salami

Den Link weiß ich nicht, aber bei www.dannermotorradteile.de/ gibt es alle möglichen Leuchtmittel.

Prinzipiell gibt es beim Umstieg immer Probleme, da sich die Haut erst umgewöhnen muß. Das sollte sich aber nach 1 bis 2 Wochen geben. Für die tägliche Rasur ist mir der Braun Balkenmäher (der billigste, ohne Elektronischnickschnack) am liebsten. Für den 3-Tagesbart ist der Klingenrasierer mein Favorit, da es damit einfach schneller geht. Bei den Elektrorasierern sollten die Haare hart und trocken sein sollten, damit sie der Rasierer gut greifen kann. Dh, man sollte vor dem Duschen rasieren.

Nein, der ist nicht krumm, da dürfte die Kamera einen Knick in der Optik haben.

Ich habe meinen Dämpfer jetzt bekommen. Im Vergleich zum Originaldämpfer ist die Feder nicht so bauchig und hat maximal 58 mm Durchmesser (Original 62mm). Fahrversuch folgt noch, kann aber nur Vergleiche zum Originaldämpfer anstellen. PS: Hakenschlüssel zum Verstellen der Federvorspannung ist keiner dabei, aber bei dem Preis nicht anders zu erwarten.

Wenn Euch 8 Stück Muttern übrigbleiben, würde ich die nehmen.

Statt dem oben genannten Lager kannst Du auch ein teilbares NU 204 verbauen. Dies wurde von Piaggio bei den 125er Motoren eingebaut und erleichtert die Spaltung des Motors ungemein.

Kann man auch nur die gestauchten Muttern nehmen?

Hier in Ö kann man sich einen bestimmten Beitrag (ich glaube 25?) vom Bruttogehalt in einen privaten Pensionsfond überweisen lassen. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, in einen stattlich geförderten Pensionsfond einzuzahlen. Beides zusammen sind bei mir 7,33% vom Nettogehalt. Das läßt sich verschmerzen und fällt nicht besonders auf. Dann habe ich noch ein Grundstück, daß wegen seiner Größe nur für Bauträger interessant ist. Derzeit sind wir eine "Bauboomgegend" und Grund ist eigentlich sehr gefragt. Trotzdem würden die Bauträger (sind wohl kartellartig verbunden) nur sehr wenig bezahlen. Deshalb kann ich bei Immobilien nur zur Vorsicht raten. Grundstücke max 700m2 und rechteckig, Immobilien nur für Eigenbedarf, Steuerabschreibungen oder als Schwarzgeldauffangstelle. Ein Verkauf dauert Jahre und ist alleine deshalb schon nicht unbedingt als Geldanlage geeignet. Als langfristige Geldanlage sowieso zu vergessen, da niemand weiß, wie sich der Markt in den nächsten 10 Jahren entwickelt. Seriöse Prognosen decken immer nur 5 Jahre ab. Außerdem ist die Haus/Wohnungsgröße immer entscheidend und verändert sich auch alle paar Jahre. Zur Spekulation dienen IMHO nur unbebaute Grundstücke 10 bis 20km außerhalb des derzeitigen Speckgürtels einer Großstadt. Diese könnten(!) sich innerhalb von 10 bis 20 Jahren ganz gut entwickeln. Allerdings ist es meistens besser, das Geld dafür lieber in einen Fond (Anleihen/Aktien/Optionen je nach Lust und Laune) zu stecken.

1 alter Autoreifen und 1/2 Liter Benzin

Dann halte ein Mittagsschläfchen und wirf zum Abendessen eine Stelze (für D: Eisbein) ein. Ich möchte morgen wieder Höllengeschichten lesen.

Hier in Ö bekomme ich, wenn ich ein Paket am Postamt aufgebe, von der Post eine Rechnung mit Aufgabedatum und dem Empfängerpostamt (wenn nicht sogar die genaue Empfängeranschrift). Sollte das Paket nicht ankommen, habe ich wenigstens diesen Aufgabeschein. Bekommt Ihr sowas in D nicht? Das müßte doch als Beweis reichen, daß Du das Paket abgeschickt hast. Oder geht es hier um etwas anderes (habe das Topic nur überflogen)?

Da brauchst Du keine Versandkosten bezahlen, sie kommt sogar freiwillig nach Ö.

