Champ

Ein wichtiger Faktor ist auch ob und welche Zulassung / Papiere. Was für eine Präfix, je nachdem wo die her kommt kann die Zulassung mit einem Gewissen Aufwand und Kosten verbunden sein.

Also die Geräuschentwicklung von so einem Elektrolüfter kann man bei einem 35 Jahre alten Diesel wohl eher vernachlässigen. Eine passende Viskokupplung gäbe es sogar noch, ist aber um einiges teurer als so ein Spol Lüfter mit Regler. Die alte Visko Kupplung ist definitiv kaputt, aber selbst wenn die neu ist, funktioniert das mit dem Freilauf nicht so wirklich (habe ich mir von Leuten sagen lassen die sich da eigentlich mit auskennen sollten), von daher denke ich, daß das Geld besser in die Elektro-Umrüstung investiert wird. Die Vorteile scheinen wohl zu überwiegen. Den Sinn mit dem Nachlaufen des Lüfters sehe ich jetzt allerdings nicht, da die Wasserpumpe schon noch mechanisch bleibt. Da wäre die Umrüstung doch ein zu großer Aufriss.

Da hier ja Experten für alles unterwegs sind mal wieder einige Fragen aus dem beliebten Automobilbereich. Ich möchte meine alte Transe von Visko- auf Elektro Lüfter umrüsten. Es soll ein saugender Ventilator von Spol werden, der hinter den Kühler kommt. Gibt es da iegendwelche Formeln, Tabellen oder Pi mal Daumen Faustregeln, welche Luftmenge benötigt wird? Oder einfach das Maximum was geht? Dann zur Regelung, was nimmt man da am besten für einen Temperaturschalter, einen mit fest vorgegebenen Werten oder einen zum einstellen, elektromechanisch oder elektronisch, und an welche Stelle baut man das am besten ein?

Manche Sachen muß man nicht verstehen. Ich hatte neulich einen Cosa Gepäckträger bei Ebay-Kleinanzeigen eingestellt. Da kam doch tatsächlcih eine Kaufanfrage aus Australien.

Da gibt es so eine App, man legt das Zahnrad auf einen weißen Hintergrund, macht ein Foto und die App sagt einem dann, welches Zahnrad das ist. Gibt es allerdings ausschließlich auf Italienisch (deswegen konnte ich mir den Namen nicht merken, irgendwas mit 'identi di Vespa')

Mal eine ganz andere Frage: Sollte es irgendwann mal hier in diesem Topic "Wo gehts grad ab im forum?" so abgehen, daß man gezwungen ist dieses Topic in sich selber verlinken, führt das dann zu einer Dauerschleife, die das Raum-Zeit-Gefüge unwiederbringlich zerstört (oder zumindestens das Internet zum Abstürzen bringt)?

Und wenn man die beiden Silben von "pötpöt" vertauscht, dann kommt da "pötpöt" raus. Das kann kein Zufall sein, das muß Teufelswerk sein - und das von einem, der immer vorgibt ein Mann Gottes zu sein (denkt da mal drüber nach...)

Bilder bitte!

"Vergaser sollte gereinigt werden. Mit wenig Aufwand wieder fahrbereit" - Ach, ich liebe diese Ebay-Standard-Floskeln. Wobei ich den Lenker schon interessant finde.

Lobbyist? (Das ist der einzige Beruf, der mir einfällt, der soetwas tatsächlich im Vorfeld schon wissen kann)

Nein

Hast Du auch ein Beispiel, in dem ein "Normalbürger", also kein Anwalt, aufgrund dieser "Drohung" mit einer Anzeige in Ketten gelegt wurde?

Wenn ich das beschriebene Urteil in Deinem Link richtig verstehe, dann war aber ein entscheidender Faktor in der Urteilsbegründung der Sachverhalt, daß die Drohung mit Strafanzeige von einem Anwalt kam. Von der großangelegten Betrugsmasche mit nicht berechtigten Forderungen mal ganz abgesehen, Pflichtverletzungen in seiner Anwaltlichen Tätigkeit u.s.w.. Wenn ein Privatmann aufgrund eines nicht ganz sauberen Geschäfts, wie hier in diesem Fall, seinem "Geschäftspartner" an den Kopf wirft, daß er zum Anwalt geht, weil er sich betrogen fühlt, spielt das wohl in einer etwas anderen Liga. Dem Topiceröffner jetzt also hier deratig Angst einzuflössen wie in Deinem ersten Beitrag (Nr. 28), ist glaube ich etwas übertrieben dargestellt gewesen. Natürlich nur meine laienhafte Auffassung, in vollem Bewußtsein, daß Recht und Gerechtigkeit nicht zwangsweise konform sein müssen...

