tom2309

darfst nicht vergessen das es ein Syncro ist (4Gang Getriebe). Ist schon die längste fahrbare Übersetzung drin dass es noch sinnvoll ist am TDI. 225/75 R16 Räder, da find ich die Drehzahl ziemlich angenehm, T3 ist ja keine Rennmaschine aber die 110km/h auf der Bahn sind top

Ich hab da auch so nen Bussle, T3 Syncro mit 1.9TDI gechippt auf 120PS, Getriebe verstärkt, Dehlerhochdach. War ursprünglich mal ein 2WD Multivan, 2018 Dehlerdach nachgerüstet. 2019 komplett Lackierung mit allen Blecharbeiten die nötig waren, wobei er Rosttechnisch tip top ist. 2019 Umbau von JX auf AAZ 2023/2024 im Winter komplett Umbau auf Syncrotechnik und TDI Technik und seitdem 8000km auf dem Bus. Reisegeschwindigkeit mit Tempomat zwischen 105-110km/h und dank TDI mit Wasserladeluftkühler auch keine thermischen Probleme mehr bei 35Grad Aussentemperatur.

Weiß den Jemand wann das Kit bei SIP wieder lieferbar ist ?

Eine Benzinpumpe muss man nicht einstellen, Benzinpumpe verbauen mit T-Stück -> Rücklauf in den Tank und gut. Ich fahre seit Jahren Benzinpumpe und hatte noch nie Probleme. Dadurch das der Rücklauf als Steigleitung funktioniert hast du aufm vergaser immer den benzindruck wie bei vollem Tank. Was die Freunde meinten mit schwer einzustellen ist, wenn sie wie auf deinen Bildern verbaut ist und man die Reduzierung erst durch ausprobieren rausfinden muss, welche hier vom Durchlauf passt.

Mal ein kurzes Feedback zu den Felgen, nachdem ich den ersten Satz 11Zoll von @Der Andere mitgenommen habe und hinten die Prototypen Felge in 11Zoll und vorne die Sip 11 Zoll montiert habe, war ich begeistert wie Stabil sich auf einmal das ganze Fahrzeug fährt. Setup ist ein M260 Quattrini. Fand es davor mit 3,50x10 schon eher kritisch 120kmh zu fahren über eine längere Strecke. (Reifen 110/70 11), aber mit den 11 Zoll Felgen läuft das sehr gut. Am Vergangen Wochenende hab ich dann noch eine 12Zoll Felge geholt und diese hinten montiert, vorne ist weiterhin eine 11 Zoll Felge montiert, nur jetzt die 2teilige. Hinten eine 12Zoll Felge mit 110/70/12. Was soll ich sagen, ich bin absolut begeistert wie stabil das ganze bei hohen Geschwindigkeiten ist und auch in schnellen Kurvenfahrten absolut berechenbar. Am WE wird das ganze auf dem Weg nach Südtirol über die Pässe getestet, ich erwarte mir, dass das sehr gut funktioniert.

gibts hier was neues ? Hätte interesse.

Muss ich nachfragen, man darf nicht vergesen die grüne Kurve ist kein M1l sonder ein Gehäusegesaugter M1-60.

ja alles straßenbedüsung.

Gestern Prüfstandsession bei @vespa-joe. hellblaue Kurve Quattrini M1l 60 54 Hub 30er TMX mikuni Auspuff Egig Mamba Zylinder nicht gefräst rote Kurve Quattrini M1l 60 54 Hub 30er TMX mikuni Auspuff VSP Road schwarze Kurve Egig 170 51 Hub 30er PHbH (bedüsung zu fett ) Auspuff Egig Mamba S Graue Kurve Quattrini M1l 60 54 Hub 34er Koso Auspuff Falk Ares

Also meiner Meinung nach kann man mit einem EGT keinen Motor abstimmen. Ich würde das rein als Überwachung ansehen. Mit einer Lambda schaut das anderst aus, find ich auch absolut geil weil man sich viel Zeit sparen kann. frag mich nur wie 98% hier ihre Motoren ohne lambda abstimmen 😂 und auch 1000ende von Kilometer auf die Böcke ballern.

Auch da geht es nicht, hab mir das mal alles aufgezeichnet. Hatte damals die Idee auf einem Px 150 Malossi Block aufzubauen, geht sich net sauber unter lila Gehäuse Px 150, Kugelschreiber ist außenkontur Malossi Gehäuse. rot Simonini

Das geht sich leider nicht aus mit dem Siminoni auf PX125/150… Lochstich müsste 80x80 sein beim Simonini. besser ist da das Pinasco T5 Gehäuse, wesentlich mehr Platz für die Adpaterplatte zum verschrauben

Erstmal allein Respekt für dein Know How was du da rein steckst ist ja nun mal nicht in nem Tag gezeichnet. Deine positiven die du aufgezählt hast, würd ich glaub ich sofort unterschreiben. Da du nur 8km von mir weg bist komm ich im Sommer mal auf dich zu und schau mir das mal live an :) Grüße aus Kempten

Das ist seit langem das geilste Wichtelgeschenk was ich bekommen habe :) Flasche Wein, Kondom, VespaBuch und Kinderschuhe den Rest könnt ihr selber lesen danke

Bin jetzt auch bedient :)

Auch schon verschickt, aber noch hat der wichtel nichts gebracht

25ps bei 5000u/min isch aber ne Nummer hast ne Kurve ?

Ist 141ÜS nicht bissl zu viel des guten ? Ich meine es gibt bereits Diagramme die an den 50ps mitm m244 kratzen.

Setup: M1L56 gesteckt 54 Hub BGM Vollwange Egig Mamba Tmx 30 Sip Vape Sport

Lief tatsächlich schon ca 300km Vollgas auf der Straße. Am WE bei einer Bergrennveranstaltung nur volllast bekommen und dann im Stand im Hof aufeinmal aus und keine Kompression mehr

M1l im Stand den Kolbenclip verschluckt :)

Fährst du deine Setups ohne lufti immer oder ?

wenn du willst kann ich dir meinen mal zuschicken ;) ist gerade nicht im gebraucht meld dich bei mir ;)

@bernd82 kannst du da helfen ?

jo der ist rießig, ist der Sip Performance für die 6Klappen Membran. bist du damals auch den Big bore gefahren ?