Kebra

Uh vorsicht ! KFZler/Schweißer können nix an Vespa. Erlebt man immer wieder. Die machen mehr kaputt/verpfuschen gerne das sensieble Vespablech. Laß mal lieber die Beulen von eurem Karosderiebauer ausbeulen.

Das geht nur mit Einzelgenehmigung, da es in D nie gab, und es somit nie eine ABE gab.

Probiers einfach mal aus, dann weißt du mehr. Ich habs noch nicht getestet.

Je nach Ülack kann die Einwirkzeit auch einiges länger sein. Aber lieber in kl. Schritten rantasten. Immer wieder drunter schauen und testen.

abbeitzer kannst du jetzt im freien vergessen. mach mal ne frischhaltefolie über den ace-lappen. jetzt mußt du dich mit der einwirkzeit durchtesten. wie lang war der lappen jetzt drauf ? als lappen haben sich tennissocken als optimal herausgestellt. 1x zus.geklappt die top größe. oder auch 2x geklappt. aber nicht größer, sonst wirds stressig.

Warum sollte das nicht im gleichen Style funktionieren ?

Na da wo Abnutzung stattfindet. Wie stellst du den Roller aufn Ständer, was machst du wo mit den Fuß ?

Hab ich doch schon gemacht.... Schrieb ich ja.

Da gibts hier 2 Topics was die Farbfragen angeht.

Ich kenn das eben nur von der Nuova. PV hat ja den höher verdichteten Kopf.

Und was wolltest du uns jetzt damit sagen ?

Zebra oder Giraffe....

Mit 25° hast etwas mehr Wumms.

@simser Ich habe mal einen Koti vorne an der Naht geklebt um keine Brandflecken vom schweißen im 1a Sichtbereich zu bekommen. Am Trittbrett/Strebe würde ich allerdings immer schweißen. Alleine schon der erheblich stärkeren Belastung.

Bist du sicher mit vma2 ? Der zzp von 25° bezieht sich nämlich auf die Motoren der Nuova vma1. Warum....weil die einen kugelförmigen Brennraum haben und somit weniger Kompression. Meines wissens nach haben PV + ET3 den gleichen zzp.

Bei 5°C passiert rein garnix, wenn das deine Frage beantwortet.

Schöne Kombi.... Vor allem Bj. bezogen.

Wie der g8r schon schrieb: Abbeizer braucht Wärme, min. 15°C besser 20°C.

Hab ich keine Unterschiede feststellen können.

Ich bin seit über 10 Jahren Leiharbeiter, und eigentlich auch gerne. Ich bin/war meißt in der Gerätemontage im Sektor Medizin + Labortechnik tätig. Komischerweise sind genau dort die Aufträge eingebrochen. Nun muß ich nehmen was kommt, und das ist jetzt in der Automobilbranche. Ich stehe jetzt am Anfang einer langen Roboterstraße und schmeiße die Halbteile (Türverkleidungen) für Audi A8 in die Maschine. Wegen hoher Nachfrage leider 2er-Schichtbetrieb. Das soll mal einer verstehen..... Eine Festanstellung ist, wenn die Auftragslage besser wird, in der Kabelkonfektion angstrebt in einem Betrieb der mich gerne einstellen möchte. Bin gespannt wie es weiter geht. Meine weiteren Überlegungen gehen Riichtung, sobald ich es mir leisten kann, in Frührente zu gehen. Mit 55 Jahren werde ich definitiv keine Ausbildung mehr machen.

Du meinst Abbeizer. Er hatte aber Aceton getestet, da ist es nicht wichtig wie die Temp. ist....

Ich stell mir das grad bildlich vor Die wehen dann im Fahrtwind links und rechts vor den Backen umeinander her. Das denke ich auch, weswegen ein Sitzbankrückbau ja irgendwie auch wieder ein Frevel wäre. Zur Not bei ibäh KA mit den Wörtern wie Wertsteigerung, Sehr rar garnieren......

Kann allerdings bei SF auch so funzen, muß aber nicht. Bei WF unmöglich, wie ich gehört habe.

Ja, das muß man wollen. Aber hier gibts ja genügend, die dicke Eier haben und sowas fahren würden.

Schau das vorne die "Naht" nicht aufgeht. Entweder 2 Punkte schweißen oder mit 2k Epoxy kleben.