Champ
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Klemmer - Ursachenforschung, Beurteilung Kolbenbild
Das ist kein Klemmer, aufgrund Überhitzung durch Falschluft eines vermeitlich undichten Auslasses. Ich tippe da eher auf eine mechanische Ursache. Waren die Kolbenbolzenclips korrekt und vor allem vollständig in ihrer Nut? Irgendwelche Fremdkörper feststellbar? Falls nichts zu finden ist würde ich im Zweifel den Motor mal öffnen und mir das Kurbelgehäuse genau anschauen, ob da was drin ist. Zustand der Kurbelwellendichtringe, etc.
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GSFwa: Dieselskandal
Hast Du mal vor und nach dem Update den Verbrauch nachgehalten? Sorry, aber das ist ein ziemlich dämliches Argument. Es gibt auch nicht wenige Leute, die ihren Lebensunterhalt mit Drogenhandel, Wohnungeinbruch oder sonstigen kriminellen Aktivitäten bestreiten, soll man deswegen diese Aktivitäten hinnehmen? Ich denke nicht und auch große Konzerne müssen sich meiner Meinung nach an Regeln und Gesetze halten. Dieses Totschlagargument, dass sie ja soundsoviel Arbeitsplätze schaffen, darf kein Freibrief sein, zu tun was sie wollen. Fakt ist, dass die Menschheit seit der Industrialisierung massiv zunehmend Einfluß auf das "Ökosystem" Erde genommen hat. Viele Technologien haben Folgen, die bei der jeweiligen Einführung nicht bekannt waren / niemand interessiert haben / nicht absehbar waren. Inzwischen kommen aber mehr und mehr dieser Folgen zum Tragen. Natürlich ist es gerade für uns Laien kaum nachvollziehbar, welche Technologie im einzelnen welche Folgen hat, aber das bestimmte Chemikalien oder Radioaktivät, die freigesetzt werden, Menschen schädigen können, sollte eigentlich schon eingesehen und nicht pauschal als Verschwörungstheorie der Aluhutfraktion abgetan werden.
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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.
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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.
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Danke ans SCK
Bei mir war der Paketbote heute sogar schon früher als normal da. Hoffen wir mal, das es bei den anderen auch so gut funktioniert und alle rechtzeitig ihre Post entgegennehmen können.
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Danke ans SCK
Dem schließe ich mich an. Vielen Dank für Unterstützung!
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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.
War bei dir die Post heute schon da?
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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.
Preisfrage: Was ist klischeemässig das typische Verhalten von deutschen Urlaubern in Spanien? (und ich meine jetzt nichts, was in irgendeiner Form mit alkoholischen Getränken zu tun hat)
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TSR Evo mal anders...
Also ich fahre den TSR ja auf meiner Special mit Gußzylinder. Habe da nichts gekürzt und für meinen Altherrenfahrstil ist die Bodenfreiheit absolut ausreichend. Bei etwas schnellerer Fahrt durch enge Rechtskurven kratzt der Auspuff schon mal ein wenig, hat aber bis dato noch nicht zu irgendwelchen Folgeschäden geführt.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scheinwerferbirne 12V / 35/35W? Testweise mal eine 12V / 25/25W probieren, ob sich was verändert. Was für ein Polrad? Eventuell mal ein anderes Polrad testen, ob's besser wird.
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Hat sich erledigt
Champ antwortete auf miniplie40's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZum Thema "Schließen" in der Verkaufsberatung bitte hier lesen
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Hat sich erledigt
Champ antwortete auf miniplie40's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKlar, die Farbe ist schon sehr speziell, aber hat's die T4 nicht sogar beim THW gegeben? Ich meine schon hin und wieder mal welche im Angebot gesehen gehabt zu haben, die damals in blau lackiert waren, THW Logo drauf (ich meine allerdings in weiss) und auch THW als erster Halter eingetragen. Von daher finde ich dieses Konzept jetzt nicht so unschlüssig. Ob es jemandem so gut gefällt, dass er das preislich honoriert, kann ich nicht sagen, aber vielleicht hat ja jemand Spaß dran, der eben einen Bezug zu THW und T4 hat. Wäre interessant zu wissen, ob diese T4 vielleicht sogar mal auf's THW zugelassen war.
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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.
Was ist eigentlich das spanische Pendant zu Aperol Spritz?
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Kaufangebot (erledigt, Danke!)
Champ antwortete auf Christian M's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollernaja, ne 92er PX halt....
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Kaufangebot (erledigt, Danke!)
Champ antwortete auf Christian M's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerPiaggio Center (wenn Du eins findest, das das noch macht) 1.000,- €
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Kaufangebot (erledigt, Danke!)
