vesporus

Heute wieder eine Polinibox 200 erhalten - Versand wieder in Warpgeschwindigkeit, topp Kommunikation

Meine Meinung: sehen topp aus, sind sehr gut zu fahren (man thront nicht auf dem Roller) und die Sport ist für mich sogar bequemer als eine Seriensitzbank (MY). Noch bequemer ist es aber auf der Streamline Touring-Version.

Mal so allgemein gesprochen: Ich finde es schon erstaunlich, wie wenig sich die Hersteller mit den wirklichen Grundlagen (Abmessungen) der PX auseinandersetzen. Eine Sitzbank ist optisch ein sehr wichtiges Designmerkmal. Fast alle Sitzbänke sind zu klobig, ragen hinten wie vorne deutlich über optische Linien einer PX hinaus, dann gibt es Scharniere im Sichtbereich, viele stehen zu hoch mit einer Riesenlücke zum Blech. Ist es wirklich so schwer, eine günstige und wirklich passende Bank herzustellen?

Sehr interessant - vor allem für den, der seine Mopete ohne Benzinpumpe fährt. Dann wäre es an der Zeit, die KR-Hähne mal mit elektrischer Reserveanzeige auszurüsten @rally210er.

Die neue Version des GS-Kolbens hat jetzt auch getrennte Anschlüsse für Zuleitung und Entlüftung: sehr reizvoll. Hätte ich auch gerne gehabt

In dem (vermutlich guten) Zustand gehe mal von 3.5 - 4.000 Euro aus - sehe ich auch so.

Hat jemand schon eine freundliche Bedüsung für einen Quattrini 260 (64 Hub) mit Mikuni TMX35?

Malossi-Gehäuse VR-One: hat das Gehäuse auch eine Entlüftung oben wie das Originale Vespa-Gehäuse? Dieser Pilz? Danke!

Okay - meine Aussage ist etwas undifferenziert - aber für meine 125er Serienmöre auf'n Punkt gebracht. Natürlich ist der P. kein Schrott .

Natürlich, so ist es. Bin mit meiner 125er (Serie) doch wieder zurück zur SIP2.0 - fährt sich subjektiv einfach besser.

Absolut - habe beide gehabt. Die 125 ist Schrott, bei der 200er bin ich geblieben .

Meine 85er hat auch schon das Lusso-Getriebe . Die Gabel ist an einer Lusso mit 20mm Achse auch stärker dimensioniert.

Ganz ehrlich? Bei so viel Nettigkeit der Antwort verschlägt es mir die Sprache flöten geht aber noch. Mach weiß an braun und bessere dich - die Anwort steht hier im Forum .

Luft - Stege? Zeig mal 'n Bild!

Laut SIP - Bild vom KOSO hat der Signalfilter kein weißes Kabel, sondern ein braunes. Entsprechend der Farbe des Tachokabels.

Bei a..zon gibbet gute, günstige und wasserfeste Alternativen:

So'n Winkel habe ich auch, im ersten Anlauf habe ich aber noch die Uhr benutzt.

Den hier z.B.....

Hatte vor Wochen die selben Gedanken, mich aber dann doch für eine OT-Meßuhr und einen digitalen Neigungsgeber entschieden. Da kommt man bei gleicher Genauigkeit mit deutlich weniger Pinunsen hin.

Genau - ich habe heute leider kein Bild für dich . Das Beischleifen ergibt sich aber aus dem Berührungspunkt.

Bei mir bremst sie wunderbar, da rubbelt nix.

Ich habe einen von grand-sport - da war es nötig.

Hi, muss man (Bremstrommel). Liegt an der Polini Road bzw. an der schwimmenden Lagerung - ist aber keine grosse Sache. Bremssattel kann ich dir für die o. a. Kombi nicht sagen.

Ist so. Die Einfachen reichen für die allermeisten (BGM).

Der LED vom SC funzt auch ohne Vape bei PX mit Batterie. Allerdings mit geringer Lichtausbeute. Ich wollte eh die Vape DC verbauen und das ist natürlich ein erheblicher Unterschied, kein Vergleich. Kemo-Filter habe ich auch drin, SIP Tacho kam auch dazu.