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Evorox

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Alle Inhalte von Evorox

  1. Evorox antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla
    Dabei
  2. Welche Ölmenge ist im Motor ?
  3. Selbst bei geölt eingebauten Belägen hat meine Hartz jeweils das gleiche Problem gehabt die ersten paar km. Erstmal laufen lassen und dabei mehrmals die Kupplung ziehen, sollte dann schon immer weniger werden
  4. Hat jemand das Kolbengewicht des Polini Kolbens für den 60x54 parat inkl. Bolzen und Clipse ? ( auf eine Nachkommastelle genau)
  5. Ein sehr schöner Bodenbelag
  6. Brauchst du wirklich 3mm Spacer, oder wären 1mm mit etwas Deckel Anpassung nicht auch möglich ?
  7. Ich revidiere meine Aussage, wurde ja scheinbar 2013 abgeschafft....ging an mir vorbei
  8. Kurzer Einwurf, die Reuse darf doch mit 16 sowieso nur 80kmh ? Fällt also vermutlich eher über die Vmax auf als über den Hubraum...
  9. Ausschleifen des Kupplungsdeckels wäre eine Lösung, dann geht es ohne Spacer. Zusätzlich mal noch die Kupplungsarm Positionierung prüfen, dieser sollte über die 90 Grad Stellung bei Betätigung schwenken.
  10. Saarzander mit Tagliatelle an Riesling-Salbeibutter:
  11. Fahre ebenfalls ohne das Leitblech und 450ml Öl ohne Probleme.
  12. Schlimmer wäre die Kombination aus zuerst Reusen weg und im Anschluss dann die Frau gewesen. Vespa im Wohnzimmer hab ich auch, vollkommen legitim.
  13. Nasschleifpapier P240 bis P1000, lass die Drahtbürste weg....
  14. Meine ist auch Blank gezogen und matter 2K Lack drüber, funktioniert. Richtig schön wirds aber mit der Drahtbürste nicht...lieber mit dem Keks blank ziehen und dann manuell schleifen, Brenner für Anlauffarben, matt schwarz annebeln und wieder schleifen...bis das Ergebnis passt.
  15. Hab ich seit zwei Jahren verwickelt, ohne Probleme.
  16. Also wenn es die im Ständer ohne Last schon verdreht hat war das was gewaltig faul...
  17. Für das Rahmenloch reicht eine universal Achsmanschette entsprechend eingekürzt. Bodenloch hab ich etwas größer als die Schwimmerkammer ausgeschnitten und offen gelassen, macht den schnellen Düsenwechsel von unten möglich.
  18. Was spricht gegen das tiefer setzen deines Zylinders ?
  19. Hatte den ebenfalls auf einem M1L mit 32 VHSA....selbst mit 38ND 152HD noch unfahrbar fett, was sich über das gesamte Band gehalten hat. Runter geworfen, seitdem ohne Filter und ohne Probleme unterwegs...
  20. Ich habe meine Gehäuse immer händisch geplant, mit Feile (min.40mm Heftbreite) und Abziehstein. Sofern man hier halbwegs mir Hirn und Begabung bestückt ist funktioniert das einwandfrei.
  21. Wäre schön wenn es die so ab Werk gegeben hätte damals War mal Dunkelblau

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