Alle Inhalte von Brosi
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Zwei Problemchen...
Zu Problem 1: Du hast zwar geschrieben, du hättest soweit alles gelesen. Allerdings übersieht man gern mal was, deshalb: Vielleicht liegt´s ja daran!
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Bergstrasse Aachen
Bin so ab 14:30 da. Vielleicht sieht man sich ja....
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Blockprofilreifen
Bin die ne Zeitlang in 90/90 auf der SF gefahren, war recht zufrieden. Die Heidenau K61 auf meiner PX (3,50) haften aber, vor allem bei Trockenheit, besser...
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Polini vs. DR 3 kanal vs. 10kanal
Text von der Rollershop-Homepage...
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Bergstrasse Aachen
Und? Ab wann bist du da?
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Probleme bei pm
Bisher wohl alle angekommen!
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Zündung einstellen nach Worb
-egal! Die auf dem Lüfterkanal "entstehen" ja relativ dazu! Daß heißt: Es gibt schon Positionen die sinnvoller sind als andere. Nämlich solche bei denen die Markierungen auf dem Lüfterkanal an gut ablesbarer Stelle hinkommen!
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Wie bringt man Frau/Mann am schnellsten auf die Palme?
Noch einen Roller/Auspuff/Vergaser kaufen...
- Unterschiede der Shops
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Unterschiede der Shops
Die unterschiedlichen ccm liegen häufig daran, dass entweder die orginal Angabe oder die im letzten Übermaß ist. Ein 133 Polini hat nur ca. 130ccm erst im 3. Übermaß 133 Eine PX200 hat auch nur 198ccm (o. sogar nur 197? Sieht man übrigens im Fahrzeugschein)
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assistenten-funktion
Hab ich auch nicht so gemeint! War für zero cool bestimmt! Beim Klicken der Taste öffnet sich eine art Popup (sieht anders aus als früher)... Öffnet sich übrigens auch bei neuen PMs. Wie sieht´s den damit bei dir aus?
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Wiederaufbau+Originaltuning
Das klingt mir schwer nach original. Bist du dir den sicher, dass oben über´m Gewinde nicht zufällig noch dieser Ring der auf der Zündkerze sitzt von ner alten Zündkerze hängt (Scheiß Satz! Ich hoffe du verstehst was ich meine!) Klingeln würde mich bei der QK/Verdichtung wundern. Vielleicht war´s ja kein Hitzeklemmer, sondern du hattest das unglaubliche Pech, dass dir ohne Filter was durch den Vergaser in den Zylinder gesogen wurde! Apropos! Hast du eigentlich die Zündung verstellt/abgeblitzt. Das Gestotter, dass du beschrieben hast klingt mir nach Zündungsproblemen...
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Wiederaufbau+Originaltuning
Bei mir endet das Kerzengewinde passend mit dem Kopfgewinde. Die Elektrode, die ja ein wenig übersteht, steht schon in den Brennraum hinein. Ich dachte halt alle SF hätten Köpfe für Kurzgewinde? Bist du dir denn sicher, dass es nen originaler Kopf ist?
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Tank von innen versiegeln
Auch da gibt´s schon ausreichend Topics zu...
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3.flugplatzblasen/quartemile
Hier gibt´s schon was dazu!
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HOMEPAGE-Hilfe für 133er-GSF-Polini-Fibel
:wasntme:
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assistenten-funktion
Guckst du oben rechts. Da findes du: "My Controls · View New Posts · My Assistant · 1 New Messages". Und nein! Braucht man nicht!
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gutaussehende rollerfahrer?!
Du gehst also heute früh schlafen und bist dementsprechend morgen schon vor Sonnenaufgang topfit? :wasntme:
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Wiederaufbau+Originaltuning
Wäre mir neu! Was nicht heißt, dass es nicht stimmt! Hatte noch nie nen originalen Zylinder!
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Zulassungsbescheinigung Teil I u. II
Aus der KBA-Mitteilung: Also Eintragungen bleiben bestehen. Und wie die sich das mit den Reifen vorstellen bleibt wohl deren Geheimnis!
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Zulassungsbescheinigung Teil I u. II
Da hast du wieder Recht! Zur Reifenfrage: Hinten auf´m neuen Schein steht folgendes: Klingt mir eher nach ´nem Freifahrtschein...
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Wiederaufbau+Originaltuning
Nö! Gehört ne NGK B8HS rein! Also Kurzgewinde!! B8ES würde normalerweise einen ziemlich rachen Kolbentod bedeuten, bei dir allerdings vielleicht nicht, da sie 1,4m weiter weg vom Kolbendach liegt...
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Zulassungsbescheinigung Teil I u. II
Stimmt so nicht! Wenn du dir das Muster (letzter Link von rolling rambo) ansiehst, siehst du, dass es eine Rubrik "Anzahl der Vorbesitzer" gibt. Du kennst nur nicht mehr ihre Namen...
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assistenten-funktion
Bei mir geht´s!
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Scheibe Vorne
Voilá