salami

Die Keile, die ich letztes Jahr bei den Teileversendern gekauft habe, waren zu groß (und zu dick, deshalb habe ich es bemerkt). Zur Kontrolle einfach den Keil oben mit Farbe anmalen. Kupplung probehalber montieren und gleich wieder abnehmen. Fehlt die Farbe, ist der Keil zu hoch.

Das Ding mußte jedes Jahr in Italien am Strand/Markt gekauft werden. Gemeinsam mit den gefälschten Boss/Lacoste Polos getragen war man damit der King im heimatlichen Freibad.

Das paßt. Du brauchst aber die passende "Unterlegscheibe", Mutter und Muttersicherung für die Verbindung Hauptwelle - Bremstrommel. Die von der V50 passen da nicht, da die PK ein anderes Gewinde hat.

Um zum LIMA-Simmerring zu kommen, brauchst Du nur das Polrad und die Zündgrundplatte abzunehmen. Dann auf 2 gegenüberliegenden Stellen zwei kleine Blechschrauben in den Simmerring drehen und mit 2 Zangen gleichzeitig rausziehen. Schon kannst Du ihn abmessen. Oder noch einfacher: wenn Dein Polrad kein Abziehergewinde, sondern einen Sprengring hat, brauchst Du sicher den 19mm Simmerring. Mit Abziehergewinde ist es leider nicht sicher, welchen Simmerring Du brauchst.

Ja, die originale Welle hat einen 19mm Simmerringsitz. Hast Du noch Kontaktzündung? Dann sicher 19mm. Ansonsten hilft wohl nachmessen am besten.

Auch für Fräser solltest Du zu http://www.spiral.at/ schauen. Da kaufe ich immer meine 6mm Schaft Fräser. Die kosten zwar 40 bis 60? das Stück, halten aber im Vergleich zu dem Dremel/Proxxon Zeug ewig. Mit diesen Dingern verkantet man auch weniger, bzw rutscht man nicht so schnell ab (bilde ich mir zumindest ein). Mal ein wenig OT: Wenn Ihr ohne Druckluft arbeitet, wie bekommt Ihr dann nach dem Fräsen die Zylinder sauber? Nur mit Benzin, Pinsel und Tüchern?

Ja! Edit meint: Zu langsam!!! Aber es gibt je nach Getriebe (PK oder V50/PV/ET3) 2 verschiedene Ausführungen.

http://www.grand-sport.de/ Da werden Sie geholfen. Der Betreiber des Shops ist auch hier im Forum (Nickname ist irgendwas mit olli oder oli)

Ich wollte hier natürlich ethische Restriktionen........... schreiben.

Diese billigen Tickets sind meistens innerhalb von Stunden weg, da es nur geringe Stückzahlen gibt. Ich befürchte mal, daß es da für Deinen gewünschten Zeitraum keine mehr geben wird. Bekannte von mir kaufen sich solche Tickets meistens ein 3/4 Jahr im voraus, obwohl diese Tickets nicht umbuchbar sind. Versuch ein Angebot mit Hotel zu bekommen, da läßt sich öfter mal ein wenig sparen. Allgemein ist es bei den Hotels ähnlich. Da kann sich der Preis leicht verdoppeln. Ich reise beruflich öfters herum. Meistens fahre ich in die selben Hotels (bin ein Gewohnheitsmensch ). Je kurzfristiger ich buche, desto teurer wird es.

PV-Zündung funktioniert mit der ET3-Banane einwandfrei. Wenn Du keine Rennwelle verbauen willst, kannst Du auch den DOA nehmen. Der bietet sich bei einer Originalwelle an. Allerdings macht dann eher ein 24er Vergaser Sinn. Höhersetzen ist dann aber schwieriger, da der Ansaugstutzen bearbeitet werden muß. Von außen ist er auch sehr unauffällig, da wird der Ansaugstutzen von der Zylinderhaube verdeckt. PS: Seit es Silikon gibt, bekommt ihn JEDER dicht.

Das Protektorenhemd ist auf jeden Fall besser, da die Protektoren eng am Körper anliegen und nicht verrutschen können. Bei Überlandausflügen empfehle ich die Lederjacke, da die Abriebfestigkeit höher als bei Plastikjacken ist. Im Stadtverkehr ist das egal, da wird man nach wenigen Metern Rutschpartie von einem Auto gestoppt. Früher hatte ich eine teure Dainese-Jacke, die war angenehm kühl im Sommer aber trotzdem wasserdicht. Jetzt habe ich eine billige Jacke mit Zippfutter (60?) aus dem Autozubehörladen. Die ist zwar auch wasserdicht (bin allerdings erst 1. mal in den Regen gekommen), aber nicht so angenehm im Sommer.

Die meisten Wissenschaftler fliehen vor der Bürokratie und der nicht vorhandenen (Geld-)mittel aus Europa. Wo das Geld vorhanden und bürokratische Hindernisse gering sind, bleiben sie. Ein schönes Beispiel dafür ist der Fahrzeugbereich der TU Graz. Geld sprudelt von der angesiedelten Industrie, Projekte werden mit Wohlwollen der Regierungen abgesegnet. So wurde in den letzten 15 Jahren aus einer "Provinzuni" (die Steirer mögen mir verzeihen) eine weltweit geachtete Kaderschmiede. Der dortige Professor hat leider nie genug Assistenten, da diese nach dem Studium sofort abgeworben werden. Im Boombereich Gentechnik sieht es für Europa dagegen traurig aus. Ethnische Restriktionen und dadurch fehlende Mittel für diesen Forschungszweig lassen die Wissenschaftler abwandern. Das war aber immer so und wird sich auch nicht ändern. @Skawoogie: Dieses Verhalten ist typisch für Gesellschaften, denen es (zumindest fühlbar) schlechter geht als früher. Man besinnt sich auf die Vergangenheit, wo alles schön und gut war und auf die alten Kulturwerte (bei uns ist das leider die Kirche). Man spart lieber und zieht sich ins Eigenheim zurück (Neo-Biedermeier) Beruflich habe ich mit Amerikanern aus dem Bereich Forschung und Produktion im Energiesektor zu tun. Eine gewisse "Überheblichkeit" kann ich da leider auch erkennen. Allerdings befinden sich die meisten davon im Würgegriff der zuständigen Konzerne und können ihre wahren Gesinnungen nicht vertreten (so hoffe ich das zumindest).

