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salami

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Alle Inhalte von salami

  1. Laut google ist brünieren weniger geeignet. Es verkratzt leicht und muß öfters eingeölt werden. Besonders hitzefest (Krümmer) soll es auch nicht sein. Achtung, ich verbreite hier nur google-Wissen, ich persönlich habe keine Ahnung davon. @vespathomas: Genau, Du schaust einfach von außen in das Auspuffrohr, da muß man nichts zerlegen, das sieht man auch so. Ich werde am Abend ein Bild machen und reinstellen. Dann sieht man gleich wo es hakt.
  2. Ich habe früher (bis gestern) immer eine e-mail bekommen, wenn mir jemand eine PM geschrieben hat. Heute habe ich 3 PMs bekommen, aber keine e-mails dazu. Ich habe sicher nichts verstellt, ich schwöre Bei den Einstellungen ist das Häkchen bei "e-mail Benachrichtigung bei neuen PM" gesetzt. PS: Hui, jetzt haben wir 30MB für Anhänge.
  3. salami antwortete auf simonB.'s Thema in Forum-Support
    Bei mir geht es jetzt auch wieder. Ich hatte in den Favoriten "http://www.schaltroller.com" abgespeichert. Seit ich auf "http://www.germanscooterforum.de" geändert habe, funktioniert wieder alles.
  4. salami antwortete auf api's Thema in Blabla
    Meine Teile sind gestern gekommen, gibt es nichts zu meckern. Außer, daß Ausländer nur lieferbare Sachen bekommen, der Rest wird storniert (war zumindest bei mir so).
  5. Spiral kann ich nur empfehlen! Vor allem den Indoor-Parkplatz, da hat jeder etwas von Deinem Auspuff Hier mal eine Katalogseite: Honzeugs
  6. Hallo, habe mir einen Zirri Silent gegönnt. Beim Dämpfer ist das Lochblech nicht geschlossen, sondern hat einen ca. 3 bis 5mm breiten durchgehenden Schlitz. Dadurch quillt die Wolle in den Dämpfer. So, nun meine Fragen 1, Hat das Auswirkungen auf die Lautstärke? Soll ich das Lochblech gegen ein passendes Lochrohr (eventuell mit größeren Löchern) tauschen, oder ist der Korpus bereits so laut, daß der Dämpfer egal ist? Den Dämpfer werde ich auf jeden Fall öffnen, da beim Schütteln des Dämpfers ein Metallteil hin und her klackert, oder gehört das so? Ich würde ihn gerne etwas leiser machen, da er nicht eingetragen wird. 2, Rostschutz. Habe bereits in der Suche und bei google einiges (verchromen, verzinken, pulverbeschichten) gefunden. Da er unauffällig bleiben soll, fällt verchromen aus. Was haltet Ihr von (feuer-)verzinken und was versteht man unter "schwarzverchromen"? Ist er dann schwarz? Auspufflack ist auf Dauer (Krümmer blättert er eigentlich immer ab, wird aber nicht im Ofen eingebrannt) auch keine Lösung. Vor allem ist der Auspuff neu, da darf er noch in diverse Chemiebäder. Welche dauerhaften, hitzebeständigen Verfahren würde es noch geben, die maximal 150 ? kosten? 3, Ich habe weder am Korpus, noch am Dämpfer ein Zirri Logo, gehört das jetzt so? Auf der down&forward Homepage hat die alte Ausführung noch Logos.
  7. Wenn man dem örtlichen Händler die Preisliste eines Online-Händlers unter die Nase hält, sind meistens noch einige % drinnen.
  8. Frag mal MpWicked, ich glaube, er braucht seinen nicht mehr. Es könnte aber auch ein 102er sein.
  9. @pennah: Er verwendet nur mehr Motoren mit Zylindereinlaß (vermute ich zumindest).
  10. Vielleicht mal hier probieren: Mieterbund
  11. salami antwortete auf vespa1980's Thema in Technik allgemein
    Gummidinger wechseln Oder mit einer Gewindestange und passenden Scheiben einziehen.
  12. salami antwortete auf vespa1980's Thema in Technik allgemein
