AAAB507

reer Rigi für <40 €. Seit über 4 Jahren im Einsatz - Empfänger klappert irgendwas innen (ist auch schon zugfach runtergefallen), aber funktioniert. Hat nur nen Micro-USB, aber läuft auch mit AAA-Zellen (bei Bedarf beide Seiten - bei uns fast nie am Sender).

Klar möglich und auch zulässig. Nur braucht man eben "eigentlich" ein Abgasgutachten, welches die Sache i.d.R. uninteressant teuer macht.

Für richtig spannende Manöver bei Regen kann ich den Conti Twist empfehlen. Der heißt nicht umsonst so... Ernsthaft: Ich finde die K47 besser weil irgendwie berechenbarer als die K58 im Regen. Letzteren traue ich nicht so, bzw. habe den Eindruck, dass die schlagartiger zu rutschen anfangen.

Ich glaube, die Hauptwelle zu verzinken ist nicht so sinnvoll... Ansonsten Schreib' doch gerne mal ein paar Erfahrungswerte.

Natürlich nicht zum Freihand dranhalten. Ich werde da wohl nen Adapter für die Polradmutter und nen Mitnehmer / eine Klemme fürs Lüfterrad bauen.

Geringfügig kürzer als Original ist auch von Vorteil. Beispielsweise gibt es vom Scooter-Center die höhenverstellbaren "Sport" Dämpfer. Das macht sich positiv im Fahrverhalten bemerkbar.

Digitaler Winkelmesser gerade bei Lidl für 9,99 €: ...sieht ganz gut aus. Macht in beide Richtungen 0-360° - danach "Error". Aber zum Steuerzeiten messen bzw. Zündung markieren sollte das gehen.

...lernt jeden Tag neue Leute kennen!

Die Simson-Kurbelwellen sind aber auch deutlich einfacher stabil zu bekommen, bzw. sind die Gehäuse (bzw. die Kombination aus Gehäuse und Wellenform) deutlich sinnvoller ausgelegt, als es damals in Italien gemacht wurde. Das soll nicht schmälern, dass die durchaus was drauf haben. Pinasco hat mit dem 251 ja durchaus ein sinnvolles Komplettpaket für Largeframe - und vom Egig bekommt man Komplettsets für Smallframe...

...gibt sich nicht mit einer zufrieden.

...ist Schönwetter-Internetrollerfahrer.

Der angesprochene Ständer: https://www.scooter-center.com/de/hauptstaender-bgm-pro-soft-stop-system-oe-20mm-vespa-smallframe-1972-v50-v90-pv125-et3-verzinkt-bgm4962?number=BGM4962 Die angesprochene Kupplung: https://www.germanscooterforum.de/topic/403751-revolver-clutch-kupplung-für-smallframe/

Magst du dazu mal was schreiben @500 Miles ? Da könnten man ein nettes Laserteil machen...

Das war ein Beispiel. Soll ich mit dem ganzen Zaun winken, oder reicht ein Pfahl? Ich kritisiere nicht, dass du den O-Ring und/oder die Ausführung anzweifelst. Das stand hier schon lange zur Diskussion. Ich fand den Vorschlag schwachsinnig, von einem Hersteller, der mit dem Produkt seine Brötchen verdient zu empfehlen, dass er doch mal ein paar Produkte zusätzlich ins Portfolio aufnehmen könnte. Hinsichtlich (Mehr-) Kosten von solchen Maßnahmen scheinst du nicht gerade bewandert zu sein - also lass' es lieber (nur meine persönliche Ansicht)...

Fahrwerkstuning? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zuendapp-roller-r50/2450146984-305-8599

Ok, du willst also ein extra Kit mit Zylinderkopf ohne Einstich? Dann wären es sogar 2 zusätzliche Produkte (Kit und Kopf solo) im Lager, zur Bevorratung und Verwaltung. Und darf es vielleicht noch ein Kit sein mit etwas anderen Steuerzeiten? Da bin ich voll bei @light - das lohnt alles nicht. Den O-Ring haben die ja nicht zur Zierde eingebaut, sondern weil irgendjemand der Meinung ist/war, dass das ne sinnvolle Abdichtung des Kopfes ist.

GRAMMophon

Auf Seite 2 der Termine... https://www.germanscooterforum.de/topic/464172-bzr-berliner-zwischenrollern-2023/

...was hat der andere Typ dafür im Gegenzug eingefordert?

Es gibt ja immerhin einen kompletten Rohling des Kopfes. Das ist ja schon mehr als bei vielen anderen Herstellern.

Ich gar nicht (also den konkreten Fall am Benzinhahn). Etwas weiter vorne hier im Topic wurde das gemacht - z.B. von @Cpt.Howdy.

...das hat jetzt nicht so ganz geklappt. Aber trotzdem Danke. Vor allem für den trauma... ähh... thematischen Beitrag.

Das ist ja ekelhaft hier. Kann nicht mal einer polemisch reingrätschen? @Dirk Diggler übernehmen Sie bitte?!

...liegt gerne in der Sonne und lässt sich streicheln.

Man sieht den Unterschied in der Bildqualität von Mavic 1 zu Air2s schon deutlich. Die Farben sind schöner und vor allem die Lichtstärke ist bei der Air echt beeindruckend. Die Kamera der DJI FPV ist dagegen eher auf dem Level der Mavic - obwohl die Daten was anderes sagen... Empfehlen kann ich die den Controller mit integriertem Display (DJI RC). Das macht die Sache nochmals unkomplizierter. Da ist man innerhalb von 2 Minuten in der Luft und spart sich das Gefummel mit dem Telefon (bei mir: Bumper ab, Kabel stecken und in die Fernbedienung klemmen). Der Empfang kommt mir beim klassischen Controller etwas besser vor - aber das ist immer noch mehr als ausreichend.