Brosi

Ich kenne mehr als eine Rally mit nem PX Tank, aber keine mit PX Gabel. Aber wenn du meinst, da kann nur ein Rally Tank drin sein. Mir ist das latte.

Ich würde mal sagen das hängt so´n bisschen davon ab, wo der Kolben in UT relativ zum Zylinderfuss steht. Das mit der Zentrierung zur Kurbeltriebachse ist zwar auch nicht unwichtig, aber imho noch tollerabel, da evtl anders lösbar. Wenn der Kolben in UT allerdings jeglicher Fürhung beraubt wird, ist das eher nicht fahrbar würde ich sagen.

Wieso? PX passt doch auch.

Der hatte anscheinend GGB+C (Schaltplan PDF). Eigentlich müsste also der gehen: GGB+CM. Anscheinend hatten die alten keinen zusätzlichen Masseanschluss.

S&S right: http://scooter-and-service.de/cms/gallery_..._450px_img7.jpg

Da ist wohl das "Früher war alles besser und billiger (besonders auf Runs)" mit mir durchgegangen. Naja, egal. Werde sowieso kommen und konsumieren. Eigentlich ist Preisjammerei ja garnicht mein Ding...

Schon komisch. Wenn der jetzt schon reinsteht bräuchte man ja geschätzt ne 4mm Fudi, damit das Fenster im Kolben in UT das tut was es soll, nämlich vollflächig mit dem Boostport überschneiden um diesen mit Gemisch zu versorgen.

Scheint sehr schön stimmig zu sein das Setup. 16Nm. Top.

Augemaß und Handgewicht verlasst das deutsche Handwerk nicht.

So um die Zeit auch. Zwischen 7 und halb 8.

Wie alle ordentlichen Verschwörungstheoretiker behalte ich es mir vor keinerlei seriöse Hin-, Beweise und oder Fakten oder sowas zu haben, sondern stelle nur fest, das irgendwas nicht stimmen kann, komisch ist oder so und deshalb höhere Mächte im Spiel sein müssen.

Das ist bei normalen Rechtsgewinden immer so. Drehbar ist diese Schraube, weil sie die Pleuelstange ist. Wenn das ordentlich festgezogen/gesichert ist, löst diese sich trotdzem nicht.

Am besten dicker als die erwartete Quetschspalte. Lötzinn in verschiedenen Stärken sollte es in jedem Baumarkt usw geben.

Den erwähnten Federring hast du auch verbaut? Tausch doch mal Mutter und Federring aus/und oder nimm zusätzlich Schraubensicherung. Ordentlich festziehen schadet sicher auch nicht.

Aus der mit Feuchtigkeit übersättigten Luft kondensieren bzw kristallisieren Wassertröpfchen bzw Eiskristalle an den als Kondensations- bzw Kristallisationskeime dienenden Russpartikeln des Triebwerksabgasstrahles aus. Folgende Frage wurde auch noch nicht wirklich beantwortet: Oder ich hab die Antwort von Starstream nicht wirklich verstanden. Warum ist das Merkmal braune Augen dominant gegenüber dem Merkmal blaue Augen (weiss ich zufällig)?

http://www.germanscooterforum.de/index.php...amp;hl=spindeln

Wie die verschwindet im Dämpfer? Kann die doch eigentlich nicht. Die Mutter incl Federring über der Dämpferkappe hast du aber schon verbaut oder?

Ist halt nur in D nicht TÜV fähig ohne Lenkschloss oder einer anderen adäquaten Diebstahlsicherung. In Ö ist das doch wahrscheinlich auch ähnlich. Die sind ja im allgemeinen deutlich strenger.

Foren Stasi entwickelt Verschwörungstheorie: Interessante Zusammenhänge: alan87 promoted auf et3.it seit neustem den Cylander http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=25889

Brauchste die Infos überhaupt nocht. Hilft dir das überhaupt irgendwie. Sonst lass ich es auch gerne, dass hier zu posten... Hatte eben sogar mehrfach Komplettausfälle. So mit Seite kann nicht angezeigt werden. An meiner Verbindung lag´s wahrscheinlich eher nicht. Weil in anderen Tabs google tat.

Gibt ja relativ neu auch noch den Kram: Dellorto VHST Scheint auch eher klein zu sein. Wie groß genau weiss ich leider auch nicht.

Nein.

Mööööp, falsch. Siehe Link.

Watt ist sich das eigentlich mit den Getränkepreisen? Sind das die normalen Kürbisinsel Tarife? Find ich ziemlich happig.