Brosi

Meine Geburstagsmofa:

Kann gut sein, dass man deinen kleinen PWK28 so reinkriegt (nacht unten).

Wenn die Übersetzung stimmt ist das allerdings sehr früh. Da werden ein paar Grad mehr Auslass sicher nicht schaden.

Titten?

Zum MP3 natürlich eine echte Verbesserung. Davon abgesehen finde ich das Design nicht ganz schlüssig. Die Front wirkt viel zu klobig.

So bis 27° VA könnte man schon gehen. Muss man aber nicht. Würde ich erstmal so testen. Falls der am Ende nicht weit genug drehen will (ETS Banane kann mehr Overrev als ET3), kann man da immer noch bei gehen.

Es gibt Polini Race Scheiben für so ziemlich jeden Plastomaten. Und da gibt´s zich verschiedene Durchmesser, Lochkreise usw.

Bei ihm passt der Lochkreis scheinbar nicht. Warum auch immer. Bei der Scheibe von der Et4 passt er zumindest auf die Grimeca NT.

Nö. Eigentlich auch auf Vespa Grimeca Bremsen. Der Lochkreis ist gleich. Vielleicht hast du ja eine falsche Scheibe bekommen. Also keine ET4?!

Wie schon gesagt, wird das ausgießen wahrscheinlich üblen Verzug geben. Keine Ahnung, ob man das wieder gerade bekommt bei 60mm Bohrung, trotz Neubeschichten. Nachdem das hier schon so zu funktionieren scheint (die Kühlrippen am Kopf nach unten wurden wohl verlängert), würde ich sowas in der Art versuchen. zB. Könnte man, statt den Wassermantel ganz weg zu schneiden, diesen nach unten öffnen: Dann kann die Külluft da durch strömen. Zusammen natürlich mit einem Luftgekühlten Kopf wie in dem oben verlinkten Beispiel von Xyger.

Sicher, dass der sich nicht verdreht?

Sieht das nur so aus, oder hat du an den Taschen im Kolben einen Kurzschluss zwischen Auslass und Überströmern?

Heftige Nummer! :thumbsup: Wo kommen denn die Einlässe hin?

Der Erzfeind des Klugscheissers ist der Besserwisser.

Die Frage ist, wo du einen Zug in passender Länge her bekommst?

Naja. So richtig was neues ist der Kolben ja auch nicht. Ist ja derselbe Kolben. Die stechen bei der Produktion nur eine statt zwei Ringnuten rein...

Todessehnsucht?

Auf so einem Motor weniger als ein SIP Road.

Ich hätte den original Rüssel drangelassen, wegen sauberen Übergangs auf das Rohr. Ging doch erstmal sogar grob in die richtige Richtung. So sieht das bei mir aus. Ist zwar ne andere Membran aber ca. dieselbe Größe und Position. Rahmenloch ist bis max an den Rahmen ran vergrößert (könnte man auch, wenn´s schön werden soll verlegen).

Für alle Mofa Fans: http://www.germanscooterforum.de/topic/158023-das-ciao-moppedmofa-topic-sibravoboxer-wellcome/

Sind Kolben nicht immer aus Alu?

Kann ja nicht jeder so elegant drauf aussehen wie meinereiner: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/331811_205476156218132_319402522_o.jpg

Aber gerne doch:

Privat-ADAC mit Bumser o.ä. zählt genauso.

Soviel ich weiß aber ohne Nitromethan und mit normaler Zündkerze.