Ich habe als "Fräsneuling" die Überströme und Einlaß beim Block aufschweißen lassen. Gerade, wenn man das zum 1. mal macht, ist die psychologische Wirkung nicht zu unterschätzen. Auf der LIMA-Seite war ich froh, daß ich aufschweißen habe lassen, da ich da sonst durchgebrochen wäre. Auf der Kulu-Seite ist die Wandstärke bei der ÜS-Wurzel um einiges dicker. Wenn man auf der KULU-Seite beginnt, kann man bei der LIMA-Seite leicht in Bedrängnis kommen. Für geübte Fräsmeister ist das nichts neues, für mich als Neuling war es das nicht. Beim Einlaß wäre ich ebenfalls durchgebrochen. Außerdem war ich schneller, da ich mir die Messung der Restdicke des Gehäuses erspart habe. Mit etwas Übung und Erfahrung sowie persönlicher Lieblingsform der ÜS ist es dann wahrscheinlich nicht mehr notwendig.

Leider ist das in vielen Ländern Europas (zB Italien, Spanien, Polen, Österreich) nicht so. Die (katholische) Kirche hat in diesen Ländern aber einen nicht unbedeutenden wirtschaftlichen Einfluß, den Politiker wohl zu spüren bekommen. Hier in Ö wurde ernsthaft der Vorschlag eingebracht, "Gott" in die Verfassung aufzunehmen. Unser Bundeskanzler verbringt seinen Urlaub im Kloster und die gesamte Regierung besucht einmal im Jahr einen Wallfahrtsort. Wie es aussieht, dürfte das Zeitalter der Aufklärung zu Ende sein. Aber natürlich ist jede(r ) Partei/Politiker versucht, aus seiner Bewegung eine Religion zu machen. Dann müssen die Wähler nicht denken, sondern brauchen nur mehr zu glauben und folgen der Partei auch durch schlechte Zeiten.

Polonium-Eintüter beim FSB.

Ich befürchte nur, diese Zustände werden auch bald in Europa anzutreffen sein. Ein paar Ansätze gibt es bereits, wenn zB der aufgebrachte Mob die Aburteilung von Kindern nach dem Erwachsenenstrafgesetz fordert. Vor einigen Jahren wurde noch die Klagsflut in den USA belächelt, in der Zwischenzeit sieht es hier ähnlich aus. Oder bei der Krankenversicherung. Der Prozentanteil derer, die ohne Versicherungsschutz sind, nähert sich dem der USA immer mehr an. Ein "lustiges" Beispiel ist auch der Fall eines kinderlosen Ehepaares, die neben einem bestehenden Spielplatzes ihr Haus gebaut haben und sich dann über den Lärm beklagt und die Gemeinde verklagt haben. Vor Gericht bekamen sie Recht und der Spielplatz bekam strenge Auflagen und wurde dann (glaube ich zumindest) verlegt.

Ich bin zwar nur Amateurbastler, finde aber die Druckluftfräser nicht so schlecht. Alugehäuse und Graugußzylinder lassen sich IMHO ganz gut damit bearbeiten. Für die feineren Sachen verwende ich auch einen Proxxon Fräser mit Dremelzubehör. Außer die kleinen Sandpapierrollen, die kaufe ich von Proxxon. Schau mal bei http://www.spiral.at/, da kaufe ich die Fräser für die Druckluftfräse (6mm Schaft), die haben wahrscheinlich auch biegsame Wellen. Die sehen zwar nicht so aus, verkaufen aber auch an Privatkunden.

Hier sind ein paar Tipps von salih: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=59947 Auf dem 130er Polini ist "PM" eingeschlagen. Das könnte man als "Piaggio Motori" auslegen. Wenn Du ihn nur p&p montierst, reicht der originale 19er Vergaser völlig. Eventuell kannst Du dann noch eine Rennwelle verbauen.

"Betzy Freitag" heißt der Song.

Das Öl kannst Du drinnen lassen. Das einzige, daß Du machen solltest, ist den Tank randvoll zu füllen, damit er innen nicht rostet.

Dem mußt Du ein e-mail schreiben. Den Vorwiderstand bei LEDs lieber großzügig berechnen. Bei 6 Volt Anlagen mit 8 Volt rechnen und bei 12 Volt Anlagen mit 14 Volt.

Warst Du da in der Damenabteilung und hast ein Peelinggerät gekauft?

@kan_Kuma: Vielen Dank!! @an die Macher des Kits: Könntet Ihr vielleicht bei den Kits auf Wunsch und Aufzahlung zusätzliche Muttern beilegen? Man fühlt sich einfach besser, wenn man nach einem Primärwechsel wieder neue Muttern zur Verfügung hat. Ich habe mir damals einfach mehrere Rep-Kits bestellt, da die Muttern im normalen Handel nicht, oder nur schwer zu bekommen sind. Ein Angebot waren 1.000 oder 10.000 Stück, aber so oft möchte ich die Primär nicht tauschen.

Vielleicht sind die Kontaktstellen des Rücklichtes und Lichtschalters schon korrodiert. Oder Du hast irgendwo einen Kurzschluß im Kabelbaum/Schalter.