Brosi

Ich glaub ich fahr von AC alleine am Mittwoch. Die Jungs aus GV uns HS fahren wohl nicht allzu früh los. So gegen 19Uhr und alleine wollte ich da auch nicht rumhängen. Bin aber sicher dann morgen an der Halle.

347? laut wikipedia.

nen bisschens stärker würde ich die schon auslegen. Oder eher deutlich stärker.

Kann man auf einen Blick erkennen. An der Krümmerrichtung. PX80-150 sind lotrecht runter. PX200 ist der Zylinder verdreht. Auslassstutzen zeigt eher auf dich zu. Ohne Backe erkennt man´s noch an der Zylinderhutzenform. PX80-150 eher zylinderisch, PX200 eher oval. Ist aber ein wenig Übungssache denke ich. Komm einfach ab 15:30 mal rum. Bei uns steht genug Anschauungsmaterial.

Standort ist doch seit mindestens nem halben Jahr Pflicht! Wird auch von den Moderatoren kontrolliert, angemahnt und bei nichterfüllung gelöscht.

Beim Vereinsfussball geht´s doch eh nur noch ums Geschäft (also Geld). Da kann ich beim besten Willen mein Herz nicht dran hängen. Bei der Nationalelf geht´s gerade noch so. Da geht sicher auch nicht nur um emotionale Werte, aber immerhin doch soviel, dass ich mich zu den großen Turnieren begeistern kann.

Diese problematische Doppelfeder gibt´s aber nur bei V50 Kulus. Bei XL2 gibt´s das nicht.

Kopf wurde noch richtiggestellt...

Du darfst bestimmt in deine Signatur oder in dein Topic schreiben: "Ich verkaufe nichtmehr an: user1, user2, user3, user4"

Sicher das der Innenkorb nicht am Aussenkorb schleift? Vor allem an den Schrauben. Sollte natürlich eigentlich nicht der Fall sein, aber es gibt echt fiese Toleranzen in Gehäusen Nebenwellen usw.

Ach ja. Horst und ich fahren heute abend nach Belgien Dosenbier kaufen. Transport zum Rungelände ist wohl auch gesichert. Wer noch welches will, bitte per Handy bei mir oder Horst melden (bis ca. 17Uhr). Sonst gibt´s auch keins!

Das Forum kann und darf solche Leute nichtmal benennen und muss Beiträge mit Negativbewertungen sogar Löschen, weil es sonst Klagen der "Betroffenen" geben kann! Das ist vllt weder richtig noch gerecht, aber nunmal die Rechtslage!

Soll sogar Leute geben, die einfach M7er Muttern (SW11) auf M8 aufbohren und Gewinde schneiden.

Mach da keine Wissenschaft draus. Guck einfach, dass du einen möglichst stumpfen Übergang von Gehäuse zu Zylinder bekommst. Mehr ist ohne aufschweissen am Block eh nicht möglich, abgesehen davon, dass da eh keine Leistung zu holen ist bei einem normalen Polini 208 Setup. Konkrete Tipps mit Bildern sollte es aber auch im Largeframe Bereich genug geben! Hier zB: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t110157_p1565939.html

HIS, FIS, VAS, VIS, δσS, 假日S, ПвS, whatever. Soviel Internationalität hätte ich euch schon zugetraut!

Marco Büttner mit Abstand schnellster. Unter 3min. Aber Sturz nach Wheelyeinlage in der Auslaufrunde. Stoffi abgeklemmt. Ein verbogenes Pleuel. Das erste mal kein Sonnenbrand am Sonntag. Wieder zu hause. Dusche. Bett.

Jetzt habt ihr es doch wieder geschafft. Ich komm von euch nicht los. Da erzähl ich das letzte halbe Jahr, ich fahr 2010 nach Stockach und wo geht´s letzlich hin? HiS! Ihr seid schlimmer als Heroin!

Alles Gute Frank! :crybaby:

Die Flasche kaufen und mit nem Trichter selber abfüllen. Sind sogar so ziemlich alle Mischungsverhältnisse als Skalen drauf.

Hab gerade einem beim Bastimoeters "mit"bestellt, weil ich nur welche mit 32mm innen hatte. Trotzdem danke!

Nein. Ich mein am ende vom geraden Stück vom Krümmer über dem Reifen. Wie das bei der PK aussieht mit der Wand. Keine Ahnung. Die Pötte scheinen aber allgemein nicht alle identisch zu sein. Kann sein, dass du ne individuelle Lösung brauchst. Bei mir wird das auch ganz anders aussehen, da ich mir das erste Stück vom Krümmer neubaue (Rohrbogen und Flansch), weil ich die original total kacke finde.

Durch abtrennen,verdrehen, anschweissen am Krümmer? Evtl auch mehr als an einer Stelle.

Wie mir das aussieht sind da Sprengringe und Uscheiben verbaut. Da ist das doch eigentlich Latte, ob die Muttern nochmal zusätzlich sichern.

Also ich hatte keine Probleme mit so Schaumstoff einen auf 40mm aufgebohrten TMX38 zu montieren. Aber klar. Ohne Luftfilter. Auf so nem großen Vergaser macht aber auch alles keinen Sinn, was da noch hinpassen würde. Auch ohne Dämmmatten.