salami

Das ist das Teil. Ersatzteile gibt es beim X-MAS im 2. Bezirk, Link zum Repsatz. Anbei noch eine Explo mit den passenden Anzugsmomenten. Nissin_Explo.pdf

Nur zur Klarstellung, die Situation, die ich mich meine, war nicht direkt mit dem damaligen Moderatorenteam. Es muss auch nicht damit zusammenhängen, mir ist nur der zeitliche Zusammenhang in Erinnerung geblieben. Diggler schreibt auch noch (Lambretta Bereich), allerdings keine Beiträge mehr, die ich gerne von ihm lesen würde. In meinem persönlichen Umfeld mache ich die Erfahrung, dass Technik hier behandelt wird, Blabla und F&S in andere social media Kanäle abwandern. Aber das ist wahrscheinlich dem öffentlichen Zugang des GSF geschuldet. Wer neben mir als Waldorf am Muppet Balkon Platz nehmen möchte, um die alten GSF Zeiten zu verherrlichen, schreibt mir eine PN mit dem Betreff Statler

Soweit ich mich erinnern kann, wurde er vor einiger Zeit darauf hingewiesen, dass seine Beiträge politisch unkorrekt sind. Vielleicht hängt es damit zusammen?

Alex Marquez nun auch ab 2027 bei KTM

Die BGM macht ihren Job. Früher war der Pickup mit einer Blechschraube befestigt. Die hat sich gerne mal gelöst und dann war mindestens der Pickup defekt. Die Befestigung wurde aber dann geändert (glaube ich zumindest). Zum Einstellen brauchst Du eine Zündlichtpistole. Die Vape kostet mehr, macht aber alles besser. Mehr elektrische Leistung und ein kräftiger Zündfunken über den ganzen Drehzahlbereich. Zum Einstellen brauchst Du keine Zündlichtpistole (die Markierungen stimmen meistens +- 1 Grad). Der Zündzeitpunkt bleibt über den Drehzahlbereich halbwegs konstant. Hast Du zuerst AC und möchtest dann DC, ist der Umbau relativ einfach. Es gibt eine Menge Erklär-/Aufbauvideos bei youtube.

Wenn Du willst, komm mal vorbei. Ich habe eine LIS RT195, Dello 25 und BGM Box, damit könntest Du eine Probefahrt machen. Allerdings würde ich Dir beim RT 195 den 30er Dello empfehlen, damit fährt sie eindeutig besser.

Bei mir ist die Erregerspule defekt, deshalb muss ich den Stator tauschen. Wenn der bei Vespa und Lambretta gleich ist, kann ich einen für Vespa bestellen, da der für Lambretta (zumindest bei den deutschen Shops) nicht lieferbar ist.

Weiß zufällig jemand, ob der Stator (das Teil mit den Spulen) bei Lambretta und Vespa gleich sind? Verschiedene Kabelfarben oder Kabellängen, Stecker, etc wären mir egal. Wichtig ist nur der Durchmesser und die Positionen des Kabelastes und Schraubenlöcher für die Grundplatte.

Für Lambretta gibt es einen Peilstab für den Tank, vielleicht macht das jemand für Vespa: https://www.scooter-center.com/kraftstoff-peilstab-club-lambretta-espana-lambretta-passend-fuer-standard-und-tank/p-29759.html Ansonsten reicht auch ein alter zollstock (2-3 Glieder) mit selbstgemachten Litermarkierungen.

Das sind aber eher noch "wilde" Hühner. Die können noch ein wenig fliegen (2 -3 Meter hohe Mauer ist kein Problem) und schlafen lieber im Freien (Bäume) als im Stall. Wenn eine Henne brüten will, sucht sie sich lieber ein Versteck im Garten als ein Nest im Stall. Der Hahn kräht schrill und äußerst gerne. Besonders viele Eier legen sie auch nicht. Vielleicht kommst Du an ausrangierte Legehühner ran. Die hatten wir immer und haben ihnen dann einen schönen Lebensabend im Garten gemacht.

