salami

Schau mal ins Parmatopic. Schöni hat da mit einer Vollwangenwelle die besten Ergebnisse (bezogen auf die KuWe) erzielt. Allerdings war da weder ein Si-Vergaser, noch die originale Membran verbaut. So weit ich mich erinnern kann, war es ein MRP-Ansauger mit 28er, oder 30er Vergaser.

Das ist die dortige Abnahmeprozedur für Auspuffanlagen. So lange der Affe lauter als der Auspuff brüllt, wird der Auspuff eingetragen

Sollen in D nicht bald die Kennzeichen beim Autoverkauf dran bleiben? Dann erzielt die Karre am Gebrauchtmarkt sicher Höchstpreise

Ich habe gerade ein ELK Passivhaus gekauft. Wenn Du bis nächsten Frühling/ Sommer warten kannst, gebe ich Dir einen ganz frischen Erfahrungsbericht

Ein Zylinder, eine Tite

Ich auch nicht, bin wohl zu naiv fürs Internet

Warum eigentlich eine Jury? Kann man nicht die Bilder (eines Monats) in die normale Abstimmungsfuntkion einbinden? Dann kann jeder der will auf sein Lieblingsbild klicken

Da musst Du unbedingt jemanden zum Kauf mitnehmen, der sich mit den Dingern auskennt. Ein Bekannter von mir ist damit in den 90ern Amateurrennen gefahren. Wenn er sich eine gekauft hat, war ungefähr eine von 20 in einem annehmbaren Zustand. Die anderen waren arg verbastelt, oder runtergeritten. Diese Bilanz hat sich in den letzten 20 Jahren sicher nicht verbessert.

Dann bist Du eben Bigamist und die andere Freundin (die mit dem passenden Führerschein) ist gefahren.

Ich habe mit Dulux feste Farbe gute Erfahrungen gemacht. Die ist zwar nicht billig, dafür reicht ein Anstrich.

Wer es sich mit Mutti/Freundin/Frau nicht verscherzen will (die haben wenig Freude daran, wenn man das Backrohr in der Küche dafür verwendet) und kein Backrohr in der Werkstatt hatt, kauft sich einen Bunsenbrenner. Damit erwärmt man den Lagersitz von allen Seiten. Wann ist er heiß genug? Einfach draufspucken. Wenn die Spucke kugelförmig auf dem Lagersitz tanzt, hat er die passende Temperatur. Lager ins Gefrierfach reicht. Wer keinen Kühlschrank im Arbeitsbereich hat, kann sich einen Vereisungsspray aus dem Baumarkt (Installateurbedarf) besorgen. Den Spray so 1 bis 2 Minuten einwirken lassen. Der Ausbau der Lager wird auch mit dem Bunsenbrenner (ohne Vereisungsspray!) gemacht. Da sich Alu stärker als Stahl dehnt, fallen die Lager ab einer gewissen Temperatur von selber aus dem Lagersitz. Wenn sie nicht von selber rausfallen, genügt sanft nachhelfen.

Wie nennt man es, wenn 2 Besoffene Sex haben? Komasutra

SF sicher nicht. Vielleicht LF, aber höchstwahrscheinlich Lambrettafahrer

Aber erst beim Einschalten, beim Einbau ist das egal

Es gibt die Kondensatoren für verschiedene Temperaturbereiche. Wenn Du einen mit einer hohen oberen Grenztemperatur (105 Grad) kaufst, hast Du lange Ruhe. Beim Aus- und Einbau kann wenig schiefgehen. Du solltest halt nicht lange mit einem 50 Watt Lötkolben rumtüddeln, sonst ist er gleich wieder kaputt.

In 99,999% der Fälle (zumindest bei Samsung und LG) sind es die Elkos beim Netzteil neben den Kühlkörpern. Die baut man extra in die Nähe von heißen Stellen, damit sie schnell überhitzen. Es reicht schon, wenn der Elko nach oben gewölbt ist, da ist er schon kaputt.

Laut ADAC gibt es da je nach Baustelle auch schon 4 bis 8 km Stau Na ja, Samstag abends wird es schon nicht so schlimm sein.

Vielen Dank für die gute Nachricht. Biergarten klingt verlockend, aber ich komme in der Nacht an und fahre in der Früh gleich weiter.

