Brosi

Kann ich leider nicht sagen. Mein "Italienisch" beschränkt sich auf einzelne Stichworte und Bilder gucken. Rein vom ersten optischen Vergleich, sieht der vom Körper eher identisch aus. Für angemeldete mit italienisch Kenntnissen: http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=39469&p=569912&hilit=+nuova+simonini#p569912 Der Italiener scheint den aber heute noch genauso gerne zu verbauen wie 24er PHBs. Vllt ist´s auch der Nationalstolz und man müsste bekannte doitsche Anlagen da eher als Francesco oder Ugo bezeichnen? Noch ne kurze Legende dazu erfinden: Die Brüder Matteo, Francesco und Ugo Tosatore schrauben seid 20 Jahren im kleinen Dorf Palatinato an Vespen und Fahrrädern...

Hau rein. Bin da schon länger gespannt drauf! Ich bin HD 155 und ND 52 gefahren, wenn ich mich recht erinnere.

Hab ich schon nen paar mal bei ET3.it gelesen und jetzt endlich darüber mal nen ebay Link mit Bild gefunden: Der neue Simonini Hoffe das mit dem Ebaylink geht klar. Geht ja um die technische Komponente.

Würde evtl noch ne Kotflügel (evtl Garelli) da ganz cool finden!

Danke Basti, aber wenn dann werde ich erstmal diese Else totreiten. Da ist bisher ja auch schon einiges an Arbeit drin versunken. Vllt findet sich ja noch ein anderer Irrer, der dir diese Last abnehmen will.

Warum wurde den jetzt der Beitrag von dem Kollegen, den ich der Leichenfledderei bezichtigte gelöscht?

Nochmal nen paar Bilder: Riefe im Zylinder / kaputte Membran / Platz beim Lager Pleuelauge<>Kolben Macken unteres Pleuelauge / Macken im Gehäuse / einziger Rest vom oberen Lager (2x eigentlich)

LEICHENFLEDDEREI!

@fizz&dirk: Ihr habt aber auch den zum Lager gehörenden Innenring auf der Welle? Und nicht beim Lagerwechsel den alten drauf gelassen, weil der so scheisse runtergeht?

Laut onlineshop haben die 2: SKF & NKE

Else um die Ecke gebracht!

Hammer gutes Bild!

Nee. Ich mein das ist PK. V50 macht einen stärkeren Knick am Ende (fast 90°).

Das funktioniert. Ich hätte da aber auch was ähnliches im Angebot für 3Loch DS in PV Rahmen. Siehe Signatur.

Das Lager war auf keinen Fall zu schmal. Das war für das Pleuel. Das hat oben mit 18mm schonmal 3mm mehr als beim originalen SF Pleuel. Links und rechts sind im Kolben noch je 2mm platz.

Nein. Hört sich nicht nach Geldwäsche an!!!! Hört sich nach Betrug an! Und ist etwas so neu wie das Raider jetzt Twix heisst: http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f12/Nigeria_Connection_anders_t184130.html

Ach ja, ich bitte dringend darum, sowas dann rechtzeitig und auffällig genug anzukündigen. Damit ich sowas dann meiden kann und es nicht zu ünnötigen Enttäuschungen und oder Aufregern kommt.

Fakt ist ich werde mich nicht wegen Kindern auf nem Run irgendwie zurücknehmen. Sollte das doch irgendwann mal so standard werden, dass man das muss, fahr ich nicht mehr auf diese Runs.

Doch die auch. Zumindest wurde die in dem anderen Topic auch thematisiert.

Es gibt da etwas, das schätze ich nicht sehr, stellt jemand Vergleiche zwischen mir und Wölfi her. Nächstes mal in der Halle da wirst du büßen, da werd ich dir meinen Außenborder vorstellen müssen!

Bilder sagen eh mehr als Worte und da sind von mir ja schon mehr als genug aussagekräftige aufgetaucht. Deswegen nur noch ein Wort: DANKE!

Zwischen welchen genau? Scan doch mal die Portmap ein. Bist du dir sicher, dass die gerade ist? Sieht der unterschied mit Kolben an der Oberkante der ÜS auch so groß aus?

Nosilence?

Oder hier einen in 34, 36 oder 38 mm kaufen kann. Sind jetzt die für den alten M1L. Für den neuen hat der Basti die aber auch im angebot.