PXCop

bitte gerne

wegen mir gerne ist ja an sich auch der gleiche Zylinder.

dreh sie mal um 90 Grad nach links (also gg den Uhrzeigersinn), so dass die drei Spulen "oben" sind

mach doch du mal ein Bild, wie es aktuell steht, evtl. erkennt man ja einen Fehler.. oder es liegt an was anderem..

Anstiftung zur Urkundenfälschung - Herzlichen Glückwunsch, toller Tipp

Was? Nächste Woche Bierchen beim M? Bin ich dabei 😆

reicht dir das vom Modell "mit Reserveanzeige" oder soll ich von dem "ohne" nochmal welche machen? Ach ja, der "mit" hält seit August 2021 dicht und die Anzeige funktioniert auch.

welche Version hast du denn? In der aktuellen Version können eigentlich keine Späne mehr vorhanden sein 🤔

wurde hier schon mal behandelt -> also kann man wohl, aber nicht einfach durch umstecken

Die Malossi Gehäuse sind an sich "normale" Ersatzgehäuse und du kannst theoretisch auch einen originalen 200er Zylinder draufpacken. Für die Kingwelle Kurbelwellen muss das Gehäuse aber auch gespindelt werden. Das VR One ist das Membrangehäuse und hat den Einlass nicht direkt über der Kurbelwelle sondern vor der Kurbelwelle und größer, insofern bringt das schon noch etwas bei nem potenten Zylinder. Ob man den Zylinder nun wirklich, genauso wie den M244, auf den Block bekommt, ohne vorher was anzupassen, kann ich dir aktuell auch noch nicht sagen, da ich den Zylinder noch nicht befummeln durfte (bzw. ich zwar südlich der Donau wohne aber nur knapp 1km und somit Italien doch noch ein kleines Stück entfernt ist und ich ihn noch nicht befummeln konnte).

und meiner Kenntnis nach Motorleistung an der Kurbelwelle, nicht am Hinterrad.

Manchmal hätte es echt was, wenn man im eigenen Topic Beiträge editieren könnte 😅 und manchmal sollte man evtl etwas weniger auf die eigenen Clicks geil sein sondern stattdessen gleich das ganze Diagramm einstellen, wenn man es bei Facebook auch ganz wichtig postet.. Malossi VR One Gehäuse, 60/127 SIP Kurbelwelle, 30er PHBH und Polini Box (mit 22mm Durchmesser). Das ganze gesteckt - und ja, der Zylinder soll zum Stecken sein ohne Spindelei.. und ja, ich kenn die Bilder und ich hab den „Fuß“ gesehen..

@keffaspezial das hier sollte passen -> https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-23-drt-kupplung-cosa-2-primar-z-64_87477000?q=drt 23 cosa

da hast du natürlich recht, aber es kommt schon noch drauf an, ob ich aktiv daran gearbeitet habe, dass es lauter wird oder ob es z.B. an ausgebrannter/vollgesiffter Dämmwolle oder sowas liegt.

BSAU steht doch als Abkürzung für die britische "ABE", oder? Das T2 oder T3 dann in diesem Zusammenhang, welchen Geräsuchwert die Abgasanlage (angeblich) einhält. Die britische ABE hat ja in Deutschland erstmal keine Bedeutung, insofern erschließt sich mir auch nicht der direkte Zusammenhang zwischen "BSAU" und "Urkundenfälschung". Der Tüv braucht meines Wissens nur irgendeine Bezeichnung, die er bei einer Einzelabnahme eintragen kann, ob da nun "krane's super Auspuff" oder sonst was drauf steht, ist an sich egal, hauptsache, man kann es zuordnen (eben auch bei einer Verkehrskontrolle). Wenn man nun natürlich einen bestimmten Auspuff XY beim Tüv drunter schnallt und dann auf den Charger wechselt, hat sich sowohl Geräusch- als auch Abgasverhalten verändert und die Betriebserlaubnis erlischt (ob das dann bei einer Kontrolle auch festgestellt wird? Erloschen ist sie dennoch). @light du meinst vermutlich den Fall, oder? Er montiert wissentlich Auspuff XY für den Tüv, lässt diesen eintragen und montiert dann um? Die Urkunde, die hier vom Tüv erstellt wird, ist ja echt, die Betriebserlaubnis erlischt halt vorsätzlich ( @matzmann @Humma Kavula ergänzt mich mal bitte, falls ich gerade auf die Schnelle was vergessen/nicht bedacht habe). @kranesucht ja erstmal einen "leisen" Auspuff, da stehen die von S&S zur Auswahl oder eine innengedämmte Resi/Nessi von @AIC-PX und zumindest einen der beiden letztgeannten Auspuffe kannst auch nach dem Tüv montiert lassen, die sind nicht schlecht

ja (Conversion-Kobolager brauchst aber) … oder die, die @dorkisbored verlinkt hat

Der Crono ist aber doch auf 110mm Pleuel ausgelegt, daher wäre eine 200er Welle vermutlich angebrachter. Die „Lippe“ an der Wange zur Kupplung kann man ja in dem Fall „bearbeiten“.

die hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/glockenwelle-mazzucchelli_45041000?q=Kurbelwelle glockenwelle sollte passen. Alternativ eine Mazzu Vollwange nehmen und lippen lassen, wenn du keine Glocke fahren willst. Für die SIP Glocke mit 62mm Hub und die Kingwelle Kurbelwellen muss das Gehäuse gespindelt werden.

sei froh, dass Martina hier nicht mitliest 😆

nur weil du aufgrund fehlendem Hubraum Drehzahl brauchst 😆

würde ich mich anschließen.. mal paar Steuern zurückgeben "Feinstaubaufkleberschmarotzer" hätte auch was.. auch als Aufkleber

Dumm ist der, der dummes tut.. ändere mal deinen Blickwinkel

man...einfach mal die Fr.. Klappe halten würde Charakter zeigen ... du bist hier bei "2 Stühle, eine Meinung" und hast den Beat nicht bekommen.. aber ein Bier auf dich

allerdings kommt meines Wissens 2023 auch ein adäquates PX Lusso Getriebe von SIP, was dem alten (!!) Lusso Getriebe ebenbürtig sein soll... to be continued (..but without vid2come)

um was sinnvolles beizutragen (ohne zu behaupten, der Beitrag von @Labrat XLwäre nicht fundiert ).. die GR Getriebe (am besten bei LTH bestellt, weil da auch gleich richtig distanziert) sind bis 25 PS absolut top.. bei Motoren > 30 PS/28 Nm kann es sein, dass es die Verzahnung auf der Hauptwelle verdreht => Zahnräder top, Achse evt. semi-top