RustRacer

ich schon! Heiß da: GRAPHIC DIGITAL DASHBOARD CT RACING CT = CruiseTronic Den TimeTronic gibts natürlich auch noch! ist mit 230€ ein echtes Schnäppchen. Hat halt keinen DZM...

Ich bin mittlerweile von den PZRacing Sachen sehr angetan: der hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160353115095&ssPageName=STRK:MEWAX:IT bzw auch hier: http://www.bikerszone.it/ kostet beim Italo ebayer nur 139 und kann Rundenzeit, Drehzahl, und H2O Temp. den Zeitnehmer braucht man noch extra. Gibs in Infrarot (Preis ??€) und GPS (140€) Dann hat man einen GPS Laptimer für 280€ Das USB PC conncection Teil kostet allerdings auch nochmal 80€ Ich denke ich lege mir so einen zu, da kann ich dann auch nach und nach aufrüsten, und einen DZM hab ich auch gleich dabei. Deutscher Vertrieb geht über Micronsystem - die sind allerdings deutlich teuerer als die italiener von http://www.bikerszone.it/

Was für einen Durchmesser hat dein Geberkolben an der Bremspumpe oben? Ich vermute mal 13mm, das ist dann relativ schlecht zu dosieren. Anbhilfe schafft eine Pumpe mit 11er Kolben. Gibts oft günstig bei ebay. Glaube die SKR hat nen 11er Geber. Damit lässt es sich dann deutlich besser dosieren. Edit hat lesen gelernt: Du hast ja Teilhydraulik... Trotzdem wie groß ist da der Geberkolben?? Vollhydraulich lohnt sich!!

Also wenn das so ist, dann seh ich mich lieber nach einem Laptimer um, der nicht telefonieren kann gibt da ja einige Stealth GPS 2 AIM MyChron Alfano PZRacing ...

Edit: Habe das Topic mal umbenannt. Zunächst ging es ja nur um eine App fürs Ei-phone, jetzt um Laptimer im Allgemeinen... ------------------------------------------------------------------------------- Also ich hab ja nicht mal ein I-Phone, aber das wäre vielleicht mal ein Grund eins anzuschaffen: http://web.me.com/hschlangmann/LapTimer_Homepage/Home.html Hat so ziemlich alle Funktionen die man von den professionellen GPS Laptimern kennt, und kostet gerade mal 15 USD Gibt auch eine Version fürs I-Pad auf der man dann verschiedene Fahrer vergleichen kann. Keine Ahnung ob das I-Phone bzw der GPS Empfänger darin gut genug ist, um wirklich genaue Zeiten zu erfassen? Auf der Seite sieht das jedenfalls vielversprechend aus.. Vielleicht hat ja jemand Lust die App mal zu testen und hier vorzustellen??

wenigstens ehrlich

Teure Dämpfer alleine machen nicht schnell!

Das sind genau die richtigen Ringe! Es gibt einen 100er Polini und einen 110er. Letzterer wird manchmal auch als 112er oder 115er bezeichnet.

Wie siehts denn aus mit dem Termin für 2011 ?? @Grete: wenns irgendwie möglich ist nicht am 24./25.09. 2011 , da ist cadwell park...

hier mal noch Termine aus England (Quelle www.fastscooter.org) 08.04. Mallory Test Day 25.04. Easter Monday: Mallory 21./22.05. Pembrey 25./26.06 Cadwell 30./31.07. Lydden 04.09. Mallory 24./25.09. Cadwell und Italien, VPI(Quelle VPI 2011 Flyer) : 13.03. Castelleto di Branduzzo 10.04. Corridonia 15.05. Castelleto di Branduzzo 12.06. Latina Juli 2011: Franciacorta - Scooter Weekend 11.09. Ottobiano 09.10. Viterbo

hübsche Höherlegung hast du dir da gebaut Die Hülsen gehören drüber, nicht drunter. Und diese Dämpferscheibe (oder wie das heißt?!) wird dann von oben verschraubt. Da muss man von den Verstrebungen an der Gabel meist was wegnehmen, und die Scheibe etwas bearbeiten. Damit kommt der Roller dann vorne tiefer. So wie du's zusammengebaut kommt er höher bzw es passt dann gar nicht. Alles klar?

Voll Laser wie du abgehst

Chapeau! Ganz großer Sport würd ich sagen! Eine Frage noch zur Welle, wenn das gestattet ist: Wurde die zur Glockenwelle umgearbeitet, oder nur eine Wange angeschrägt? Vollwange wirds ja sicher nicht mehr sein...

Drück Dir die Daumen dass alles gut zusammenheilt und die Patsche Hand schnell wieder fit wird !!! Hab gestern extra eine Goas Maß auf Dich getrunken

Was für einen Auspuff soll man denn da nehmen? Ist ja nicht ganz unwesentlich.. Crossbirne umgebraten? Oder baust du da was passendes dazu?

Wo wir grad bei der Marke mit dem Propeller sind: habs schonmal gepostet, könnts aber immer wieder anschauen

letztes Jahr hab ich mir eine Mazzu Rennwelle mit DRT Excenter auf 53Hub umpressen lassen. hat der Herr Flexkiller erledigt und auch gleich verschweisst. Musste nur in der kleinen Gehäusehälfte mit dem Dremel etwas Platz schaffen, dann lief das! Verleiht dem Doppelansauger etwas sportlichere Steuerzeiten ohne Gefummel mit dem Ansauger zu haben.

gibts was Neues bei den gehäuse gesaugten Parmakittens?? Bei mir dauerts noch ein bischen aber geplant ist mal folgendes: -SP09 mit geteiltem Auslass -53mm Hub DRT Welle -PLC Membranansauger -35er PWK -Auspuff vermutlich BigBertha oder erstmal der Falcazombie (den hab ich schon) Gehäuse ist gerade beim bearbeiten, wenn das zurück ist gehts weiter.

Ich bin lange eine für PX umgebaute SKR Gabel gefahren und fand das fuhr sich sehr gut!! Da ich inzwischen auf SF umgestiegen bin hab ich einiges an LF Rennsport Sachen abzugeben, als da wären: Rahmen, Sitzbank, MoppedLenker mit Klemme, MB Schaltelement, SKR Gabel für PX. Bei Interesse bitte PM

Diese Geschwindigkeit hat ein gewisser LambrettaSX auf einer Falc-Fuffi am Nürburgring und am Pannonia Ring jede Runde hingelegt... und das mit relativ kürzer Übersetzung. Der Tony O'Brian von der Insel, war mit seiner GreenHornet auf dem NBG Ring scheinbar auch schon mit über 170 Sachen unterwegs. Da hat auch jemand gelasert (ich wars allerdings nicht - aber vielleicht weiß jemand wer da gemessen hat??) Wenn man es auf TopSpeed anlegt, die Übersetzung und Aerodynamik darauf auslegt und die Strecke lang genug ist, dann sollten 200 Sachen mit 40PS schon drin sein - könnt ich mir vorstellen Die hier sollten sich mit dem Thema auskennen... http://www.motorscooterlandspeedfederation.org/ Ende Juli 2011 kann man da in Imola zeigen wer den Längsten hat und in USA geht scheinbar auch noch was auf nem Salzsee... Wer macht mit???

Hätte noch eine originale Falc Membran abzugeben, falls da Interesse besteht...

Was passiert mit deinem Malle Kopf? Anpassen auf GS Kolben?? Bin gespannt wie's mit dem 35er rennt Danach dann am besten gleich den 38er testen - bei den Herrschaften im anderen Topic hats ja scheinbar auch nochmal was geracht...

Die Membranen in dem Ansauger kommen aus dem Honda Regal, und Honda ist ja gewöhnlich für gute Qualität bekannt. Von welchem Modell genau muss ich noch heraufinden.

Hast PM. Sind 12 spezielle Federn im XL2 Format drin - die sind nicht so wahnsinnig hart. Man kann im Bedarfsfall (so ab ca 30 PS) mit Worbel oder anderen XL2 Federn spielen.

I think also the term "squish" is often used for what we call "Quetschkante".