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V50 Erstserie, Neuaufbau nach Proj.übernahme , läuft schlecht/nicht wenn warm
- O-Lack Topic
Danke das du für die zwei Sätze wieder alle Bilder mit zitiert hast.....- V50 Erstserie, Neuaufbau nach Proj.übernahme , läuft schlecht/nicht wenn warm
Also es fließt aus dem Hahn und trühlt nicht nur !?!- V50 Erstserie, Neuaufbau nach Proj.übernahme , läuft schlecht/nicht wenn warm
Ah, zu langer Benzinschlauch. Das könnte dein Problem sein. So kurz wie möglich und so lang wie nötig.- V50 Erstserie, Neuaufbau nach Proj.übernahme , läuft schlecht/nicht wenn warm
Schau mal ob dein Benzinhahn genügend Durchfluß hat, oder ob das eher ein Rinnsal ist. Würde ich deiner Fehlerbeschreibung zuordnen. Verstopfter Benzinhahn....- Kleben statt Schweißen
Sorry, aber die amerikanische Vorgehensweise ist erstmal mit Bauschaum auffüllen und dann mit Glasfasermatten verschließen. Spachtel wird da überbewertet...- O-Lack Topic
Polieren sollte da schon helfen. Mach aber Vorversuche an einer Stelle die man nicht gleich sieht. 2000/3000er Schleifpapier kann man auch mal probieren.- Wiederbelebung MV Sprint
- Die große O-Lack Tauschbörse
Da würde ich erstmal schauen ob da nicht Olack drunter ist. Das verde paraggi dürfte nicht Olack sein, weil die Farbe erst später kam. Was für ne Farbe willst denn lackieren ?- Projekt PK 50 XL elestart
Viel Spaß beim originalen Schaumstoff entfernen.- Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Kleben auf dem bröseligen Untergrund ? Eher nicht, vor allem mit Motor mit Leistung. An dieser Stelle liegt das Blech in 3 Lagen. - Popo Innenblech - Holm - Popo Außenblech Erstmal strahlen und dann Blechlage für Blechlage, von innen nach außen erneuern. Bleche auf Stoß einschweißen. Evtl. noch verstärken..... Ist an der Stelle aber ne drecks Arbeit- Vespa 125 GTR Restauration
Moosgummi? Das sich dann mit Feuchtigkeit vollsaugt ?- O-Lack Topic
Hier wird dir eher geholfen. Das Topic kennst du ? KLICK- COVID-19 - GSF Beatmungsgeräte
Ich kann mich auch täuschen, ist schon sehr lang her als Rettungssanitäter, Ich meine das nennt sich eigentlich Beatmungsbeutel. "Ambu"-Beutel ist eher umgänglich...Ich meine die Firma heißt Ambu. Kann mich aber auch täuschen. Hier Plöpp- Nachpatinieren
Wenn du dir unsicher bist, kannst ja beim KFZler ums Eck was verchromtes aus der Tonne ziehen und daran erstmal testen. Vorversuche sind immer ratsam....- O-Lack Topic
RAL-Farben haben jetzt rein überhaupt nix mit orig. Vespafarben zu tun. Also rein garnix.......- Vespa 125 GTR Restauration
Find ich jetzt auch nicht dramatisch.- Px Block geschrottet, noch zu retten?
Zur Not kannst ihn immer noch als Dummy-Motor nehmen...- Was gibts so alles bei Egay
...... und dann auf die lauer legen- wo sind all die custom-roller hin
Bei uns hießen die "Kuchenblech" .....- Wiederbelebung MV Sprint
wenn du bock hast mach ich dir den. Sollte innerhalb 1 h gemacht sein.- 182 Antworten
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- Vespa original-Farbcodes: gibt es da Bedarf für ein eigenes Topic?
Die Liste iat zwar toll, aber teils auch den Technika-Büchern entnommen, und die beinhalten leider viele Fehler. Allein der Unterschied von hellgrauer + dunkelgrauer Grundierung gibt es nicht.... Ich würde das auch in SF, LF und WF trennen, sonst wird das zu unübersichtlich. Mit Ecxel kenn ich mich leider garnicht mehr aus. Das letzte mal wo ich Tabellen erstellt habe war bei HMS-Tuning, ist schon über 15 Jahre her..... Mir schwebt da eine Balkengraphik vor, und keine Liste. Die finde ich recht unübersichtlich.- Eine etwas andere Restaurierung.....
Ah ok- Eine etwas andere Restaurierung.....
Puh, das ist eine fiese Arbeit. Hab ich schonmal gemacht/versucht, hab ich wieder rausgetrennt. Fucking Scheißarbeit 3D-Drucker, warum ? - O-Lack Topic
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