Schmied

Das gleiche System arbeitet im Casa Performance Deckel, und davon gibt es hier mehrere. Würde mal im SSR/SST Topic fragen.

Hab ich das falsch verstanden oder beziehen sich die Kontingente nur auf die Full Tickets?

Vorteil beim Iveco Daily zu allen anderen Kastenwagen: der Innenraum hat eine Breite von 1,95 - es passen Lambrettas quer zur Fahrtrichtung rein! Geht bei allen anderen nicht.

Du bist mit deinem Side-Show-Rainer immer gern gesehener Gast im Senior Scooterist Day Care Center. Gut wäre wenn wir uns mit der Fähre absprechen, evtl. über den LCD sogar versucht nen Gruppenrabatz auszuhandeln falls das genutzt würde.

Hab die Tage erst einen T5 mit VanEssa Ausbau auf Fehmarn gesehen, das sieht schon alles sehr wertig aus. Der Ausbau mit Möbeln ist für viele selbst technisch sehr versierte Schrauber nicht machbar weil es einfach an Werkzeug und Fläche zum ausbauen fehlt. Am Bordstein mit der Baumarktstichsäge wird das nix gescheites, das muss man sich vor Augen halten. Anders ist es mit Elektrik, Heizung, Wassertanks, Markisen o.ä. Ein- und Anbauten - das geht ganz gut, selbst Luken und Zusatzfenster sollte jeder der schon mal tiefer in die Materie Schaltroller eingestiegen ist hinbekommen. Gibt es coole Videos im Netz die wirklich helfen: Hab nach diesem Video und der Teileliste jetzt den 3. Camper ausgebaut und bisher keinerlei Probleme gehabt. Die Anzahl der Verbraucher, Steckdosen ob 12 oder 220V ist beliebig erweiterbar, auch wurde eine Dieselstandheizung von Planar eingebunden und läuft 1a. Für T5/6 kann ich den hiet noch empfehlen, ein Freund hatte seinen dort komplett, inkl. Hubdach, ausgebaut und der war top! https://www.skycamper.de

So ein Blödsinn, die Briten denke da eher an den Rest der EL Familie und bieten an ihrerseits freiwillig auf die Gala zu verzichten, weil ihr Club so groß ist, das er das gesamte Dinner alleine besetzen könnte und somit kein Platz für andere wäre. Wer jetzt jammert das er nicht zum Discounter Preis draußen stehen darf sondern für die seit letztem Jahr hochgesetzten Standart Nenngebühr einen Sitzplatz bekommt, der sollte besser gleich zuhause bleiben.

Super, wir sind in 2 Wochen wieder drann, haben einen Quartalsrythmus und jedes mal 35,- Euros. Der Hund hat höhere Friseurkosten als das Herrchen Waren mit Peppa die Tage auch beim Physiotherapeuten, nach ne wilden Rangelei war am Abend jammern und flach auf dem Boden liegen angesagt. Der Tierarzt vermutete einen evtl. Bandscheibenvorfall und konnte außer Schmerzmittel nix an Therapie anbieten. Bei der Physio wurde die Kleine durchgeknetet, gedreht, gedreht, genoss es sichtlich und war dann ganz die alte. Beim nächsten Trauma fahr ich erst zur Physio und dann ggf. zum Arzt, das macht wohl mehr Sinn.

Es gibt Heckträger / Plattformen die bis 250kg tragen können, für fast alle Kastenwagen. Das Ding mit einer SuperMo. oder Vespa im Fahrzeug, und dann noch drinn schlafen, das geht nicht. Zumindest nicht für den Urlaub, die Karren gasen aus, es stinkt dauerhaft nach Betriebsstoffen etc.. Ungesund ist noch milde ausgedrückt. Google mal nach Heckträger von Fiedler, Sawiko, Cate etc... Bin jahrelang so gefahren, ne Sawiko hinter einem Transit. Hab jetzt einen Jumper / Ducato und der Träger wird immer noch benutzt, ich brauchte lediglich andere Aufnahmen unter dem KFZ verbauen

Auf welchem Sender wird der LCS morgen Abend das Announcement übertragen?

Das Maghousing was ich die Tage verbaut hab war Sahne, das muss man sagen. Aber das GP/DL Kunststoff Zierteile Set war richtig Kacke.

Ist Scootopia jetzt als First Class Dealer gelistet? Ich hatte da schon mehrfach billigste Ausführung in Form, Material und Passung.

Wird die Box wahlweise verfügbar sein? Also für Simo und Standart Krümmer?

Casa denkt bei dem Werkzeug sicher in erster Linie an CasaCover Fahrer, da wird es schwer die Kupplung zu blockieren wenn du durch die Wartungsöffnungen arbeitest.

Top!

Schon mal hingefahren und das Grundstück angesehen?

Warum ist bei diesen ganzen Vergleichen selten bis nie die LTH/TSR Box dabei??

Wenn schon nerdig, dann richtig: Scheiben*pass*feder, nicht Paßfeder. Es kommt von Passung, steht so auch in der Norm. Danke

Ganz einfache Zahlen zeigen den Schwedische Weg Einwohner Schweden: 10 Mio. Corona Tote Schweden: 2700 Einwohner Baden Würtemberg: 11 Mio. Corona Tote BaWü: 1500 Das soll der richtige sein?

Durch diese Kombination ist seine Aussage schon mal höher zu bewerten als 95% aller anderen hier im Forum!

Da hat sich in NRW aber vor zig Jahren auch mal was geändert, kenne das auch noch das man ohne deutsche Papiere zum TÜV konnte, der prüfte dann die für die 07er Papiere relevante Daten und Zustand des Fahrzeug und das Amt trug den Roller dann in die Liste ein. Geht so bei uns nicht mehr, jetzt gelten für alle die gleichen Bedingungen: HU plus H-Gutachten oder Vollabnahme plus H-Gutachten. Mir erzählte auch der Typ auf dem Amt das 2Räder sehr wenig mit 07 unterwegs sind, da wären die Freunde der historischen Landmaschinen schon mehr

Es würde reichen eine V3 zu testen, der Krümmer würde ja passen.

Du könntest die Stehbolzenlöcher ja einzelnd abdrücken - eine Madenschraube durchbohren und da dann mit dem Leak Tester drauf.

Ach so, ich find die Box auf TS1 schon sehr geil zu fahren, super schöne Leistungsentfaltung und mit einem 28er PWK ein top Touren Setup.

Die Probleme mit der V4 auf potenten Zylindern sind hinlänglich bekannt. Vermutlich wurde von der V3 auf die V4 durch neue Maßnahmen der Geräuschdämpfung etwas dahin gehend geändert das jetzt der Auspuff die Hitze nicht los wird bzw. staut. Ist mir selbst so ergangen, mit der V3 volle Performance, dann nur auf V4 gewechselt und bei längeren Vollgasfahrten massiv Hitzestress im TS1. Das SCK reagiert doch mit einer V4 Version für Performance Motoren, da soll was kommen.

Ohh, das wäre ja was.. Im Grunde würde ne V1-3 reichen, plus Dämpfer, und in haltbar, dann wären allw zufrieden