Ich habe mit dem X44 Casa Kettenspanner eine Kette nach unten gespannt. Wenn ich die Kette mit der Hand durchdrehe, habe ich zwischen Kettenniet und dem vertikalen Metallteil des Spanners ca 0,3 bis 0,5mm Luft. Allerdings kann ich die Kette mit den Fingern locker zum Spanner ziehen (siehe Bild). Passt das so, oder muss da mehr Abstand sein? Kann ich dann den beweglichen Teil des Spanners unterlegen? Oder lieber einen anderen Spanner verwenden?

Der Metallschichtwiderstand mit diesen Abmessungen ist für 2 Watt ausgelegt. Du brauchst also einen mit 5,1 Ohm, 2 Watt und 1% Toleranz. Ich kann heute am Abend schauen, ob ich so einen habe. Den könnte ich Dir gegen Übernahme der Portokosten (Brief von AT nach DE) schicken. Wahrscheinlich ist es aber günstiger, vor Ort zu kaufen oder in DE zu bestellen.

Beim neuen Eigentümer der MotoGP liegt der Fokus auf Unterhaltung und Show. Nicht umsonst wurde die Dorna in "MotoGP Sport Entertainment Group" umbenannt.

Ich baue gerade ein CasaCover zusammen. Zumindest die beiliegende Casa Kickerwelle (und die Nut für den Seegering), sieht gut aus.

Weiß jemand wo es die violetten Dichtungsringe gibt, die sich in einer Nut auf der Stirnseite der Schraubverbinder befinden? Sie dichten die 1 Zoll Anschlüsse zu den Magnetventilen (rot markiert) ab. Normale O-Ringe aus dem Sanitärbereich passen leider nicht, die Schnurstärke der Sanitärringe ist viel zu groß.

Das wusste ich bis jetzt nicht. Bekomme ich dann nach Ablauf der 5 Jahre meiner jetzigen SAT Karte auch so ein Modul?

Für Servus TV genügt die ORF Karte. Für diese zahlst Du einen Monatsbeitrag. Dieser ist abhängig vom Bundesland, indem der Eigentümer der Karte gemeldet ist. Das sind zwischen 15 und 20 Euro pro Monat. Dazu kommen noch ca. 100 Euro alle 5 Jahre für eine neue Karte. Ich habe keine Ahnung, ob und wie das in DE funktioniert, auf youtube gibt es aber einige Videos dazu.

Mit einem AT proxy server sollte man die rennen live auf servustv.com sehen können. Wer den firefox browser nutzt, kann mit der erweiterung foxyproxy sogar festlegen, welche seite mit welchem proxy aufgerufen werden soll, die anderen seiten werden direkt aufgerufen. Ist der (gratis) proxy server für streaming zu langsam, muss man ein paar stunden warten, dann stellt servus tv die videos der rennen online, die kann man dann downloaden. Ansonsten bei einem kostenpflichtigen VPN dienstleister anmelden und einen AT server auswählen, die sollten dann schnell genug für live streaming sein.

In DE müssten die Rennen auf DF1 kostenlos zu empfangen sein: https://df1.de/programm/

Auf geht's in die letzte Saison mit diversen Flügeln, Spoilern und großen Motoren!

