Humma Kavula
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Ist in Niedersachsen nicht ganz so krass, aber es ist schon deutlich mehr als die letzten Jahre. Btw, Hunde ausbilden ist ein harter Job:
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Wer nicht bremst, fährt nicht. Wer nicht fährt, braucht keine Tachowelle
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Ich bin auch schockiert und bespreche das mal mit den Anderen, ob man das nicht irgendwie hier näher thematisieren kann!
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An die richtige Stelle verschoben @Craigy
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Ist bei nem Broiler auch so
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Im 30er in der Lammy werkelt sogar ein 400er Warum? Rich Taylor, der Erbauer des Zylinders, will das so. Hab ich umgesetzt, ist nicht negativ aufgefallen, bleibt alsoUnd was ist mit Nachträgen? Und die Ausführungsbestimmungen? SO wird das kein großer Wurf...Das es "die, die arbeiten" trifft, aber sicher nicht unbedingt deren Idee oder Wunsch ist, ist ja nicht selten. Ebensowenig, wie das "die, die leiten" eher das eigene Portemonnaie als das Wohl derer, "die arbeiten" oder derer "die zahlen müssen" im Blick haben. Und das die Prüforganisationen seit Jahren dieses Thema verfolgen und pushen ist ja nun auch bekannt.Naja, eher die Prüflobby...Ich kanns nicht klar erkennen...Humma Kavula antwortete auf Gunnar's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne@Salander Ich habs mal in eine "Leiche" geschoben Ich schreib heute Abend auch noch was zum ThemaSo steht die Schwinge bei der Cosa Gabel mit dem verstellbaren PX BGM Stoßdämpfer. Dieser wurde hier noch nicht verkürzt, ein bisschen geht da noch.
Halt die FresseLieber @funkyempire dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. http://vespaforum.de/ Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis! Herzlich, das Moderatoren-Team des GSFOh, mann, die Nachricht hat rein gehauen Danke, Rita!ErledigtAktuell ist es wieder der 35er Keihin. Muss mir nochmal ne passende Rod machen lassen, in der jetzigen Ausbaustufe passen die vorhandenen nicht mehrUnd hier nochmal der Anschluss: Besser geht gerade nicht, der Motor liegt oben im Regal und wartet auf seinen neuen Rahmen
Dieses hier z. B. : Hab die Pumpe jetzt mitm Silentblock montiert, um Vibrationen zu minimieren, ging aber locker auch starr
Motorräder sollen (erstmal) davon ausgenommen sein. Aber diese Sau wird doch regelmäßig, befeuert von den TÜV Lobbyisten, durchs Dorf getrieben...
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