Champ

Nene, Du mußt ordentlich deutsches Dosenbier mitbringen, damit datt lüppt...

Ich denke, daß wird so nicht funktionieren. Wenn Du keine Batterie mehr hast, benötigst Du ein Lusso Blinkrelais. Das aus der Sprint dürfte nicht mehr funktionieren.

So, habe gestern abend schon mal die Örtlichkeiten inspiziert. Schön einige Roller in Mauerecken gehieft, Theke stand auch schon, nur das Bier floß gestern noch etwa langsam. War aber auch erst nur ein Zapfhahn in Betrieb, heute abend dann alle drei (und die Jungs haben ja heute noch den ganzen Tag Zeit zum üben - hoffen wir mal nur, daß sie nicht alles selber weggetrunken haben, wenn heute abend die Gäste kommen...)

Da hattest Du in der Vergangenheit aber schon deutlich kleinere (ich erinnere mich da so vage an so eine T5 mit großem Motor, war das nicht sogar die 'Stripes' oder so ähnlich?) Das Thema mit der Größe ist doch jetzt aber so langsam ausgereizt. Wäre das hier nicht eine Herausforderung für Dich: Wenn Du das schaffst, bist Du meine Heldin!

Die Welt ist so schlecht zu mir...

Hätte da im Moment eine PK XL1, Motor läuft, elektrik funzt, noch überwiegend im Originallack, an den Seitenhauben nachlackiert und optisch nicht mehr die allerschönste, als Alltagsroller aber ok, oder halt zum richtig schön machen. Substanz gut, Papiere und Schlüssel, Standort Bottrop Bei Fragen gerne Tel. 02041 / 263135

Da hast Du recht, deswegen mach ich das jetzt mal dicht.

Ja dann seh mal zu, daß Du den Eimer mal langsam angemeldet hast, damit wir endlich mal einen ausfahren können. Dann können wir endgültig mal klären, ob man mit hoher Spitzenleistung bei hoher Drehzahl oder mit Minderleistung in der Praxis flotter unterwegs ist... PS: ich weiß gar nicht, warum Ihr immer so auf dem Jens rumhakt, dem Jungspund

Gestern auch mal wieder bei Kennzeichenfredi gewesen. Da hat der da doch tatsächlich Kennzeichen hängen, bei denen die Schrift nicht in schwarz sondern in gold geprägt. Leider nur zu Deko-Zwecken, gestemplt werden die wohl eher nicht. Fuchst mich ja schon ein wenig, würde sich bestimmt gut an meiner 'Gepard' Special machen. Falls jemand innovative (aber natürlich ausschließlich legale) Ideen hat, wie man das eventuell doch bewerkstelligen könnte, sei ihm der ein odere andere Proseco sicher!

Der Pickup auf der Zündgrundplatte

Hoffen wir mal, das alle raus gekommen sind. Da steht historisch, von wann war der Bau denn? Sowas richtig schönes Antikes?

Bei uns sind inzwischen die schmalsten Kennzeichen, die man noch abgestempelt bekommt 25 cm. Standard ist 28 cm. Tel. Reservierung ist nicht möglich, lediglich übers I-Net. Die dort "angebotenen" Kennzeichen sind aber ein Witz. Gibt man einen Buchstaben an kommen nur Ziffern ab 1001. Bei 2 Buchstaben Zahlen ab 101. Fragt man einzelne Kombinationen ab kommen aber durchaus auch welche mit 2 Buchstaben und 2 Zahlen, allerdings nur extrem "unaktraktive" Kombinationen. Werde die Tage mal meinen Chef vorbei schicken und schauen, was vor Ort zu machen ist.

Gibt halt nicht nur Leute, für die einzig der Preis ausschlagebend ist. Auch wenn Deine noch 'flammneu' ist, handelt es sich dabei ja trotzdem um einen Privatverkauf. Das wirft folgende Fragen auf - Wann hast Du das Fahrzeug erworben, sprich, seit wann läuft die Garantie schon? - Bei welchem Händler hast Du das Fahrzeug erworben, sprich, wer ist Ansprechpartner bei Problemen?

Wir wollen hier so um 12.30 los, damit die Kleinen da auch noch was zu beißen bekommen...

Weiß gar nicht was Ihr hier schon wieder rumzickt, die Membran habe ich doch hier liegen. @PKR: Kolbenringe bestell ich Dir, sollten im Lauf der Woche hier sein Wir wollten heute Mittag komplett zum Diner kommen, muß nur noch mit meinem Chef ausdiskutieren, wer Roller fahren darf und wer Bus.

Ist beim Dirk in Oberhausen, in der Nähe von Möbel Rück. Adresse habe ich.