Ich müsste dieses WE von Wien nach Nürnberg fahren. Ist die A3 zwischen Passau und Nürnberg nach dem Hochwasser wieder frei befahrbar?

Du rufst bei einer Brunnenbaufirma an. Die schicken einen bärtigen Mann mit Wünschelrute vorbei. Der läuft dann durch Deinen Garten und findet (oder auch nicht) eine Wasserader. Der sollte Dir sagen können, wie tief die Ader liegt und wie viel Liter/ Minute Du entnehmen kannst. Die Tiefe ist wichtig für die Kosten der Bohrung und der Pumpe, die Du verwenden kannst. Saugpumpen schaffen nur 5 bis 6 Meter und pumpen weniger Wasser (fürs Gießen reicht das aber 200% aus). Blöd ist es, wenn Deine Frau/Freundin zu Hause ist. Dann will sie nämlich, dass der gleich das Haus auf Erdstrahlen untersucht und Du kannst dann die Möbel verschieben, bis den Rücken bricht Jetzt kommt die Behörde ins Spiel. Hier in Ö gibt es ein Quellenbuch (oder so ähnlich). Fließt unter Deinem Grundstück eine Quelle (ja, Grundwasser ist nicht gleich Grundwasser), kann da schon jemand eingetragen sein und Du darfst die dann nicht anbohren. Das weiß aber auch die Brunnenbohrfirma, wenn die in Deiner Gegend halbwegs aktiv ist. Wenn alle Hürden beseitigt sind, kommt ein kleiner Bagger und bohrt das Loch. Das ausgebohrte Material (Schlamm) musst Du entsorgen oder bezahlst die Bohrfirma, damit sie es gleich mitnehmen. Je nach Tiefe und Bodenbeschaffenheit (Sand geht schnell, Granit dauert ewig), ist das in einem Tag erledigt. Am Anfang musst Du den Pumpenfilter öfters reinigen, da der Dreck vom Bohren noch angesaugt wird. Die Kosten kann Dir am Ehesten der Wünschelrutengeher sagen, da er bereits die Bodenbeschaffenheit erkennen kann. Davon ist nicht nur die Dauer der Bohrung abhängig, sondern auch die Menge benötigter Kies, um das Bohrloch zu stützen.

Beim heurigen Erzbergrennen sind einige Crosser gleich nach dem Start abgesoffen (siehe Video auf der Startseite). Da half Zündkerze raus, Moped umdrehen, kurz schütteln, umdrehen, ein paar mal kicken, Zündkerze wieder rein, ein paar mal kicken, weiter gehts.

Auch immer wieder gerne gesehen: Lehrling hat den Auftrag, den Roller in die Prüfbox zu fahren. Also zieht er die Kupplung und drückt auf die Hupe oder Killschalter. Startet aber nicht. Also den Schlüssel im Zündschloß ein paar mal hin und her drehen, aber wieder nix. Dann den Schlüssel für die Lenkradsperre ein paar mal hin und her gedreht, aber wieder nix. Danach fällt ihm der Kickstarter auf. Also wieder Kupplung ziehen und auf den Kickstarter treten. In der Zwischenzeit kommt schon eine genervte Aufforderung aus der Box, endlich den Roller zu bringen. Der Lehrling schreit dann in die Box, dass die Batterie leer und der Kickstarter kaputt ist.

Um 2005 waren in Ö zwischen 50 und 66% (genaue Zahl habe ich vergessen) der Neuwagen und ehemaligen Tageszulassungen (nur PKW) über Leasing oder Kredit finanziert. Das war aber die Summe aus Privat- und Firmenfahrzeugen. Nur Privatfahrzeuge habe ich damals nicht erfahren. Schon damals gab es einen steigenden Trend, auch Gebrauchtwagen zu leasen. Der durchschnittliche Privatkäufer eines Neuwagens wird aber auch immer älter (derzeit knapp über 50 Lenze).

Da mein Arbeitsplatz leider in der Nähe der Kunstuni liegt und ich deshalb öfters von den dazugehörigen Studentinnen auf ihren Rädern am Gehweg fast überfahren werde: Fahrradsattelgefistetetofufressendekampfemanzenlesbenfotze

Auf die Schnelle fallen mir der Ölpumpenantrieb und die Gehäusedichtung ein. Die sind unterschiedlich. Kurbelwelle, Zylinder, Kupplung kannst Du weiterverwenden.