discotizer303

ein wahrer Hüter des guten Geschmacks. Hut ab.

Grill mal dein Leben fände ich besser

das ist der alleroberste Hassausdruck der angepassten Hip-Ausdrucksnachlaberer.

ist sie eine Lusso und hat einen E-Starter, dann wird sie für den gebraucht. Sie spränge aber auch ohne Batterie mit dem Kicker an. Ist sie eine PX alt, also mit dem Zündschloss oben im Lenker, dann wird die Batterie für die Blinker und Hupe gebraucht. Ob es Lussos mit Batterie, aber ohne E-Starter gibt, weiß ich nicht. Hier gälte dann höchstwahrscheinlich selbiges, wie bei PX alt.

man kann ja mal den Bernd fragen. www.holavespa.de, oder so.

Das Böse ist immer und überall. Vielleicht ein vom Verkehr aufgewirbelter Körper?

Kleinkaliber

wenn alles funktioniert und die Reifen neu wären, würde ich meiner Frau raten nicht mehr als 120 EUR zu investieren. BTW. ist ein tolles Rad.

soll er halt nochmal ausbauen und messen. Ist ja noch nix verschraubt. Grob kann man das so machen wie ich:

sieht so aus. Laut Rainer müssen die Strecken parallel zueinander sein. Also das Stück an dem du gerade mit dem Lineal bist und das Stück im Rahmen. BTW. Interesse an der Lammy

er meint ja auch nicht den Schaft der im Rahmen steckt, sondern der Teil, der ausserhalb ist. Nimmt man dein Lot als optische Hilfe, sieht es so aus als wäre die Gabel verbogen.

die 50er stört ein wenig. Klar. Ansonsten top! Drittelregel rules!

wenn da wirklich 57,45 steht dann könnte je nach Abnutzung 57,5 nicht unbedingt ausreichend sein. Das muss dein Motorenbauer aber wissen. Die Übergrößenmaße sind ja nicht umsonst in 0,5mm-Schritten. Gibt ja immer auch Toleranzen.

ein 150er hat doch eigentlich 57mm Bohrung, wenn ich nicht irre. hier die Maße für die 125er N.º de producto Medida Estado Precio P30 54mm 55,00 € * P32 54,20mm 55,00 € * P31 54,40mm 55,00 € * P33 54,60mm 55,00 € * hier die Maße für die 150er N.º de producto Medida Estado Precio SVP1066 57mm 52,00 € * SVP1066A 57,50mm 52,00 € * SVP1066B 58mm 52,00 € * SVP1066C 58.50mm 52,00 € *

wie schaut es denn mit Kolben und Kolbenringen und Zylinder aus. Wenn das verschlissen ist, dann spingt der Motor auch schlecht an.

und da ist serienmässig ein 19er verbaut? Würde mal die Gemischschraube 205 Umdrehungen rausdrehen, Nadel in die Mitte.

die Löcher sind in der Tat durchgerostet. Ich habe bei meiner GT das fehlende Schloss durch ein Briefkastenschloss ersetzt. Bei dir hilft wahrscheinlich nur die schadhafte Stelle großflächig rauszutrennen, ein Blech anzufertigen, das wieder einschweissen und dann mit den richtigen Löchern zu versehen. Schlosssatz gibt es bei den Shops. Da bei den meisten Kisten aus Spanien das Schloss fehlt, warum auch immer, bleibt wohl nur die Möglichkeit wie beschrieben, oder du schaust, ob einer einen Deckel übrig hat.

danke Hank für die Aufklärung. Bei meiner GT waren diese Beulen. Kann mir schon vorstellen, dass die Spanier da jede Menge Ladung zuviel mitgenommen haben.

gibt im Heck aber zwei kleine Beulen bei Beladung.

Stoßdämpfer sollte passen. Feder weiß ich nicht.

ich meinte drehbar. Wie hier zu sehen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaser+dellorto+verschied_40020000

habe meinen 30er verkauft, aber soweit ich mich erninnere war der Spritanschluss variabel. Das ging gut mit dem Schlauch.

Welche Ansaugsituation? Konnte mit ScootRS ASS den Tank bis auf den letzten Tropfen leer fahren.

Super. Herzlichen Dank

SChönes Motiv und schöner Stuhl. Leider sieht man die Stelle, die ich meine nicht so gut.