Champ

Ich denke ich werde so in einer guten Stunde starten, schön mit der Lamperze am Rhein entlang. Jemand aus dem Ruhrgebiet (oder Wesel...), der sich spontan anschließen mag? Oder schon wer von weiter südlich unterwegs und in absehbarer Zeit hier in der Nähe?

nur wenn der Kaufpreis 4-stellig ist

Und warum fahren diese Menschen dann alle noch kein Elektroauto? Weil die Dinger einfach viel zu teuer sind. Machen wir uns doch nichts vor, wenn man wirklich die ganze Schönrechnerei sein lässt und Elektroautos mit konventionellen PKWs vergleicht, dann kosten die bei vergleichbarem Komfort und Fahrleistungen mal locker das Dreifache. Selbst bei Kleinwagen sind heute Klimaanlage, Sitzheizung und so ein Kram standard. Will man sowas in gleichem Maße in Elektroautos nutzen, wie man es gewöhnt ist, dann schrumpft die Reichweite schneller als man die Brut zur Kita gebracht hat. Und ich wage mal die These aufzustellen, daß man mit einer Familienkutsche für 20.000,- € (Neupreis wohlgemerkt) schneller vom Ruhrgebiet nach Berlin fährt, als mit einem Tesla, der 100.000,- € kostet.

Aber das ist doch genau der Punkt, die Hausfrau oder Renterner, die nur ein paar Tausend Kilometer im Jahr fahren, kämen prima mit einem Elektroauto zurecht. Was ist aber mit den Außendientslern oder sonstigen Vielfahrern, die mehrer Zentausend Kilometer im Jahr haben. Genau die kommen eben mit den E-Autos nicht klar. Das ist aber ein nicht unerheblicher Teil der Autos auf unseren Straßen. Und dann schau mal auf andere Kontinente, Kleinbusse, die als Taxi in Afrika oder Asien unterwegs sind, u.s.w. u.s.w. Elektroautos sind ein netter Modegag, mehr nicht. Zumindest wenn es tatsächlich darum geht die Mobilität und den Transport weltweit auch nur auf diesem Niveau zu halten, das wir aktuell haben. - die Erfahrung zeigt, daß auch in großen Firmen nicht immer richtig gerechnet wird - da spielen dann auch noch so Faktoren wie Image, etc. mit rein - auch hier gibt's ja Subventionen, Steuerbegüsntigungen, etc. die so eine Rechnung massiv beeinflussen können - bislang zahlt die Post auf der "Schadstoffbörse" ordentlich "Ablaß", damit sie auf ihre Pakete CO2-neutral drucken dürfen. Die Kosten kann man mit so ein paar Eletrofahrezugen auch wieder drücken.

Definiere "lange Sicht".... Es gab Zeiten, da gab es mehr Elektroautos, als solche mit Verbrennungsmotoren. Letztendlich hat sich ja gezeigt, was sich durchgesetzt hat. Wer ernsthaft glaubt, Eletroautos seien die Zukunft, der sollte doch bitte einfach mal hochrechnen, was heutzutage weltweit alles so mit Verbennungsmotoren unterwegs ist. Dann aber bitte nicht nur ein paar "Luxuskilometer" in der westlichen Welt, sondern den kompletten Verkehr, auch Busse, LKW u.s.w., weltweit. Das dann bitte mal gegenrechnen mit der Gesamtenergiebilanz / Rohstoffverbrauch etc. von Akkumulatoren. Mag ja ein schöner Traum sein und verkauft sich im Moment irgendwie auch ganz gut aber unterm Strich ist da doch viel Augenwischerei dabei. Wenn man die ganze Geschichte mal frei von Ideologie, rein von der technischen Seite sieht (und zwar umfassend von vorne bis hinten alles berücksichtigt) dann halte ich nach dem aktuellen Stand der Technik synthetische Gase für den praktikabelsten Weg um in einem überschaubaren Zeitraum eine nenneswerte Menge der Mobilität von Erdölbasierten Treibstoffen weg zu bekommen.

Vergaser sollte Mal gereinigt werden, aber für einen Schrauber dürfte das kein Problem sein

Hat auch keine Welle hinterm Kotflügel und null Rost

So eine runde Blechdose, wobei ich nicht weiß, ob die jetzt speziell dazu gehört oder ein universal Teil ist. Bin in der Schmuck- / Uhrenbranche nicht bewandert.

Diesmal geht's um ein richtiges Schmuckstück - im wahrsten Sinne des Wortes Modell einer Vespa PX, ca, 45mm hoch, 65 mm lang, wiegt 45 g. Sehr detailgetreu, Lenker / Vorderrad lassen sich einschlagen, Hauptständer kann man ein- / ausklappen. Die Räder sind gummibereift und lassen sich drehen. Was könnte so ein Teil wert sein?

Man beachte den Grund, warum der Artikel verkauft wird: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/poessl-roadcruiser-revolution-mod-2016-neu-nur-950km-/585967018-220-1818 Also bei den Zutaten fürs Mittagessen oder Knabberkram für Samstag abend passiert uns das auch schon mal, daß meine Frau und ich aufgrund mangelnder Absprache etwas doppelt kaufen, aber hierbei....?

