Brosi

Komischer Zylinder auf dem Bild.

Wenn würde ich den alten Auslass wohl vorher noch wieder ein wenig zuschweissen im Bereich unterhalb des Vorauslasses. Das kann, wie die Reparatur des Stegs aber auch der Beschichter machen, bzw. das haben die auch im Angebot.

Was hast du denn für eine Quetschspalte? Die Hauptdüse kommt mir eher fett vor. Hast du in die Bedüsung allgemein schonmal ein wenig Mühe gesteckt oder nur 1-2 Hauptdüsen durchgewürfelt? Zündung nochmal neu abgeblitzt (inkl. neuer OT Markierenung)? Ich würde auch mal 23vOT und 28vOT probieren, ob sich da was tut.

Was spricht denn dafür?

Und dann neue Sicherungsclipnuten stechen?

Ich persönlich finde das ja eher amüsant als bedrohlich.

:-D :-D :-D Der ist wirklich gut!

Genau. Das Pleuel ist eigentlich für 18er Kobo und hat deswegen einen Durchmesser von 22mm. Er hat aber einen Kolben mit 16er Kobo.

Das ist 20 aussen und 22,5mm breit oder?

Finde ich garnicht komisch. Der gemessene Druck hängt von der Auslassteuerzeit (Stichpunkt "effektive Verdichtung" im Vergleich zur "geometrischen Verdichtung" oder auch Nutzub um Vergleich zum Hub) ab. Deswegen ist der logischerweise geringer als die 1:13 (geometrische Verdichtung) und auch nicht auf jedem Motor gleich. So hab ich das verstanden, ja.

Der hohe Preis generiert den Glauben daran ein ultra-high-end-racing-Teil zu erwerben. Zumindest unter anderem.

Sieht wichtig aus. Was ist das für einer genau? Kann man nicht wirklich lesen die Plakette. Und noch viel wichtiger: Was kostet der neu? Weil je höher der Preis desto besser oder nicht?

OK. Kam, weil du erst schreibst, es sei ein Alkoholsprit und im nächsten Atemzug es bestünde hauptsächlich aus Toluol, anders rüber. Nix für ungut

http://www.mrp-racing.de/index.php?a=185

Gibt ja inzwischen einen MRP Membran ASS für kurze Dichtflächen. Ich glaube ich würde den nehmen und mit das Kaltmetallgeschmiere sparen.

Klar. Wenn man da Bock drauf hat und die Kohle locker, gibt es keine Grund den nicht zu kaufen. Fakt ist aber, dass die Leistungskurve für den Aufriss (auch für 2x125ccm) schwer enttäuschend ist. Dabei geht es garnicht um die Spitzenleistung an sich. Aber bei "nur" 25PS hätte ich mir zumindest eine echt seriöse Vorresoleistung gewünscht. Naja. Ist ja auch am Ende nicht problematisch für mich. Ich hab weder Bock drauf noch die Kohle locker. Ergo: ich kauf den einfach nicht und komme damit deswegen locker klar, wenn andere es doch tun.

Toluol ist kein Alkohol.

Das Riesenauslass-Quattrini-Dilemma?

Der hier? Die Links sind leider tot.

Schon was im Auge? Gedreht "klingt nach" T5 Auspuff. Oder sogar ein wenig nach Falc 180er für gedreht.

Muss halt der richtige Auspuff dazu drauf und die passende Übersetzung rein.

Neu?

Findest du das nicht eeeeeetwas verfrüht zu behaupten, der beigelegte Krümmer sei zu dünn?

Mit Nitromethan läuft das ganze dann aber als Selbstzünder, wie ein Diesel, wenn du nicht massiv mit der Verdichtung runter gehst. Mit reinem Methanol kann man definitiv deutlich mit der Verdichtung hoch. Die Tabelle steht zum Beispiel im Bell dazu: