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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. So wartet seit länger nurnoch auf 2 Ständerfüße, das Pickerl und vorn Winter nen neuen Vorderreifen. Erste Tests stimmen sehr zuversichtlich dreht sehr fein aus, mich tät sogar wundern was der Motor auf der Rolle so bringt.
  2. finde die idee eh net schlecht aber schaumal http://www.lmlspares.co.uk/spares/epcImages/12682/7.jpg http://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2011/06/LML-Star-200-4T-6.jpg hier schauts so aus alsob da rechts vom Zylinder noch die Steuerkette untergebracht wurde, und da ecken normale PX motoren eher schonmal an in der wideframe glaube ich. also dass das so ohne größeren schneidereien passt?
  3. guter tip ich musste da auch nachdremeln
  4. ja wenns nur ums ankicken geht durchs fenster schaun ob die kontakte öffnen und schließen dann kondensator (evtl einen neuen) an masse zündspule an masse und es muss schonmal ein funke da sein http://www.scooterhe...3.6pole.nba.pdf
  5. Werner Amort antwortete auf Stefan_73's Thema in Blabla
    kranker schaiz
  6. Werner Amort antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    bin übrigens heut draufgekommen dass mein Samsung UE40C6700 nen PVR Recorder drinnen hat. nur halt original nicht freigeschaltet. hier haben ja noch einige so ne Kiste. so gehts http://www.computerbild.de/fotos/Anleitung-USB-Recorder-bei-Samsung-TV-freischalten-6135824.html
  7. den gabs doch immerschon zumindest war er immer schon gelistet bei tino auf der preisliste, bei den shops hab ich ihn nie gesehen
  8. tja so kanns gehn im leben
  9. ich hab auch ein rohr, jedoch die feder war länger als PX musste ich per kettenlied ca 15mm verlängern geht so lala aber schön isses net ich mach mal ein foto, die feder geht zurück aufs flurbrett
  10. nein ganz im gegenteil der hebel muss spiel haben am lenker ca 1-2 mm oder so stell das mal ein mit dem zug dann muss die kupplung sauber trennen...
  11. und hat das vor dem belagwechsel nicht geschliffem? evtl zu dünne scheiben montiert, z.B. 4 scheiben und Zwischenscheiben aus nen 5 scheibenset oder so miss mal das ganze scheibenpaket ab? oder womöglich wenns vorher schon geschliffen hat getriebplatte, hinter der Kupplung, komplett locker aber dann würden wohl auch die gänge springen
  12. juhe und holdrio ab dann gabs dann aber den ancillotti zu kaufen der ist leise und dreht. da kannman sich das gebastel ja sparen
  13. http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/en/lambretta/lambretta-serie-3-dl-gp.html?cat=132 ist doch alles lieferbar?
  14. setzt mal die bohrungen ich fahr nur pwks auf berten absolut problemlos, und fein einzustellen
  15. Bohrungen gesetzt ? Schwimmerstand eingestellt ? dann läuft das so...
  16. ja am land braucht man was um "ins dorf" zu fahrn rest steht im Winterprojekte eine 58er Welle hatte ich noch 200er stage 4 mit dünnen Ringen gibs für 90 Pfünder bei SR Laufspiel ca 9/100 lass ich mal laufen. Auslass auf 175 leichtes Trapez und gut 63% 30er und Ancillotti grad angesprungen, klingt schonmal recht rattig
  17. meine hat heute die Feder vom Hauptständer abgeworfen passt da irgendwie was von ner PX oder sonst nen Mofa?
  18. Ja aber das artet ja wieder in Arbeit aus... die Led zieht 18mA die Lampe 140mA
  19. hab hier noch so ein Fastflow mit elektrischer Reserveanzeige liegen. mit wieviel Ampere darf ich den Reed Kontakt belasten. die mitgelieferte Led ist zwar vorhanden aber die lince hätte ja noch eine Leerlaufleuchte im Lenkkopf die eh net angeschlossen ist. dann ich den Kontakt da dranhängen oder ist die Glühbirne da zu stark?
  20. Werner Amort antwortete auf Stefan_73's Thema in Blabla
    für die 2-300€ kauf dir lieber was schönes gebrauchtes das gibs dann schon mit älterer Top Gruppe und tauglichen Rahmen

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