Evorox
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Vermute der Fahrer ist @krankerfrank
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Schade, dass man die roten Socken und Bommelslipper nicht sieht. Beim Abbiegen fast noch den Kutter auf nasser Strasse umgeworfen.
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Würde das auch wieder herrichten 👍Evorox antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei dem Kurs scheiterts auch nicht am Porto Aufpreis.Evorox antwortete auf kobaltblau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller5€ für ExportDu HausmannIch habe in allen Motoren das Castrol MTX 75W/140 mit SIP Race Federn. Wobei allein das Öl schon oft das Rutschen mit weicheren Federn eliminiert hat......und genau das ist mMn der wichtige Punkt. Quetschspalt so gering wie durch die Welle möglich (Aufbiegung, Pleuellängung etc.), bei entsprechend runtergesetzter Verdichtung durch den Brennraum. Viele thermische Probleme entstehen bzw. verschlimmern sich mit einem erhöhen der QS als Versuch die Verdichtung zu reduzieren mit den bekannten Nachteilen. Zumal diese bei steigender Drehzahl nicht gleich bleibt...Kannst du so nicht 1:1 vergleichen, bei der M200 Kurve wurde die Startdrehzahl ganz anders gesetzt, deshalb ist der Bereich unter 5k eher wenig aussagekräftig. Hätte man beide Motoren ab gleicher Drehzahl gemessen, sprich ab dort auch entsprechend die Last zum gleichen Zeitpunkt drauf gegeben könnte man das eher vergleichen.Notfalls eine anderes Pedal verbauen, wie die von Undi.AP gehört wie ST (X, xt, xta sind analog zu den KW Varianten 1-3) zu KW.Hoffe in der ArtMit welchen Vorteilen ?Vezzola Racing hat auch was in der Art im Sortiment .Angemeldet + der aktiv passive @kobaltblauIch hoffe beim Getriebe distanzieren war der Zollstock nicht im Spiel.Geil, den Auspuff hab ich ja vor Jahren schon live gesehnWie hier manch einer glaubt im 4 Gang den Backflip zu machenMotormord statt MotorsportNennt sich Setzschlag, Mutter auf die Welle und mit einem normalen Hammer links und rechts eine mitgeben.Du kannst die Spinne mit Ventilschleifpaste weiter runter bekommen. Mit der Mutter die Spinne auf die NW, leicht anziehen damit sich die Spinne noch auf der NW dreht, einschleifen und immer wieder die Mutter nachziehen.wie ist denn der CW Wert von einem Motor im Motorständer auf der Rolle ?Lass dir vom @abtreterein abgewinkeltes Verbindungsgummi basteln.
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