leckmaul

Hm schau dir Mal Erichs Videos auf YT an https://youtu.be/Hf7jcKMKeMk

Das ist schön, dass mal jemand an mich denkt da hast du recht, allerdings ist das mit kleinem Vers. Kennzeichen schon sehr ambitioniert. Wäre für ein (illegales) Strassenrennen mit der Rennleitung fast schon das passende Fluchtfahrzeug in einem hrhrhrhrh und genau deswegen fragte ich, wo seine Ziele wären.

Hast Recht, dann sorry für meine Spontaentgleisung. :) Ich habe das irony Smiley vergessen. Ein herzliches Willkommen @elisanter

also ICH würde erstmal das Braune Hässliche Ding entfernen am Beinschild. Dann gewinnst Du schon mal 2 Kmh. les dich erst mal hier ein und bemühe dich um die Suche. Wo du dann weisst wo du hinwillst und was du dazu brauchst.

ich würde die kanten schön sauber angleichen, sieht aus wie rausgebissen. - den drehschieber nach unten ziehen. - seitlich bissel breiter machen - alles verrunden - die seitliche kante verrunden auch die zu den überströmern. und alles glatter schleifen. wie siehts auf der anderen seite aus? das loch zum ansaugstutzen? würde ich auch angleichen, und einen schönen grösseren durchfluss zum drehschieber machen. Aber bitte net druchbrechen

etwas zum aufmuntern: die videoeinstellung erinnerte mich an den guten alten Kalli Kopfnuss: und so. oder so

wetterochs bester mann!

Links OT Gehäuse ooooder rechts vor OT polrad

ach das wird subba! wirst sehen hier nur ein beispiel: Der Motor verstellt dabei den Zündzeitpunkt dynamisch (d.h. mit Änderung der Drehzahl) um 8° Kurbelwinkel. Beispiel: 2.000 U/min 23° VOT 5.000 U/min 21° VOT 8.000 U/min 15° VOT

nope meine zgp geht mehr entgegen urzeigersinn, als das bild von egig. da ich ja 18 grad / 26grad eingestellt habe. DU kommst nicht umhin das ding abzublitzen. aber so in der richtung kannst du es mal einstellen u das ding wird auch anspringen ;)

RAPSFELD nummer 3!

meine steht mittig der linken fixierschraube auf obere kante der spule bei ca. 18 grad

hab auch die vmc nebenwelle auf meinem vmc100 hobel. auch hier ist die kupplung spürbar mit nebenwelle mit axiale bewegung. bei mir drückt quasi der kupplungspilz gegen die kupplung und hält wohl auch die nebenwelle im lager. musste aber auch dank crimaz spring dings für die kupplung gut vorspannen. ich habe keine probleme damit. alles tutti auch bei hohen umdrehungen und massiver leistung aus 100 kubik

hau mich jetzt nicht. aber das is ja an für sich egal. da 360 grad. ot und ut von beiden seiten gleich.

wenn es keine rakete sein soll. lass es doch einfach wie es ist. wenn du nen pm40 oder nen phyton fahren willst, würde ich einen stabilen 24/25er vergaser reinschnallen. u evtl. die steuerzeiten leicht verändern.

Evtl einfach normal? Schmeiß Mal meine Vermutung rein: primär?

Überragendes Ding :) gefällt seeeehr

Hatte ich auch net. Aber kaufen und einbauen. Tut net weh.

Helicoil is subba genau das bei allen schrauben machen müssen seitdem passt es perfekt.

ich kann: Hodt Multi-Film klar empfehlen.

Den Dremel rein zu halten macht immer sinn.hab damals meine Ehe damit gerettet.

Hodt Multi-Film klar nimm das. ist wirklich top. mach aber bitte mehrere dünne schichten.

Ja ja die Stadt. Deswegen fahren wir selten nach nuermberch u bleiben im Kaff :) Witz beiseite. Super gelaufen. Freut mich und fahr vorsichtig. LG aus der fränkischen

Bei mir flutscht die vmc nebenwelle auch raus. Man kann quasi im eingebauten Zustand die Welle im primaerkorb axial rein u rausdruecken. Macht aber beim Fahren keine probleme. Ich denke die kupplung und die Vorspannung hält das dagegen. Beim 2ten Motor hab ich auch das Problem mit der Welle mal sehen ob das auch klappt. Wenn nicht nochmal auf und einkleben.

Ah sorry jetzt weiss ich was du meinst. Sorry, für meinen klugschiss heute morgen. hat heute morgen noch Schlaf in den Augen. Ja stimmt ich erkenns jetzt auch auf dem Bild. Was so ein Feierabend Bier net so alles schärft