ss90

du kannst mehrere tickets kaufen. es heisst nur verdammt schnell sein!

du hast aber auch mit kanonen auf spatzen geschossen

ich hab dir eine nachricht geschickt!

warum verbaust du bei 75 ccm, und vor allem bei straßenbetrieb, eine variable zündung? versteh ich nicht!

in österreich brauchst keine blinker (ausser px, pk, cosa)

such ich auch schon ewig, ist quasi der heilige gral!

ernsthaft, du schweißt felgen?

kugellager mit lagerluft?

servus burkhard! für den 12v umbau empfehle ich dir eine vape ac classic, gibt wie ich finde zur zeit keine bessere zündung am markt.

gar nicht!

warum nicht gleich auf eine richtige scheibenbremse mit ORDENTLICHEM fahrwerk umrüsten?

ich würde meine wirklich perfekte o-lack v50 1.serie bj 1964 gegen eine perfekte o-lack v50 unificata tauschen.

naja soo selten ist turchese nicht

auf alle fälle ohne blinker udo!

px 125 alt ohne batterie welches modell der vape zündung brauch ich hier ohne die elektrik verändern zu müssen? bitte danke

bei einem italienischen roller zb wird es schwer mit den vorbesitzern. und da gibt´s auch wenn überhaupt nur ein libretto. ist das wirklich wo wichtig mit den vorbesitzern?

ok dann bin ich raus

österreich? deutschland? welche papiere nötig? budget?

die 50s hat vier gänge, 50n, l und r auch nur 3!

pn

50 S = 4 gang

von was genau sprichst du da? oanser anlage oder was?

"Eine „zona traffico limitato“ (ZTL) ist eine begrenzte Verkehrszone, welche in vielen italienischen Städten besteht. In eine ZTL dürfen ausschließlich Fahrzeuge mit einer Sondergenehmigung einfahren. In den meisten Städten beschränkt sich die ZTL auf den Innenstadtbereich bzw. auf die historische Innenstadt. Es besteht entweder ein generelles oder ein auf bestimmte Tageszeiten beschränktes Fahrverbot." Mein Hotel ist in der Innenstadt...

hat jemand info´s wie das genau mit dem fahrverbot für zweitakter während der vww´s abläuft? und wie mit dem auto wenn man zur unterkunft fahren will?

erich in novegro gibts sicher ständerfüsse zu kaufen