Kebra

War der Kopf nicht aus Vollholz ? Da brauchts kein Brett.....

Yupp @chrisan Zum Verständniss....an dieser Stelle ist das Blech 3-lagig. Von der Draufsicht aufm Bild ist das erste Blech die Seitenwand/Backe. Dann kommt der Holm. Dann das Innenblech vom Popo. Die Schablone für das Rep.Blech machst aus norm. Papier, auf der rechten Seite. Dann der Außenkontur nach ausschneiden. Nun klappst sie um und legst sie passend aufder anderen Seite auf. Nun wieder über die Kanten mit deinen Dreckfingern drüber, und du hast genau die Schräge und Maße wie rechts. Auf Stoß dann an das gesunde Blech anschweißen. Hab gerade an meinem einzelnen PK-Popo geschaut....leider fehlt das Stück, welches du benötigst. Das Loch, das da noch im Holm ist, würde ich einfach so zuschweißen.

Nun, das Schloß ist ja versenkt im Schlosshalter des Rahmens. Wo willst du da mit einer Zange ansetzen ?

Sind das Mädels aus der "Single-Börse" ?

Kann ja sein, aber wenn das sein bestes Ergebniss ist, ist doch ok ?

Die Topics verlieren sich und versanden dann in den Tiefen des GSF....

Gibt glaub schon zwei Topics mit alten Run-Bildern. Eins davon von mir. KLICK

Ach ja....die Freilegung des Rahmens der Grauen 1°serie hat, wie bei der Nuova, ziemlich genau ein halbes Jahr gedauert Mit dem kleinen Schraubendreher......

Gummi in den Rahmen, dann Motor hochklappen und Stutzen durchfädeln.

Vor allem weg mit Kopf und Augen ! Beim Kumpel gabs eine 5m Fontäne, und er konnte gerade noch den Kopf zur Seite kippen. War knapp.

Ich denke das hängt haptsächlich an der Leistung, wie lang du das Getriebe machst. Wie beim Roller eben auch......

Yupp, genau aus dem Grund fahre ich Braincab. Da sieht man meinen fast weißen Bart den ich extra nich wegrasiere, nur einkürze.

Hihi....

Ja, gut geschützt. War 4x schwarz lackiert. Mein Werkzeug:

Das war bei meiner grauen 1°serie ähnlich, mit ihren 13 Ülack-Schichten. Da gab es auch so eine dicke Füllerschicht zwischen Ülack Nr.3 + 4. Ich hab alles mit einem kleinen elektronik Schraubendreher abgeknibbelt. Da gingen, dank der "Trennschischt", gleich 10 Schichten Ülack auf einmal weg. Dazu durfte der Ülack vorher nicht angeweicht werden. Sonst ist der Ülack nicht mehr so schön abgespratzt.

Dem kann ich nur zustimmen

-Ohne Worte- im Olack Oder gabs die in dem Kackbraun ?

Ich denke.....JA

Sowas ist voll der Quatsch.

Dabei.

Sieht doch sehr stimmig zueinander aus

Wäre auch mein Plan. Die Gehöise kosten ja nicht die Welt. Mach ich bei meinem 103er Peugeot auch so, bzw. habe schon ein Polini + Malossi - Gehäuse. Da siehts auch besser aus mit der Restwandstärke.