Champ antwortete auf Christian M's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas schöne bei Internetverkaufsplattformen ist, das da jeder reinschreiben kann was er mag. Die meisten orientieren sich an den vorhandenen Angeboten und schlagen noch was drauf. Ob, und für wieviel die Kisten dann tatsächlich über den Tresen gehen steht auf einem anderen blatt. Zu "nur Simmerring" wechseln: weisst Du welchen? Hast Du das schon mal gemacht? Ich lehne mich jetzt mal soweit aus dem Fenster, dass ich sage, bei der Karre ist eine Motorüberholung fällig. Bei diesen Baujahren mit eben recht geringer Laufleistung ist das nämlich miestens fällig. Materialkosten sind überschaubar, aber wenn man es nicht selber machen kann oder will muß man da halt ein paar Eurönchen mehr für in die Hand nehmen. Natürlich ist es Dir freigestellt, Dir den Eimer für 3.300,- € zu kaufen. Dies ist ein freies Land. Du hast hier allerdings nach Meinungen gefragt und dies ist meine.
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Kaufangebot (erledigt, Danke!)
Champ antwortete auf Christian M's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerÜber 3.000,- wäre vielleicht so halbwegs in Ordnung, wenn alles tiptop ist. Wenn Motorüberholung fälllig, wäre für mich alles über 2.000,- € zu teuer.
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07.07.2018 Moers sardische Centro meets Classic scooter
Hört sich interessant an, was legt der denn so auf?
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Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Champ antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas ist ganz schwer zu sagen, hängt von sehr vielen Faktoren ab. Der alleine der Standort innerhalb von Deutschland kann bei einer Vespa 500 oder 1.000,- € Unterschied bedeutend. Mag sein, dass genau 2 Dörfer weiter jemand wohnt, der genau so einen Roller sucht und der auch noch bereit ist 5.000,- € zu zahlen. Meine Erfahrung zeigt jedoch, dass die Wunschvorstellungen der meisten Verkäufer, die sich in so Verkaufsportalen wie Ebay-Kleinanzeigen etc. wiederspiegeln in den meisten Fällen nicht realisieren lassen. Was ich weiter oben schon mal schrieb, der Punkt ist einfach der, dass die meisten potentiellen Käufer solcher Roller (auch oder gerade die Leute, die sich hier im GSF tummeln) in der Regel deutlich weniger zahlen wollen, als sie im Verkaufsfall haben möchten.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Na ja, es soll ja auch Leute geben, die mit Fuffis auf große Tour gehen, machbar ist vieles, ob es jedem Spaß macht steht auf einem anderen Blatt. Ich bin ja auch mal eine Weile mit einer komplett originalen 125er Lince rumgefahren. Die hatte nur ein paar Tausend km auf dem Tacho und war techn. einwandfrei in Ordnung. Das die echte 85 - 90 km gelaufen ist kann ich so aber nicht bestätigen. Stadt und Landstr. ist ja noch ok, aber wenn ich mal notgedrungen ein Stück auf die Autobahn mußte, fand ich das schon sehr grenzwertig, denn zu langsam um mit den LKW mitzuhalten. Man hat permanent so einen unentspannten Trucker im Nacken - nicht wirklich schön. Einaml damit zu Holiday im Sauerland gefahren, absolute Katastrophe immer wieder bis in den 2. Gang zurückzuschalten um die Hügel (ich schreibe bewußt nicht Berge, da hier ja viele Alpenländer unterwegs sind und mir die Unterschiede von Sauerland zu Alpen durchaus bekannt sind) hoch zu kommen. Das die viel schneller ist, als eine originale LI125 stimmt allerdings. Bei der reichte es mir, einmal im Originalzustand die Straße rauf und runter zu fahren, um zu wissen, dass ich damit nicht im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen wollte.
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Wenn man das Video so sieht, könnte man fast den Eindruck gewinnen, da ging's um Roller, nicht um's Saufen...
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BGM Lüfterrad abdrehen ?
Eventuell Schlag in der Kurbelwelle? Ich würde mal Polrad abnehmen und mit einer Meßuhr am Ende des Konus den Rundlauf prüfen.
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Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Champ antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAber auch die "Experten", die wissen was sie kaufen, wollen immer deutlich weniger zahlen, als sie selber im Fall eines Verkaufs haben wollen. Ich könnte mir schon vorstellen, dass der gute Mensch sich da diverse Male anhören kann, dass die ja kein O-Lack mehr ist, Sitzbank kaputt, der Motor, auch wenn er jetzt noch läuft, in nächster Zeit überholt werden muß, die Ständerfeder verbogen und die Schraubnippel nicht original sind.
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Vespa 150 GS/3, Baujahr 1960
Champ antwortete auf Fips Dieml's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDann soll er die Karre doch einfach mal für 5.000,- € bei E..y-Kleinanzeigen reinsetzen, dann dürften sich sich seine Gefühlswallungen wohl noch mal massiv steigern.
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SCOOTER DIVE #25 - filthy&sly (Pfingsten 2018)
Vielen Dank an alle Veranstalter und Helfer für die Arbeit, das Engegement. Ich habe mich als Rollerfahrer sehr wohl und bestens betreut gefühlt. Was ich besonders schätze sind zum einen die vielen Kleinigkeiten, Gimmicks, nette Ideen, die Liebe zum Detail und zum anderen die kollegiale Atmosphäre. Egal ob mitten in der Nacht an der Theke oder Sonntag Morgen beim Frühstück, immer freundlich und bestens bedient. Ich habe mich auch besonders gefreut vielen Leute zu treffen, die ich schon lange nicht mehr gesehen habe.
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