Humma Kavula
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Also gerade mal um 20°? Ist jetzt nicht so viel für einen Politiker
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So isses
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Humma Kavula antwortete auf Humma Kavula's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneSo, die Grimeca Pumpe macht nicht genug Volumen für den RBZ der Cosa. Ich baue dann vorne um auf Scheibe. Falls hier ein geneigter Mitlesser ne Standard Grimeca, auch gerne ohne Halbhydraulikgedöns übrig hat, wäre ich zu einem Kauf bereit Reichen würde auch die Nabe und der Bremssattel!
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Das war so klar
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Reden wir von den kleinen Kerben, da, wo das Kickerritzel eingreift? Die wären o. K. so
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Ist normal und richtig so
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Ich weiß. Der Discus ist doch ein Segler
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Mein Gott Das irgendwer immer übertreiben muss... Dafür sieht man da deutlich, warum ich meinen Anhänger tiefer gelegt habe
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Duo Diskus?
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Hat hier jemand Erfahrung mit den Automatik Uhren von Traser H3? Ich hatte mal eine mit Batterie, die hat aber den Batterie Wechsel nicht überlebt. Grundsätzlich fand ich die Zwiebel klasse, daher würde ich mir gerne eine mit Automatik anschaffen. Ja, ich weiß, ist nicht gerade ne Rolex oder so, aber sowas teures würde ich mich nicht zu tragen trauen...
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"wo es immer liegt!" Wenn ich Madame frage, wo ich"etwas"finde
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Schon geil Glückwunsch
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Schick Aber bau ruhig wieder das Fahrwerk ein, der duckt sich so verschämt über den Asphalt, hatta doch gar nicht nötig
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Nein!
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Moin, mal ne Frage : Welchen Kolbendurchmesser hat der Bremszylinder der 50er Ape? Dieser hier https://www.scooter-center.com/de/hauptbremszylinder-rms-piaggio-ape-50-am-bremspedal-r225130040 Ich möchte den eventuell für mein Gespann nutzen...
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Humma Kavula antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneNimm das grüne Getriebe, das ist besser
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Klar "kann" das funktionieren, Pfusch isses trotzdem
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Zwei von drei Rollern sind startklar Aber nicht bei dem Wetter, die Eine ist zu schade, die Andere zu giftig Und so bastel ich erstmal am Gayspann weiter...
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Eher "German Spacken"
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Man kann auch Condome auswaschen und nochmal benutzen, ist aber nicht zu empfehlen... Wenn eine Dichtung, auch ein O-Ring, einmal gequetscht wurde, kommt die neu. Punkt. Wem das zu teuer ist, sollte die Finger vom tuning lassen!
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Mit jb weld. Dann aber bitte beide Dichtflächen leicht aufrauen und gut entfetten, dann hält das auch... ...oder doch nochmal in eine neue Dichtung investieren, dann kannst Du den Kopf auch wieder demontieren! Und grundsätzlich werden Dichtungen nicht mehrfach benutzt! Zumindest nicht in der heimischen Werkstatt, auf Tour bei einem Defekt und um nach Hause zu kommen, kann man das machen, ABER HALT NUR IM NOTFALL!!!
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Ungefähr 5
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Auf dem Bild sehe ich Kühlrippen...
