discotizer303
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Präfix ist doch von der Sprint. Warum musst du nackt sein?
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Sechseckemblem und Sprint?
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Deine Frage war: Eine frage in die Runde. Gab es eine 150 sprint mv mit dem bremspedal der vespa gt 160? Hast du auch eine Rahmennummer? Hast du das Bild selbst geknippst? Woran machst du fest, dass es eine Sprint ist? An der Farbe? Oder, oder.
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was macht dich so sicher. Und wenn du es schon weißt, warum fragst du dann? Sprint gab es nur zwei Jahre. Möglich, dass die ersten Rahmen der 160er dafür hergenommen worden sind ist unwahrscheinlich. Beinschild und so. Aber gut. Wenn du eine solche hast.
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die MV Sprint sollte das "Oldie-Bremspedal haben.
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No, it isn´t. The 180ss cylinders´ bores for the stay bold aren´t matching and other things. I asked the same question months ago.
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Ist ja wohl dieses Modell: http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.125l.html Was möchtest du denn wissen?
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Hier was zur Mittelwelle: http://detlef-meis.de/Radio/radio/mw-radio/
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Cool war auch, dass man mit solchen Kofferplattenspielern nachts Langwellensender empfangen konnte. Wennauch die Klangeigenschaften extrem bescheiden waren.
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die Antennenanlagen werden ja Stück für Stück abgebaut. Die waren für MW teilweise schon sehr aufwendig. Sind auch sauteuer zu betreiben. Die Verstärkerröhren sind in den 90ern nur noch aus Russland zu bekommen gewesen. Habe mal solche Dinger transportiert. Irre. Ein Link: http://www.waniewski.de/Besucherstationen/Wachenbrunn MW 1323/index.htm Konnte leider keine Ansicht der Feederleitung, welche das gesamte Tal überspannt hat auftreiben.
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diese Frage ist hier schon einmal im Motovespa Sammeltopic beantwortet worden. Ich bringe es nicht mehr zusammen, aber der italienische Lenker hat eine andere "Kragenhöhe".
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der Jörg vielleicht?
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das Teil sieht aber verstärkt nach Made in GDR aus und lockt nicht gerade zum Kauf. Eventuell gibt es genug, die eine Schwinge aus besserem Material haben möchten und ein Dienstleister nimmt sich der Sache mal an? Also quasi Ori-Optik mit mehr Bruchfestigkeit. Dann stellt sich ja noch die Frage, ob bei den Largeframe-Oldies die Schwinge generell gleich ist? Also auch bei Spanierinnen und Italienerinnen.
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Heute ist das Kit angekommen. Macht eigentlich einen guten Eindruck. Zu dem Preis muss man natürlich ein paar Abzüge in der B-Note in Kauf nehmen.
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klingt gut. Meiner kommt morgen.
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darauf einzahlen you name it auch ganz groß im Kommen: feingranular
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Versand ES ist klar. Meinte den Versand aus AT. Hoppa. Nakkl verwechselt. Bassd scho. Weitermachen. Angebot steht.
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keine Ahnung. Kannst Harry aber auf englisch fragen. Der antwortet in der Regel auch. Falls du es bestellst und feststellst, es passt nicht, würde ich daran Interesse haben, sofern Versand im Rahmen.
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falls beim clasico musst halt mal nach goma oder so suchen. Die Spanier haben ja auch ihre Spracheinheiten. Harry hat wohl so ein bischen Catalan mitverbacken, während der clasico ja eher Richtung Madrid ist.
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so isses. Nicht immer eine Wissenschaft aus allen Kleinigkeiten eine Wissenschaft machen.
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hier bei harry: http://harryscooters.com/index.php?cPath=70_36&sort=4a&page=4
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wie geschrieben. Ich fahre selbst den der Sprint. Wegen so einem Gummi mache ich keine Bestellung in ES. Da ist die Brüh ja teurer als die Brocken
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nimm den normalen für PX, Sprint und so. Der passt genauso. Ansonsten halt clasico, harry und so weiter.
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Den könnte man auch in dieses Topic einstellen.
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So ist´s recht.
