PMS

auf alle fälle weniger als 20° v.OT...besser 17-18° das bedeutet langlöcher verlängern... das ist schon mal die halbe miete!!

das ist schon mal echt gut!! bei meinem polini kam es fast immer zum klemmer weil: 1. zündung falsch eingestellt war 2.fremdluft duch siri od. gaser/stutzen im spiel war 3. materialermüdung/verschleiss offtopic: bei meinem polini-gaser(24SI) setup spielt es nicht wirklich ne rolle ob ich einen RAP od. den org. puff verbaut habe...aber die gaserbedüsung muss halt grundsätzlich passen! viel glück beim haltbar machen gruß Tom

da würde ich als veranstallter auch ein wenig augenmerk drauf haben...bis jetzt ist sicherlich noch nichts großartiges passiert..aber muss es erst soweit kommen?? also bitte feste fahrerkleidung im eigenen interesse!! gruß Tom

offtopic...aber mal ne frage: hatte vor kurzem einen malle von einem bekannten in der hand..ist einer von PIS..u. was soll ich sagen..da war schon orschinol eine bohrung/öffnung vom auslasskanal zum stehbolzen :uargh: habt ihr sowas auch schon mal gehabt? da ist nicht wirklich viel mit fäsen gewesen..von wegen 68-70% ( gruß Tom

ich hoffe micha,dass du ,wenn du schreibst du machst das "volle programm",dann nicht nur das schlitzen der rippen meinst,oder? viel wichtiger als das ist auf alle fälle die vorarbeit am zyl. u. kolben..aber das wirst du sicherlich schon gemacht haben.. ebenso zündung/kerze..verdichtung..motor dicht?..gaser abgestimmt.. dann habe ich auch keine bedenken mehr das der polini halten sollte gruß Tom

die "mitternachtseinlage" will ich aber dann auch nicht verpassen !! :grins: gruß Tom ps:vielleicht schon in köflach?? :wasntme:

alles gute zum geburtstag du "alter" sack!!! :grins: ..komm du erst ma in mein alter... :grins: cu heute abend? gruß Tom

bei der QM im pott fährst dann 151 bis 204ccm...wenn die die klasseneinteilung nach ccm machen. in stockach müsstes du dann so weit ich weis in der klasse 80/125/150 block fahren..also event. gegen 220ccm T5 gruß Tom

bis jetzt ist noch nix online..also entwarnung!! hab noch ein nettes bild gefunden..habs bis jetzt noch gar nicht gesehen!! cu on the track Tom

jepp..genau...der war zum schluß auch ganz gut drauf,was?? gruß Tom

ja ja..die liedolsheim kartbahn hat es in sich..durfte sie schon ein paar mal mit dem kart befahren...da wird die "schwache" rechtskurve mit einem +40ps 2T schaltkart ganz schnell zur mut-kurve!! :wasntme: :grins: also das is auch was für vaders oldi-racer...man könnte ja auch so pornoröse 80er jahre seitenkoffer montieren...dann klappt das auch mit dem abstand beim überholvorgang!! :grins: race on Tom

irgend wie sucht man immer nach dem "wundermittel" damit der gusskerl nicht fetsgeht.. mein bekannter macht das mit den rippen so wie beim org. zyl. u. der geht ja auch so gut wie nicht fest... ..aber das hat auch zusätzlich andere hintergründe die jetzt zu erwähnen zu lang wäre.. er schwört drauf..ist aber auch nicht wirklich viel damit unterwegs..u. wenn ,dann nicht wirklich lange vollgas.. auch das schwarzfärben hat sicherlich seine daseinsberechtigung u. ist sogar nachweislich kühler. ich versuche bei einem defekt der sache wirklich auf den grund zu gehen u. immer nur eine sache zu verändern u. zu sehen,ob es das gebracht hat..u. nicht zusätzlich bohrungen..schlitze..größeren gaser..andernen RAP zu montieren u. dann zb. die zusätzliche bohrungen als das "wunderding" anzupreisen. wer das schlitzen machen will,der soll es machen...bitte dann berichten ob er dann wirklich nur geschlitz hat u. ob es was gebracht hat. gruß Tom ps:ach ja..wegen den gummies zw. den rippen..das verhindert das "schwirren" der rippen bei einer gewissen resonanz..war schon an meiner alten kreidler verbaut..u. ohne hat es auch gefunzt...aber halt mit einem anderen "sound" als beigabe!! :grins:

na ja..ganz so einfach ist der umgang mit NOS nicht gerade,aber finde es auch etwas "geschummelt" ...ich will "DAUERLEISTUNG" sehen!! :grins: gruß Tom

ihr polini-schlitz-mörder!! ( :grins: mein polini darf ohne schlitz funzen...u. bis jetzt hat er sich nicht beklagt... :grins: gruß Tom

ich dachte schon jetzt kommt..."glauben kannst in der kirche"... :grins: aber solange ich PABST heise funzt das mit (neuen) S83 ganz gut auf 8 zoll...nur die A...backen zusammenkneifen u. rum um die kurve mit der reusse!! :grins: aber 2005 besser mit 10 zoll..da ist noch ein bissle mehr drinn... :grins: gruß Tom

gruß an UL..NU...nett euch mal kennengelernt zu haben... @bulli:wir sehen uns in Schw.Gmünd...event. mit dem ??? AA gruß Tom

was ging denn hier ab!!

..warum glaubt mir denn auch niemand..ich lebe noch u. am ring war ich damit auch nicht gerade langsam unterwegs.. gruß Tom

so..jetzt hab ich mir das ganze hier mal angesehen...jetzt weis ich wovon du am sa. auf dem nighter gesprochen hast.. alder du bist krank!! :grins: bin gespannt was da 2005 da gayt!! gruß Tom

dachte die fahrer von 2004 werden angeschrieben?? ich hab noch nix... gruß Tom

@all:wer von euch fähr am we nac muc? kann mir jemand der fährt ein kleines leichtes päckchen ca.10x10x25cm mit nach muc nehmen u. dem lummy(GSF) übergeben? gruß Tom

so sieht es aus! freu mich,dass du wieder am start bist! wenn ganz unten bist,geht es nur noch bergauf!! @albert: ich glaube der "kleine" rest macht ein geheimniss aus deren reussen!! gruß Tom(73)

viel spaß beim testen sagt susi?!! :grins: bin echt gespannt was da aus deiner richtung kommt! gruß Tom

so sehe ich das auch... da kannst du alles andere vergessen... schwalbe:raceman in "race" mischung geht ganz gut bei LF auf der großen strecke..mit viel druck. den power slick bin ich noch nicht gefahren..eher was für SF da nur 3.00-10 power track geht gut bei nässe.. heidenau K58 in "race" mischung" ganz gut bei regen u. kälte K61 in "race" mischung dürfte sich nichts schenken mit dem raceman bridgestone ML2 war früher ein guter race-reifen...fahre ihn heute noch auf der fuffi auf der straße in 3.50-10 aber von conti soll ja was feines 2005 erscheinen.. :wasntme: gruß Tom

von mir auch alles gute!! gruß Tom