salami

Wenn Geld keine Rolle spielt: Flieger und Motorradjacken

So werde ich es machen, vielen Dank!

Danke für die Antworten Wie gesagt, fahren geht nicht, die Karre steht die nächsten paar Wochen, wenn nicht sogar Monate. Schiebedach und Fensterheber sind vorhanden, was neu normieren bedeutet, finde ich schon bei google raus. Vielleicht finde ich noch mein altes Ladegerät, das hat weniger Firlefanz eingebaut, dafür liefert es 10 A. Das ist nicht mein Auto, deshalb die Frage. Das wird verkauft und wenn dann irgendeine Lampe leuchtet, weil zB ein Code neu eingegeben werden muss (den die Werkstatt nicht verrät, sondern nur selber eingibt), wäre dass dann auch blöd, da die "Stammwerkstatt" 2 bis 3 Stunden Autofahrt entfernt ist und dafür wahrscheinlich Geld sehen will.

Kann man bei einem Mercedes B (CDI 180, Bj 2009 oder 2010) einfach so die Batterie ausbauen und aufladen? Durch Kurzstrecken und lange Standzeiten ist nun leider die Batterie leer. Mein Ladegerät schafft nur 1 A (ist eigentlich für Motorräder) Ladestrom und die Batterie wäre deshalb länger nicht angeschlossen. Vergessen der Boardcomputer, oder andere Steuerungsgeräte wichtige Einstellungen? Laut google gibt es da die volle Bandbreite von egal bis hin zu allen möglichen elektronischen Defekten. Starthilfe und dann fahren ist leider nicht möglich.

Der ddog ist beruflich öfters und auch mal länger unterwegs, antwortet deshalb nicht innerhalb von 5 Minuten. Dafür ist er aber zuverlässig

Nächstes Jahr gibt es einen 5 mal überlackierten SF-Rahmen und kebra legt dann den O-Lack frei.

@kuchenfreund: Danke für die Links! Am WE kann ich weitere Fotos machen. Die Frage, ob das wertvoll oder nicht ist, ist rein pragmatisch, da das Rad Teil einer Verlassenschaft ist und es um die Trennung von Müll und "wertvoll" geht. Kennt vielleicht jemand ein Forum für Puch-Mopeds? Es steht noch eine MV oder MS 50 herum, sowie kistenweise Ersatzteile. Wie gesagt, es geht zur Zeit um die Trennung von Schrott und Nicht-Schrott

Hat jemand eine Ahnung, ob das Fahrrad wertvoll und gesucht, oder Flohmarktware ist? Am Emblem steht IMHO "BHW", google spuckt dazu nichts aus. Die Felgen, Licht und der Sattel sind nicht original, an den Lagern sind noch Schmiernippel.

Die HP4 Polräder gab es auch als Ersatzteil zu kaufen, nicht jedes im Umlauf befindliche HP4 Lüfterrad war mal an einer HP4 montiert.

Das finde ich gut. Dann kann ich ihn gleich von dort mitnehmen und muss nicht auf den Postler warten

IMHO ist ein schwarzer Konus Nachbau, ein "silberner" Konus Original. Muss aber natürlich nicht stimmen.

Die Initialen sind Nachname, Vorname. Das hatte ich weiter vorne schon mal gefragt.

Es gibt bei der Hubraumsteuer nur die Untergrenze mit 100ccm. Ab 100ccm kommt eine Formel Hubraum mal irgendwas zur Anwendung. Berechnen kannst Du das im oberen Beitrag von Motorhead, oder hier Früher (als man noch Marken kleben musste), gab es diese Klasseneinteilung.