Sind inzwischen alle eingetütet, gehen morgen früh alle zur Post

Hast Du Dir auch schon mal die Rahmen von Rally / TS vs Sprint / GT etc. angeschaut? Andererseits, eine SS50 / 90 ist auch nur ne Fuffi mit gecuttetem Beinschild und Dropbar... Die Preise für den ganzen Kram haben doch eh keinen realen Gegenwert. Das sind halt "Liebhaberpreise" - und wenn viele Leute ein bestimmtes Gepäckfach lieber haben, dann wird dieses bestimmte Gepäckfach halt teurer gehandelt. Ob das jetzt jeder versteht / für sich persönlich nachvollziehen kann oder nicht.

Das ist aber eine doofe Werbung. Bei alten Fahrzeugen ist mir das egal, wer die vorher gefahren hat, aber Einbauküche will ich neu haben. Da vergeht einem doch der Appetit, wenn man kocht und immer im Hinterkopf hat, daß auf der Arbeitsplatte, auf der man gerade das Fleisch klein schneidet vorher so eine halbnackte Olle drauf rumgeklettert ist...

@ MV S.A.: gibt es diese Femsatronic Zündanlage für die spanischen PX Motoren eigentlich auch irgendwo als Ersatz (also neu)? Ich hatte im Lauf der Jahre ein paar von den Motoren ohne, bzw. mit kaputter Zündanlage. Umrüstung auf Ducati Zündung ist machbar, aber sehr aufwändig. Von daher fand ich die Dinger eigentlich immer eher uninteressant.

Ernsthaft? Habe ich hier auch noch rumliegen in fast neuwertig, habe aber nicht gedacht, daß da ernsthaftes Interesse dran besteht.

Das neue Heft wird in ca. 1 Woche verschickt. Leider bekommen wir regelmässig Hefte zurück, weil sie nicht zugestellt werden können. Unbekannt verzogen, Nachsendungsanträge der Post funktionieren nicht und sind abgelaufen, sowas halt. Es wäre also super, wenn alle, die ein Abo haben und im letzten Jahr umgezogen sind, ihren Namen geändert haben oder sonstwie geänderte Zustelldaten haben, uns kurz die aktuelle Adresse mitteilen könnten. Am besten per Email an [email protected]

Ausgabe 44 ist im Moment gerade in Druck. Wenn nichts dazwischen kommt soll sie nächste Woche fertig sein. Abo Hefte werden dann direkt verschickt, außerdem wird's das Heft natürlich in Kalkar geben.

"Sommercamp" - sehr schön

Der Mensch liebt es Klisches zu bedienen und Dinge (gerne auch von oben herab) auf ein Minimum zu reduzieren, dann natürlich negativ und reisserisch (ok, ist seit vielen Jahren ja auch das Erfolgsrezept des großen deutschen Schmierblattes mit 4 Buchstaben). Ja, die "Run-Szene" entstand durch Jugendliche, die am Wochenende aus ihrem bürgerlichen Leben ausbrechen wollten. Was hat sich aber daraus noch entwickelt, beziehungsweise, was ist denn alles daraus hervorgegangen? - alle großen, nahmhaften Händler / Läden im deutschsprachigen Raum haben ihren Ursprung in der Run-Szene - ein Großteil der aktuellen Renngeschichte (DBM und ESC) kommt aus der Run-Szene - sehr viele Entwicklungen / Produkte für die klassischen Schaltroller kommen von Leuten, die aus der Run-Szene stammen - sehr viele dieser Momentan so beliebten Anroller- und ähnlicher Geschichten wurden / werden von Leuten initiiert, die aus der Run-Szene stammen - ein sehr großer Teil der klasssichen Schaltroller wurden und werden von Leuten aus der Run-Szene erhalten oder neu aufgebaut - auch dieses Forum hier hat seinen Ursprung in der Run-Szene Mag sein, daß die "Run-Szene", so wie manche Leute sie sehen (oder sehen möchten) stirbt (oder auch schon lange gestorben ist), aber das, was aus ihr hervorgegangen ist, bzw. wo sich sich hinentwickelt hat, ist nach wie vor allgegenwertig. Der gesamt Beriech klassische Motorroller / schicke alte Vespa, so wie er heute existiert, wäre nicht denkbar ohne die "Run-Szene".

Nimm eine Rolle Gaffa-Tape und etwas Tüddeldraht mit, dann kannst Du ihn direkt fachmännisch einbauen um damit nach Hause zu fahren.

Also ich würde einen realistischen Marktpreis locker bei 4.000,- € ansetzten. Motor hin oder her. Die Karre ist komplett und fahrbereit, in ordentlichem Zustand (soweit man das auf den Bildern sehen kann, das Airbrush kann man zur Not ja auch erstmals überkleben, wenn's so massiv stört). Mit eingetragenem 135er läuft das Gespann als Krad, also Unterhaltskosten extrem niedrig und um ab und zu mal zur Eisdiele zu fahren reicht der Motor völlig aus. Will ja nicht jeder mit so einem Gespann nach Italien in den Urlaub fahren.

Genau das dachte ich auch, als ich das las, 42° ist die Top-Wohlfühltemperatur für Legionellen

Ich habe 12mm, ist stabil genug das nackte Metall kühlt natürlich sofort auf die Außentemperatur ab, wenn sich unter dem Dach dann noch warme Luft gestaut hat kondensiert das halt.

Was für ein Dach?

Die Grobspanplatten haben ja schon eine gewisse Dämmwirkung. An einer unbeheizten Holzhütte kondensiert doch normal auch nix und die schimmeln auch nicht reihenweise weg. Eine gewisse Belüftung des Raumes sollte natürlcih gegeben sein.