Humma Kavula

Jo, stimmt schon. Ich trage meinen Roller um die Kurven...

Was hast Du denn an Deinem Fahrwerk verändert, dass Du mit einer Reso Anlage auf setzt? Das ist ein mir neues bzw unbekanntes Phänomen...

Wenn, dann als Musterfeststellungsklage... Wird aber eher schwierig... Mir reicht dieser Thread aber, von diesen Anlagen Abstand zu nehmen

Hat mir auch nicht geschadet... ... Glaube ich...

Wenn Du in punkto Fahrzeuggeschmack bei der Erziehung /Prägung Deines Nachwuchses nicht vollständig versagt hättest, müssten wir uns jetzt keine Gedanken um solche Murmeln machen Ansonsten, Aprilia rs2T! Oder ne 125er Adler Mein Bengel wird in 3 Jahren 16, hab gestern grad ne GT160 für ihn geschossen, da kommt ein T5 Motor rein und für den Rest ist er dann selbst verantwortlich... Gruß, Humma

Einfach mal so als Aussage?

Eigentlich wollte ich auf das Geschreibsel ja nicht mehr reagieren, aber ich glaube, auch ich könnte bei einer weltweiten Suche zu jedem Teil Beispiele für Defekte finden. Egal was. Du stellst hier "Beispiele" ein, die absolut keine Aussagekraft haben! Hat selbst Deine YT Gemeinde den tieferen Schwachsinn in vielen Deiner Aussagen bemerkt? Zu wenig Klicks in letzter Zeit? Und wenn ich mir noch überlege, das es tatsächlich verzweifelte Menschen gibt, die sich von Dir gegen GELD ihre Karren beschrauben lassen, steigt mir die Galle hoch! Aber bei Deiner gelebten Beratungsresistenz rückt die nötige Selbstreflexion in weite Ferne, schade eigentlich. Immerhin bist Du motiviert... Gruß, Humma

Das ist Dir aber schon vor dem TÜV aufgefallen, oder?

So soll es sein: Deine Karre, Deine Regeln!

... Besser nicht... Ich versuche hier Leben zu retten, also komm nicht mit Praxiserfahrung... Mannmannmann...

Übrigens, ich bin ein Fan vom kleben, aber eben nur, wo es sinnvoll ist!

Gerade dann! Zwischen den Lagen nistet die Feuchtigkeit und damit die Korrosion. Vorteil /Nachteil :man sieht es erst, wenn es deutlich zu spät ist... Klebeverbindungen im Automobilbau sind da eine ganz andere Liga bzw ein völlig anderes Rennen... Übrigens, beim entrosten mit Flex und Drahtaufsatz wird der Rost teilweise nur in die Poren massiert und etwas poliert, bleibt aber minimal vorhanden. Daher mach dem flexen immer nochmal mit z. B. Pelox RE drüber gehen! Dann neutralisieren und Lackaufbau. Alles andere verlagert und verschlimmert die Arbeit nur...

Bevor der gesamte Bereich nicht richtig sauber ist, kann man da lustig spekulieren. Bringt aber nix. Die Realität wird Dir zeigen, was gemacht werden muss. Von "mit Owatrol fluten" bis zu "neu einschweißen" ist da alles drin. Was aber nie drin sein sollte, ist das ein-oder beidseitige verkleben von egal was mit egal womit! Wobei, darüber sitzt ja noch das oberste Blech, auf welchem die Sitzbank aufliegt. Der Dämpfer kann also nicht allzu weit raus hüpfen...

Ich hab auch gestern meine Gabel vom mottin86 zurück bekommen, sieht schonmal schön aus. Morgen mal trocken zusammen stecken (Lusso Gabel, my Bremse, Polini wave Scheibe, Malossi Beläge, bgm PK Dämpfer, T5 Kotflügel, sip TL Felge) Bin gespannt, stelle dann Bilder ein. Wenn der Drop von mottin kommt, muss der Kram noch lackiert werden... Die Saison '19 wartet nicht... Gruß, Humma

@julianneubert: Ich kann Dir nur raten, den (Deinen!) ganzen Kram zusammen zu stecken und dann Deine individuell benötigte Länge zu messen! Alles andere wird, wie jedes Glücksspiel, zu Frustration führen... Nimm Dir zum Messen eine alte Bowdenzug Hülle und simulier damit die Bremsleitung, so ist gewährleistet, dass Du sauber um Hindernisse, Ecken und Kurven kommst! An der Gabel unten nicht vergessen, dass der Kram auch ein und ausfedert...

Owatrol Öl geht als Rostschutzgrund auch flächig, wenn der weitere Aufbau mit Owagrundol folgt und als Abschluss Chassislack verwendet wird! Hat aber ne elend lange Trockenzeit, man kann aber nass in nass arbeiten. Es entsteht eine recht zähe Oberfläche, ich habe den Rahmen und die Achsen von meiner Trophykarre damit gestrichen. Ist allerdings eher was für "robust" als für "schick"... Dafür kann man es auch mit relativ schönen Ergebnissen Pinseln, es zieht recht glatt. Kein Vergleich zu BK 3in1,da sieht man jedes Pinselhaar! Gruß, Humma

KS Tools ist wirklich gut, kann ich auch empfehlen!

Gut, dass es die Rollerszene schon vor dem Internet gab, sonst wären wir alle vor lauter Bedenken zu Hause geblieben Bin aber echt mal auf die ersten Berichte gespannt, die wirklich Hand und Fuß haben

Häbbi Börsdey auch von mir! Und: Moin!

Wo gibt es das denn?

Oh, stümmt : Bremslicht auch Was auch das beste Feature ist!

... immer diese Preisdiskussionen... Für mich hat sich irgendwie nix geändert: Der Krempel war vor 25 Jahren "zu teuer" und ist es heute immer noch. Komischerweise gibt es die Hersteller noch, sogar viel mehr, und ich lebe auch noch und fahre/tune sogar immer noch Vespa... Scheint mir doch ein funktionierendes System zu sein Gruß, Humma

Wenn Kickstarter, dann nein. Blinker und Standlicht! Gruß, Humma

Henze macht das eher nicht... Schicks zum Kobold, der macht das gut. Oder mottin86, da geht die Tage meine Gabel (kürzen) und Lenker (droppen) hin... Ne neue Jacke soll es bei mir im Frühjahr auch werden, und zwar der Klassiker schlechthin : www.rennweste.de Motorradgarage ist auch ne gute Adresse! Gruß, Humma

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