Dieser Logik nach, wäre ja jede Form von Fristsetzung (die der Gesetzgeber in vielen Fällen ausdrücklich vorsieht) eine Erpressung....

Danke für den Tip

Deutlich mehr, als das Preisnieveau, über das hier vor 4 Jahren lamentiert wurde. Der Preis für die Chicco Kinderroller hat sich in der Zeit fast verdoppelt.

Nicht zwangsweise. Wo steht denn, daß es sich um einen handgeschalteten Blechroller handelt, der, trotz desolatem Zustand, noch mit Gold aufgewogen wird? Der Topiceröffner schrieb lediglich "Fuffi", es soll auch Fuffis geben, die selbst mit (originaler) deutscher Betriebserlaubnis nur 50,- € wert sind. Da wird's dann eng mit Unbedenklichkeitsbescheinigung, TÜV und das ganze Gebrassel was sonst noch dazu gehört....

Danke für alle Tips / Adressen. Hat sich allerdings erstmal erledigt, bin dann doch noch bei einem kleinen Autoteiledealer (muß wohl ein entfernter Verwandter von Enrico borletti sein...) in Italien fündig geworden.

Da reicht ein 50 oder 60mm Kunststoffrohr

Nicht unbedingt. Wir haben einen Schornstein, gemauert, Jahrhundertwende, also gut 110 Jahre alt. War seit den 60er Jahren nicht mehr in Betrieb. Als wir die Idee hatten uns einen Kaminofen zuzulegen bin ich auch davon ausgegangen, daß der mit einem Edelstahlrohr versehen werden müßte. So zumindest nach Aussagen der (geschäftstüchtigen) Verkäufer in den entsprechenden Fachgeschäften. Habe dann beim Bezirksschornsteinfegermeister angefragt wie so die Vorgehensweise ist, er kam vorbei, hat sich das ganze angeschaut und den Kamin / Schornstein inspiziert. Daraufhin empfahl er uns den so zu nutzen, kein Rohr einzuziehen. Er gab uns genaue Vorgaben bezügl. Aufstellung und Anschluß des Ofens, Sicherheitsabstände etc., das war's erst mal. Nachdem der Ofen stand kam er dann noch mal vorbei hat geschaut, ob alles so gemacht wurde wie im Vorfeld besprochen und alles gut. Mal abgesehen davon, daß wir dadurch eine Menge Geld gespart haben finde ich es äußerst positiv, da die Abwärme die Mauern des Kamin aufheizt und da der Schornstein mitten im Haus liegt, werden die umliegenden Wände auch noch etwas warm, sogar in der darüberliegenden Etage.

Der Plunder muß dann aber auch noch eingebaut / zusammengesetzt werden. Sprich ein gewisser Arbeitsaufwand, den nun mal auch nicht jeder selber bewerkstelligen kann zuzügl. die normalen Verschleißteile wie Wellendichtringe, Dichtsatz, Schaltkreuz, Lager u.s.w. Alles zusammen kann da halt schon durchaus etwas zusammenkommen was für mich persönlich in Summe dann halt doch etwas mehr als nur eine "Kleinigkeit" ist (und das Motorgehäuse stellt bei vielen gebr. PXen inzwischen halt auch noch ein gewisses Risiko dar, defekter Drehschieber, gerissene Nebenwellenaufnahme, u.s.w.)

Danke schon mal, da werde ich wohl mal anrufen.

Hier sind ja auch eine menge Leute unterwegs, die sich mit alten Autowagen beschäftigen. Eventuell hat da ja jemand einen Tip. Suche einen kompetenten Betrieb, der (plane) Ventilstössel, die eingelaufen sind wieder plan schleift und anschließend entsprechend der Verwendung wieder neu (oberflächen-) härtet. Alternativ solche Ventilstößel nachfertigt.

Wenn der einen Partikelfilter hat, kann es eventuell auch die Regeneration sein. Bei manchen Wagen mit Partikelfiltern geht während der Regenerationsphase die Leistung spürbar zurück. Hast Du eine momentane Verbrauchsanzeige? Mal drauf achten, ob das immer genau dann auftritt, wenn der Verbrauch besonders hoch ist (wobei das nicht zwangsweise sichtbar sein muß, da bei manchen Automarken der Verbrauch während der regeneration nicht angezeigt, sondern umgerechnet wird)

Hat der schon einen Dieselpartikelfilter?