    Backofenspray Nitro Beitrag aus 2003
  13. salami antwortete auf Eistee's Thema in Blabla
    Mein Beileid.
  14. salami antwortete auf api's Thema in Blabla
    @Eistee: Art.Nr.:8.356676 Gummipuffer, PX/Lusso (Verpackungseinheit 2 Stück)
  15. Ihr braucht nicht nur Flugtickets, sondern auch eine Möglichkeit, um von Wien (oder direkt vom Flughafen) nach Pinkafeld zu kommen. Die Bahn machts möglich? Und das Wichtigste, Konfirmantenanzug nicht vergessen!!
  16. Wenn es kein getunter Motor sein soll, gibt es bei den meisten Shops auch originale Motoren. Kosten sind zwischen 190 und 300? anzunehmen. Ob es darauf aber eine Gewährleistung/Garantie gibt, weiß ich aber nicht. Hier im Forum gibt es auch hin und wieder Komplettmotoren zu verkaufen.
  17. Worb5, der Sponsor oben links, baut Dir auch einen Komplettmotor auf.
  18. Da könnte etwas dran sein, am besten beim ADAC anrufen, oder auf der Homepage nachschauen. Den unter 18/80 km/h Führerschein gibt es bei uns definitiv nicht. Wir haben für Autofahrer einen 125ccm/15 PS Motorradzusatzführerschein, der auch nur in Ö gültig ist.
  19. Oh doch!!! Eintragungen sind bei uns "unüblich", weil nur mit viel Geld/persönliche Kontakte/Lust und Laune der Behörde möglich Einziger Vorteil bei uns ist, daß bei Motorrädern keine Reifentypenbindung herrscht. Bei uns ist nur die Reifengröße wichtig. Oder habt Ihr das etwa schon abgeschafft?
  20. Die 1,5 Stunden sind auf die 130 km bezogen. Das ist meine Hausstrecke. Zu 95% Ebene. Die restlichen 5% sind für Ö-Verhältnisse "hügelig". Ich fahre allerdings alleine und muß auf niemanden warten. Laut Tacho fährt mein Roller 100. In Ortschaften fahre ich 60, sonst Vollgas. Hm, bei unbekannten Strecken werde ich diesen Schnitt allerdings nicht halten können. Wenn Du für 130 km 2 Stunden rechnest, kommst Du auf einen Schnitt von 65 km/h. Das ist für unbekannte Strecken immer noch zu hoch.
  21. Ja. Um das Lüfterrad abzubekommen brauchst Du einen Polradabzieher. Den gibt es in jedem Rollershop.
  22. http://www.vespa-hamburg.de/pages/extras.php?show=000090 Versuchst Du das in Wien?
  23. Autobahn würde ich nicht fahren. In Ö ist die 1. Spur von diversen LKWs zerfurcht und mit Deinen 80 bis 90 km/h bist Du eher ein Hindernis als ein Verkehrsteilnehmer. Landstrassen sind viel schöner, ungefährlicher und Du kannst in jeder Ortschaft (wenn Dein Sitzfleisch es verlangt) eine Pause einlegen. Wenn der Motor gut eingestellt ist, hält er Vollgas beim Drehzahlniveau des Originalauspuffs ewig durch (wirst Du auch brauchen ). P&P brauchst Du so 3 bis 3,5 Liter, dh, Du solltest alle 130 bis 150 km tanken. Das sind immer ungefähr 1,5 bis 2 Stunden Fahrzeit, das müßte Dein Sitzfleisch eigentlich abkönnen.
  24. salami antwortete auf salami's Thema in Technik allgemein
    Das dachte ich auch immer, bis mir ein Freund ein neues Noname-Lager zeigte, daß beim Drehen mit der Hand stellenweise hakte. Bei einem anderen Lager war der Ring, der die Kugeln hält, gebrochen. Das Traurige daran ist, daß er sich nicht sonderlich auskennt und diese Lager wohl verbaut hätte.
  25. Was haltet Ihr von der Kugellagerfirma ZVL? Laut google ist das sogar eine deutsche Firma. Der einzige negative google-Fund ist ein Eintrag in einem Mopedforum, indem sich einer beschwert, daß sein Lager nur 8 km gehalten hat. Ich kenne diese Firma nicht, aber vielleicht habt Ihr schon positive/negative Erfahrungen gemacht.

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