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Sehr geehrter Herr XXX, mein Name ist Prinz Akeem, ich wende mich mit einer großen Bitte in einer fast ausweglosen Lage an Sie und ersuche um Ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten. Bis vor kurzem war ich der äußerst großzügige, gütige und beim einfachen Volk sehr beliebte Herrscher von Zamunda, ein Land, das bereits seit Jahrhunderten von meiner Familie regiert wird. Mit strenger, aber gerechter Hand konnte meine Familie dieses Land durch gute, wie auch schlechte Zeiten führen und dabei ein für Despoten durchaus beachtliches Vermögen aufbauen. Leider gab es letzte Woche aus für mich nicht nachvollziehbaren Gründen einen Aufstand einer kleinen, aber umso gefährlicheren revolutionären Gruppe, die meine Regentschaft abrupt beendete. Dank meiner getreuen Leibgarde, die sich todesmutig in das Gewehrfeuer der ruchlosen Schurken warf, ist es mir in letzter Sekunde gelungen, den Schergen des Teufels auf meiner geliebten Vespa PX zu entkommen. Dabei traf eine verirrte Kugel den Auspuff meines treuen Gefährtes. So muss ich nun in der Dunkelheit mit lautem Knattern durch ein Land irren, welches mir plötzlich feindlich gesinnt ist. Meine Rettung liegt in der Flucht in einen Nachbarstaat, der von meinem ebenfalls sehr großzügigen und gütigen Cousin regiert wird. Um dorthin zu gelangen, muss ich aber eine Gebirgskette überqueren. Dieses Vorhaben ist derzeit nicht möglich, da mein jetziger Auspuff durch die Perforation der schändlichen Revolutionskugel seine Leistung fast komplett verloren hat. Da Sie, sehr geehrter Herr XXX, als ehrenwerter Geschäftsmann für Ihre perfekt passenden und immer pünktlich gelieferten Auspuffanlagen weit über die Grenzen Europas bekannt sind, ersuche ich höflichst um möglichst rasche Lieferung eines Ihrer Produkte, um mich aus meiner misslichen Lage zu befreien, und meine Reise fortsetzen zu können. Gerne würde ich den Auspuff vorab komplett bezahlen, leider ist mir dies zur Zeit nicht möglich, da ich meine restlichen Diamanten für Benzin und Öl benötige. Ich versichere Ihnen hiermit schriftlich, dass sobald ich Aufnahme bei meinem Cousin gefunden habe, ich Ihr Körpergewicht in Gold aufwiegen lasse. Außerdem ernenne ich Sie zum Minister für Transportwesen, sobald ich die Herrschaft über mein Land wieder erreicht habe.

@FlorianD Du benutzt den Beefer leider nicht im Sinne des Erfinders. Das Gerät kommt ursprünglich aus der Gastro und dient dazu, auf Steaks, die dank sous vide bereits die passende Kerntemperatur haben, eine ansprechende Kruste ohne großen übergarten Bereich (grauen Rand) zu zaubern. Versuch mal, das Steak vor dem Beefer auf die passende Kerntemperatur zu bringen. Entweder mit sous vide (geht am Besten), oder im Backrohr mit ca. 90 bis 100 Grad. Den Beefer ohne "Backblech" vorheizen, je höher die Temperatur im Beefer, desto geringer wird dann der graue Rand am Steak. Das Steak abtupfen (es muss komplett trocken und ohne Gewürze, etc sein) auf das kalte "Backblech" legen und so nah wie möglich an den Keramikbrenner. Je nach Leistung des Beefers dauert es 10 bis 30 Sekunden, bis eine Kruste entstanden ist. Dann das Steak wenden und wieder 10 bis 30 Sekunden in den Beefer. Anschließend würzen und genießen. Wenn Du öfters Steaks machen willst, zahlt sich die Anschaffung eines sous vide Sticks und eines Vakuumierers aus. Das hier war mein erstes sous vide - Beefer Steak. Noch nicht perfekt (Oberseite grauer Rand, Unterseite passt halbwegs), aber schon besser als alles, was ich vorher gemacht hatte und dazu völlig streßfrei.

@Flozwo hat das verbaut, vielleicht kann er etwas dazu sagen.

Wenn Du Dich hauptsächlich an einem bestimmten Ort in der Werkstätte aufhältst, wie zB Werkbank, genügt es, wenn Du dort ein Infrarotpaneel (gibt es auch mit Licht) an Decke oder Wand montierst. Für den E- Anschluss genügt eine Steckdose. Der Nachteil ist, bewegst Du Dich aus dem Strahlungsbereich des Paneels, ist es sofort kalt (es wärmt Objekte im Strahlungsbereich und nicht die Luft wie Dein jetziger Heizlüfter). Ein Paneel hat ungefähr 500 Watt und Abmessungen von ca 1 x 0,5 m.