Alle Inhalte von Brosi
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K&G Smallframe-Kupplung
Ich hätte starkes Interesse, wenn erste Strassentests vielversprechend verlaufen. So rein virtuell, egal ob du schon andere Kulus erfolgreich gebastelt hast oder nicht, ist mir das zu unsicher. Wie gesagt, wenn solche Tests gelaufen sind, bin ich daran sehr interessiert. Vorbestellen oder ähnliches werde ich die jetzt, wie gesagt noch nicht.
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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Man sollte dem TÜV nach meiner Erfahrung eher nicht auf die Nase binden, dass der Auspuff selbstgebastelt ist oder irgendwas daran modifiziert ist.
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Woran erkenne ich nen Orinalen Franz-Bausatz?
Aber auch nur bei den neueren. Wenn das also eingelasert ist, ist´s sicher ein Originaler. Wenn nicht könnte es trotzdem ein originaler sein. Ob´s weitere Erkennungsmerkmale/feine Unterschiede gibt, weiss ich leider auch nicht.
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Elven Research programmierbare Zündung und elektronischer Vergaser
Im ersten Post sind die Herstellerlinks. Denke das kauft man direkt "ab Werk".
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An die Skifahrer
Fahre auch nur mit Helm (snowboard). Hat mich auch schon 1mal vor schwereren Kopfverletzungen gerettet. Zumindest war ich, nachdem ich mit Helm auf ner Eisplatte eingeschlagen bin ca 20s bewusstlos.
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ET3, gaaanz dicker Bananen Krümmer
Echt schick. Hat mir der Martin schon von erzählt. Ziemlich langer Krümmer. Bin ich mal gespannt was dabei rum kommt. Wollte zwar auch dieses Frühjahr auf´n Prüfstand, ist aber 1. noch nicht ganz absehbar wann, 2. ist der Motor eher nicht auf so nen Auspuff ausgelegt und 3. findet sich vllt jemand in deiner Umgebung. Aber sonst melde ich mich gerne nochmal, wenn´s soweit ist. Edit: Der Hinterreifen kommt mir auch bekannt vor. Sicher dass das nicht der ist, mit dem ich gerade auf der PK rumfahre, was genaugenommen bei den Witterungsverhältnissen total scheisse ist. Leider lässt sich mein Reifenlieferant wohl etwas Zeit gerade...
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K&G Smallframe-Kupplung
An so einer vielzüngigen melde ich mal Interesse an, je nachdem ob der Preis dann noch zu halten ist usw. Ist das der Korb den der Chris gezeichnet hat?
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neues DRT Getriebewunderland
Warum ist das eigentlich schon wieder geheim, was was kostet? Ich raff das immer nicht...
- Wort-Allergie
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Deshalb muss man die ja noch lange nicht in Berlin fertigen lassen, oder?
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54er Mazzucelli mit 105er Pleuel
Bultaco 200 bei SIP. Muss halt unten schmaler geschliffen werden.
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Yamaha TW, so ein Bud Spencer Möppi
Ui! Gibt´s in Bulgarien noch Lachgasbertäubung beim Zahnarzt?!
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fräser selbstgebaut
In D würde ich dir empfehlen den Proxxon einfach beim Bauhaus zu kaufen. Die geben pauschal auf alle Elektrogeräte 5 Jahre Garantie und tauschen zumindet bei uns in Aachen ohne groß zu prüfen alles um.
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Nee, denke nicht. Das ist bei Strassenmessungen öfters so, dass die vor Drehzahlende beim bearbeiten des Audiofiles abgeschnitten werden, oder evtl der angezeigte Drehzahlbereich zu gering ist...
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SF RAPs von Pipedesign
Wieso dass denn? Gibt´s irgendeine Grund zur Geheimniskrämerei? Ob ein Auspuff oder was auch immer irgendwem den Preis Wert ist, muss eh jeder für sich selbst entscheiden. Und wenn der Auspuff nachher alles kann und total aufwendig zu fertigen ist und der Marco nacher 450? verlangt, wird wohl auch keiner kommen und sagen: "Der Brosi, der mit dem Marco garnix zu tun hat, hat aber in einem Topic im GSF geschrieben, dass die LF Anlagen 349? kosten würden und er deshalb annimmt, dass die SF Anlagen auch in der Region liegen." Sorry, aber ich verstehe das wirklich nicht.
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SF RAPs von Pipedesign
Es gab nen Typen mit ner 30PS Lambrettakurve ausm Netz und Photoshop im Polini Topic.
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SF RAPs von Pipedesign
Die LF Anlagen Kosten wohl 349?. Denke das ist Anhaltspunkt genug...
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SF RAPs von Pipedesign
Diese Ankündigung der Anlagen steht schon was länger auf der Seite. Das klingt natürlich spannend. Obwohl ich irgendwie auch eher auf den Hornet gespannt bin.
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133, 24er+Banane
Steuerzeiten geht schon. Würde mit der Sitobanane auch nicht mehr Vorauslass machen. Hätte die Steuerzeiten fast etwas niedriger angesetzt, aber mit DoA isses ja nicht so easy. Dat löppt so aber schon jut! Mallekopf auf Polinikolben is nicht so jut. Der Quetschflächenanteil ist dabei das geringere Problem sondern der negative Öffnungswinkel, der dabei entsteht, weil das Kolbendach des Malossis deutlich flacher ist als beim Polini.
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
@Daniel: Morgen Stammtisch?
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XL2 auf 136 Malossi aufbohren
Mir fallen da Spontan 2 stark bebilderte Malossi Topics ein. Über die Suche war da nix gescheites zu finden? Komisch! ZB mit Malossi als Titelschlagwort ist das von DennisV50 direkt der 3. Treffer: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...amp;hl=malossi* Das vom SpecialHeizer ist vielleicht nicht ganz so trivial zu finden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...agt_t63808.html
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das große "Nicht-Falc-Topic"
Das war nen Lambretta Rohling.
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
- luigis wildcat 150
Würde ich wohl mal testen wollen, an deiner Stelle. Ich würde da schon eine Besserung erwarten. Sonst könnte man zB so einen Style Auspuff mit etwas (mehr) Elan sicher auch auf Oldschool (also quasi Retro) trimmen.- Hammerzombie V2
Afaik hat das SCK die "Rechte erworben" und somit is nix mit Plagiat. - luigis wildcat 150
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