Die hier steht auf der Homepage: [email protected]

Das sehe ich genauso. Die verlinkten Disco-Bilder einfach so übernehmen. Bei den "coolen" Bildern einen rosa Balken über die Augen basteln und gut ist. Ich freu mich schon auf die Schülerballfotos

Du gehst so vor: Zählen aller Spulen (auch das Pickup gehört dazu) auf der Zündgrundplatte. Bei 2 oder 4 (Pickup nicht vergessen) Spulen brauchst Du ein Polrad mit 4 Magneten. Bei 3 oder 6 Spulen brauchst Du ein Polrad mit 6 Magneten. Auf der d&f Seite brauchen die beiden oberen 6 Volt Zündgrundplatten ein Polrad mit 4 Magneten, die dritte ZGP eines mit 6. Das Polrad der ET3/PKXL/HP4 hat 6 Magnete. Vielleicht ist Dir auch aufgefallen, daß die Spulen eine bestimmte Anordnung zueinander haben. 2 Spulen stehen immer 180 Grad zueinander, 4 Spulen 90 Grad. 3 Spulen stehen 120 Grad zueinander, 6 Spulen 60 Grad. Die Magnete im Polrad sind genauso angeordnet. Mit diesem Wissen läßt sich nun auch die unterste (Motoplat-) Zündung entschlüsseln. Du siehst 3 Magnete in der oberen Polradhälfte und bei der Zündung 2 Spulen, die 60 zueinander angeordnet sind. Du weißt also jetzt, daß das Polrad 6 Magnete hat (auch in der unsichtbaren unteren Hälfte müssen noch 3 sein, da die 3 sichtbaren 60 Grad zueinander angeordnet sind). Die beiden sichtbaren Zündspulen sind ebenfalls 60 Grad zueinander angeordnet, also sind es insgesamt 6 Spulen.

Das ist mir in letzter Zeit auch aufgefallen. Dann freue ich mich schon auf werbefreie Bilder. Viel Erfolg weiterhin.

Bei meinen Unfällen gab es noch gar kein Handy. Die Versicherung verlangt nur die Rechnungen der Kleidung (zumindest ist das in Ö so). Je jünger die Rechnung, desto höher der Anteil, der ausbezahlt wird. Es ist doch völlig unerheblich, woher die Verletzung genau stammt. Die hast Du Dir beim Unfall zugezogen und aus (würde ich aber nicht machen). Bei Schadensansprüchen geht es zu wie in einem türkischen Basar. Die Versicherung bietet Dir 60 ?. Jetzt mußt Du nachlegen. PS: Ich bin mir sicher, daß die Felgen einen Schlag abbekommen haben.

Du hast doch sicher das neueste handgenähte Rennleder getragen. Dazu noch Stiefel, Handschuhe und einen Rossi-Replika Helm mit persönlicher Unterschrift des Meisters. Mit diversen Rechnungen (eventuell aus dem Freundeskreis ) ist da noch einiges drinnen.

Wenn man in alten Topics etwas nachlesen möchte, funktionieren meistens nur mehr die externen Bilder. Ja ja, ich weiß, bei denen ist eine lebenslange Aufbewahrdauer auch nicht garantiert. Ich denke auch, daß bei 30 MB jeder einige Zeit auskommen wird (sind ja mindestens 30 Bilder), aber bei den externen hat man quasi unbeschränkten Speicherplatz. So stellt man zB dieses Jahr einige Motorbearbeitungsbilder ins Forum, im Jahr darauf macht eine längere Tour mit vielen Fotos und schmeißt dafür die "alten" Technikbilder raus, weil das Topic sowieso keiner mehr liest. Ich sehe dann nur mehr die berühmten X und keine Bilder.

Hurra, bei mir geht es auch wieder. Am 20. November sind alle Benachrichtigungen (sogar mit dem richtigen Absendedatum) angekommen.

Laß Dich nicht nervös machen. Hat es mit dem HP4 funktioniert, funktioniert es auch mit PK XL Lüfterrad. Wichtig ist nur, daß das Lüfterrad 6 Magneten hat. Bei beiden Polrädern (HP4 und PK XL) ist das der Fall. Umbauen mußt Du nichts. Wenn Du auf 12 Volt umabeuen willst, gibt es eine Menge Beiträge von zB Bobcat oder mir zu diesem Thema. Auf der Vespa Hamburg Seite gibt es sogar Bilder dazu.

Mal wieder OnTopic: Diese blauen Packungen mit den Glasstinkbomben waren vor 20 Jahren die Hölle. Stinken extrem nach faulen Eiern (damals war Buttersäure drinnen). Klassenzimmer waren stundenlang völlig unbrauchbar. OffTopic: Seit der Euroeinführung sind Restaurants und Bars sowieso zu teuer für mich (Exraucher).

Ein Doppelzirkel ist ein Dickenmesser. Damit kannst Du während des Fräsens die Restdicke des Gehäuses messen.

So, hier mal Bilder (warum ist eigentlich imageshack nicht mehr erlaubt?). Emaillieren ist eine Möglichkeit, werde mich mal erkundigen, wieviel das kostet. Sportivo, danke für den Tipp, da werde ich mal anrufen. Den Dämpfer schicke ich einfach zurück, ist ja ein Neuteil (die Wolle ist in Wirklichkeit weiß, sieht nur auf dem Foto grau aus). Die Feder ist insgesamt mit Laschen 62mm lang (nur der Körper ist 27mm lang) und besteht aus 1,5mm dickem Draht, die Laschen sind nicht verdreht.

Vielleicht kann man die Gabel brauchen.