß wohl jeder mal durchgemacht haben. Schade

Warsch. zwischen 3 + 4 K....

.....kann zu....