Wenn man also mal die letzten Beiträge zusammenfaßt, läuft es wohl darauf hinaus, daß wir mittel- bis langfristig nur zwei Möglichkeiten haben: 1. Es wird ein Weltkrieg angezettelt, der Großteil der Welt zugrunde gerichtet, große Teile der Weltbevölkerung ausgelöscht, unsägliches Leid über die Menschheit gebracht und wenn dann nach vielen Jahren von Tod und Zerstörung alles in Schutt und Asche liegt, können die, die es überlebt haben die Ärmel hochkrempel, von Null anfangen und sich daran erfreuen, daß wieder ganz tolle Wachstumsraten möglich sind. 2. Wir sehen ein, daß es nicht immer nur aufwärts gehen kann und bekommen unser Leben in den Griff, ohne jedes halbe Jahr ein neues, tolleres Handy zu bekommen, kaufen auch mal ein Auto, daß einen kleineren Motor hat als der Vorgänger, nicht immer noch größer, schneller, teurer, entsorgen eventuell sogar Kleidung erst wenn sie aufgetragen ist und nicht bereits nach kurzer Zeit, wenn sie zwar noch vollkommen in Ordnung, aber bereits nicht mehr top-modern ist, u.s.w. Sollte man mal drüber nachdenken. Oder einfach direkt Abstimmen?

In Anbetracht der Wetterlage würde ich das Taxi-Angebot sehr gerne annehmen. so 1/4 vor Acht bei mir am Laden ok? Bei Kai könnte man dann auch noch rumfahren, wäre nur ein kleiner Schlenker auf dem Weg nach OB.

Das heißt nicht "Erwachsen werden", daß heißt "groß werden"...

Über diese Thematik wurde, auch in anderen Zusammenhängen, schon viel diskutiert. Das Problem ist, woran man das festmachen soll. Straßenzulassung heißt noch lange nicht, daß der Roller auch tatsächlich gefahren wird. Auch Eintragungen haben nichts zu heißen (gerüchteweise soll es ja so hell- bis dunkel- graue Zonen geben, wo mit Hilfe monetärer Mittel eine Schein-Legalität erkauft wird...). Andererseits hängt jemand seinen Tourenmotor, mit dem tausende von KMs gefahren werden in eine Ranzkarosse ohne Zulassung um mal zum Spaß an einer QM teilzunehmen. Andere bappen sich ein Fuffi-Kennzeichen an ihre 20 PS SF und fahren damit ganz normal rum. Also wo hört denn dann Street-Racer auf und wo fängt QM-Racer an? Ich denke ein wirklich Nachvollziehbare Trennung in die unterschiedlichen Klassen bekommt man nur durch klare technische Vorgaben hin, so wie es hier ja auch gemacht wurde (bestimmte Zylinder ja / nein, Lüfterflügel vorgeschrieben u.s.w.)

Ich würde mich fragen, warum der Verkäufer, wenn er denn schon so einiges in den Roller gesteckt hat und der Roller auch schon geraume Zeit in Deutschland ist, es bilsang noch nicht geschafft hat Papiere zu bekommen. Den hersteller gibt's nicht mehr, zweitschrift scheidet also aus. Der Weg führt also zum TÜV, 21er Abnahme, danach Straßenverkehrsamt. Ist mit Kosten / Aufwand verbunden und wenn dann doch irgendwas mit dem Roller nicht koscher ist, wird schwierig bis unmöglich. Von daher finde ich den Preis nicht gerade schnäppchenlike. Desweiteren sollte bedacht werden, daß die Ersatzteilversorgung bei den 50er Lambrettas nicht so ganz optimal ist.

Aus welcher Ecke kommst Du denn? Gerade bei den Fuffis, bei denen es ja in der Natur der Sache liegt, daß sehr viele das Bedürfniss haben sie schneller zu machen, ist es inzwischen natürlich schwer etwas Unverbasteltes zu finden. Neben Unmengen von überteurtem Schrott gibt es aber schon immer noch gute Angebote. Da muß man einfach etwas Geduld haben und Augen und Ohren offen halten. Die besten Käufe macht man eigentlich im Bekannten- / Verwandtenkreis. Einfach mal umhören, Leute anquatschen. Es ist teilweise erstaunlich wieviele Leute jahrelang solche Roller in der Garage stehen haben und von sich aus gar nicht auf die Idee kommen sich um einen Verkauf zu kümmern. Wenn sie dann aber mitkriegen, daß ein Bekannter sowas sucht kann man oft zu einem fairen Preis zuschlagen. Zu Internetofferten sei nur kurz gesagt, niemals ungesehen kaufen. Bilder können massiv lügen und auch mit den Artikelbeschriebungen nehmen es viele nicht so genau.

Kannst dem Kai ja was wegtrinken. So, mal eben etwas testen: BIER (wenn unsere Theorie stimmt, müßte sich jetzt eigentlich in Kürze der angesprochene Herr zu Wort melden...)

Meines Wissens sind das niemals Barschecks, sondern immer nur zur Verrechnung. Sprich, Du mußt es einem Konto gutschreiben lassen und dabei behält die Bank sich vor, den Betrag zurückzubuchen, wenn der Scheck platzt, selbst, wenn Du das Geld schon abgehoben hast und es eine Weile dauert.

Ach, es gibt doch noch Lambretta Besitzer mit Stil und Geschmack: