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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. ich habe auch immer die schwarze ganz normale Dichtmasse von Loctite am Kopf verwendet. halt wirklich extrem dünn aufgetragen und der Kopf muss natürlich plan sein, nie ein Problem gehabt.
  2. muss ich mal testen
  3. also einen faden Schraubensicherung einfach rundum an die DIchtfläche?
  4. Wie erkenne ich bei einzelnen Gangräder ob sie von einer Lusso oder PXalt sind, bzw. gibts da Unterschiede?
  5. wenns klappert kannman auch den kleinen Siri sobald alles montiert ist richtung L-Ring drücken...
  6. der Harald empfiehlt einen Mugello da wurde doch sicher der Account gehackt oder so
  7. Alles Heizungslack
  8. Ich habe hier eine originale Scheibenbremse. Wie kann ich sichergehen dass es auch wirklich eine original ist, und keine Repro von wem auch immer?
  9. Kickstarterwelle und Kickstarter
  10. für den bali motor ist der J50 Rahmen echt mal eine Aufwertung
  11. Werner Amort antwortete auf janna's Thema in Blabla
    ich habe jetzt nicht alle Tips gelesen aber das einzige was beim Polo meiner Freundin wirklich geholfen hat war ein Stromschlaggerät. Also im Prinzip ein Weidezauntransformator, der Starkstrom liegt dann an mehreren im Motorraum platzierten Plättchen an. Seither ist Ruhe, aber bitte gut beschrifteten sonst schimpft der Mechaniker wenn er beim Service eine gewischt bekommt
  12. Da zerflex ich aber lieber Trommelbremsforklinks
  13. ok danke erstmal. es geht für den unwahrscheinlichen Fall dass es überhaupt soweit kommt hier nicht um eine komplette Li sondern um einen nackten Rahmen den ich hier noch rumliegen habe. habe mal von oben ins Rahmenrohr gegriffen. wenn die 25mm grob stimmen muss der alte Lenkanschlag auch erstmal weg denke ich... PS tausche Rahmen LI3 125 mit Nummer gegen DL-Rahmen gerne indisch
  14. schließ den Regler zum messen mal ab...
  15. Werner Amort antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    ich würde hola auf keinen Fall auf meinen Rechner lassen. hola funktioniert so dass du, sobalds aktiviert ist, nicht nur von einem anderem Land aus ins Netz gehst sondern im Gegenzug können auch andere über deinem Anschluss ins Netz. Desshalb ist der Service auch kostenlos. Du stellst deine Bandbreite und vor allem deinen Namen zur Verfügung für andere. Wenn der Fremde jetzt nur einen im seinem Land gesperrten Stream nutzt ist das ja Ok. er kann aber auch irgendwas echt verbotenes machen, und dann musst vor Gericht erstmal du belegen dass das nicht du warst. andere VPN Anbieter kosten halt leider meistens Geld. ich verwende hier Gelegentlich Zenmate. das ist zumindest für ihren Deutschen und Amerikanischen Server kostenlos, und schnell genug für einen Stream.
  16. Anstelle des Lagers mit Ring muss man natürlich eine Dl lagerschale ohne Ring verbauen...
  17. Cool, wieviel mm muss ca gekürzt werden?
  18. aktuell noch mehr aus Neugierde gefragt, aber das Thema Hupengrill ist ja auch schon langsam durch hier also: hat schonmal wer einen Li Rahmen für DL Gabel und Beinschild eingekürzt? Stoffi soll das früher bei diversen Kostümaufbauten gemacht haben, zumindest laut der Motoretta. was muss alles gemacht werden? also Rohr oben kürzen und Lenksperrenanschlag anschweißen ist klar. wieviel mm muss gekürzt werden? muss die Passung fürs Lenkkopflager auch neu gehöhnt werden, oder ist die vorhandene Passung womöglich sogar tief genug reingehohnt, dass sogar nur das Rohr gekürzt werden muss
  19. die 2 Bohrungen in der Ankerplatte sind ab irgendeinem Jahr größer oder kleiner als Sie halt zuvor waren
  20. Werner Amort antwortete auf Beitrag im Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    soweit ich weiß, Lambretta!
  21. Werner Amort antwortete auf Beitrag im Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Klar dass du JETZT die TV hochsprechen musst

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