Bei uns gibt es folgende Strafen: Geldstrafen und Kennzeichen weg. Wenn der Hubraum nicht stimmt, kommt dann noch Steuerhinterziehung dazu, da die jährlich zu bezahlende Fahrzeugsteuer nach Hubraum berechnet wird. Führerschein wird IMHO nicht entzogen, ich weiß allerdings nicht, wie das mit den neuen Probeführerscheinen ist. Fahren ohne passende Führerscheinklasse (zB 200er Vespa mit 125er Schein) ist IMHO nur Geldstrafe. Der technische Amtssachverständige fährt im Bus mit und entscheidet dann, ob das Kennzeichen wegen Gefahr im Verzug eingezogen wird, oder Du nur eine Geldstrafe bekommst. Meistens läuft das so ab: eine Gruppe wird aufgehalten, dann geht der Sachverständige schnell durch und prüft die Auspuffanlagen auf das E-Zeichen und ob weitere offensichtliche Umbauten (zB Beleuchtung) gemacht wurden. Die bleiben dann da, die anderen dürfen weiterfahren. Ach ja, der Anstieg an stillgelegten Fahrzeugen kommt daher, da die Einsatzkräfte vor Ort schon versuchen, nur die "richtigen" Fahrzeuge anzuhalten. Das sind zB die Rennsemmeln mit offenem Auspuff oder die Schrott LKWs oder Busse aus dem Osten. Somit steigt die "Ausbeute", obwohl die Zahl der kontrollierten Fahrzeuge annähernd gleich bleibt.

In NÖ sind heuer wieder Landtagswahlen. Wer den Prüfbus selber erleben will, sollte in der Vorwahlzeit an einem sonnigen Sonntagvormittag die Dopplerhütte besuchen. Am Besten wäre eine 6er Rennsemmel mit Nachrüstauspuff ohne dB Eater, den Motor immer schön ausgedreht, aber zur Not reicht auch ein Roller mit Renntüte. Bea bringt noch den passenden Link: Prüfbus

Mit firefox sehe ich hier eine Diashow.

Bei den Lieferstandsanzeigen in der Übersicht des GSF-SCK-Shops stimmt auch Etwas nicht. Zum Beispiel wird die Hartz 4 Kupplung bei der Übersichtsliste der Suchergebnisse (Suchbegriff Hartz4) als lagernd angegeben, bei der Detailansicht dann als ausverkauft. Im normalen SCK-Shop sind beide Lieferstandsanzeigen rot.

Während der Produktion hat Parmakit die Steuerzeiten geändert. Früher war die 177er Version auch für 60mm Hub die bessere Variante. In der Zwischenzeit hat sich das aber geändert. Das kannst Du hier im Topic (ja, ja, es ist sehr umfangreich) nachlesen.

Schreibst Du bei den Initialen zuerst den Familiennamen?

Zumindest im ersten Beitrag in diesem Topic hat der Kolben Fenster, aber keine Beschichtung. Ich würde für meine Aufzählung aber nicht die Hand ins Feuer legen. Fakt ist, die aktuelle Version hat nur ein Boostportfenster und eine Beschichtung.

Die erste Serie hatte Fenster und keine Beschichtung. Die zweite Serie (bis Ende 2011, Anfang 2012) hatte Fenster und eine Beschichtung. Die dritte (aktuelle) Serie hat keine Fenster (nur 1 für den Boostport) und eine Beschichtung. Zumindest ist das bei den auf ebay.it verkauften Zylindern so.

Hier in Ö gibt es laut ÖAMTC KEINE Winterreifenpflicht für Motorräder. Für die Autobahn braucht man aber auch als Motorradfahrer eine Vignette. Wobei ich persönlich die Autobahn mit so einer "lahmen Krücke ohne Licht" im Winter meiden würde. Gerade um die Weihnachtsfeiertage sind sehr viele Deppen unterwegs und niemand rechnet um die Jahreszeit mit Motorrädern. Außerdem sind sehr viele Zivilstreifen unterwegs, die Dich sicher öfters aufhalten und kontrollieren. Dafür sind die Bundesstraßen schlechter geräumt und statt Salz kommt öfters Splitt zum Einsatz, der rutschig ist und von den Autos gerne aufgewirbelt wird. Aber wer es quer durch Afrika schafft, wird damit sicher auch noch fertig

Ich habe gestern eine automatische Bestätigungsmail erhalten. Hat aber ca. 30 bis 60 Minuten gedauert.

Habe mir auch ein paar Lose gegönnt, denn so ein Motor aus des Meisters Hand sollte in keinem guten Haushalt fehlen

Bei dem Altersschnitt hier, bitte nicht aufs TESTament vergessen!