madmax

Hexagon 4 Takter gibt´s schon lange. Die nennen sich LEADER Motoren und sind jetzt auch im Runner. Gruß, Max

@Maverick: Hast du da vielleicht einen VX Runner geblitzt? Der hätte den 4-Takt Motor, was das Ganze erklären würde. Die TPH´s und die SKR´s haben ja noch den 2Takter. @alle bei denen die vCDI funktioniert: macht doch bitte ein Foto von eurer Zündgrundplatte und stellt es hier rein. Der Schwung ist doch eh schnell herunten und wieder drauf! :love: :)

Wär ja auch zu schön gewesen! :( Gruß, Max

Hi! Hat das PK Lüfterrad vielleicht eine zweite Nut für die PX? :) Gruß, Max

Will sich denn niemand erbarmen? :( :( Gruß, Max

@180Rally: Ich will jetzt nicht rechthaberisch sein, aber die 150er GS hat laut Vespa Technica sogar nur 7,8 PS !! Die 160er GS hatte dann 8,5 PS ! :p Gruß, Max

Absoluter Blödsinn ist das mit den 15 PS! Die 150er GS hat 8 PS ! Außerdem sind weit mehr davon produziert worden, das ist einfach nur Schwachsinn, was da geschrieben wurde!!! Entweder will der Verkäufer alle verarschen, oder er hat keine Ahnung! Ich tippe aber eher auf Verarschung, denn den Typenschein wird der Kerl doch noch lesen können, oder? (falls überhapt einer vorhanden ist) Gruß, Max

@radiergummientchen: ganz meine Meinung! Membran oder Drehschieber, aber keinesfalls beides! Natürlich kann man Rennwelle und Membran fahren, eh klar! Dann aber bitteschön Auffräsen und Vorverdichterplatte entfernen! Gruß, Max

Einer vom Club bei mir fährt seine 200er auf Drehschieber und Membran! (210er Malossi, Rennwelle, 30er PHB, Pinasco RAP und originalkopf). Wir nennen ihn den Halbmembranfahrer :D :D :D Man verliert dadurch einiges an Leistung, zumindest mit Rennwelle. Auf dem Prüfstand hat er keine 11 PS gehabt. Gruß, Max

Servus! Funktionieren muß es schon, das ist klar, aber vielleicht kommt man an ein paar interessante Infos, wenn man weiß woher die Zündbox stammt (Wartungsvorschrift: Pick-up Abstand zu den Magneten messen oder sowas). Ich hab auch überlegt, ob man überhaupt in den Verstellbereich drehen kann, wenn man im Leerlauf hochdreht! Sollte aber doch möglich sein, oder? Gruß, Max

Servus! Schade, wenn der Simmeringsitz nicht beschädigt wäre wärs interessant gewesen! Gruß, Max

Hi! Du meinst die variable CDI und die funktioniert wirklich nur teilweise. Mein persöhnlicher Tip ist sie nicht gerade, zumindest bis der Fehler gefunden ist. Es ist halt das Risiko da, daß sie sich nicht verstellt. Andererseits kannst du sie ja dann trotzdem fahren, wenn du richtig abblitzt. Gruß, Max

Jetzt hat der spinnerte Schumacher schon wieder gewonnen! Halt ich nicht aus! Was ist mit McLaren los? :grr: Max

Hi! Der Taffspeed ist wahrscheinlich nicht so gut auf dem 207er, weil dem nach dem Milleniumauspufftest unten die Power fehlt und der Polini geht ja nur unten! Der JL/SIP/RZ hat unten dagegen deutlich mehr Leistung, was die Charakteristik des Polinis wahrscheinlich unterstützen würde. Gruß, Max

Ach ja, besondere Bezeichnungen sind nicht drauf! Gruß, Max

@Maverick: das wäre verdammt interessant. Aber ob das wirklich dieselbe ist? Die Malossi-Zündbox sieht ja auch fast gleich aus. Schau bitte mal nach, ob das sein könnte! :0 :) Gruß, Max

@Bulldog: Noch einer der eingefahren ist mit der vCDI! Die blaue Zündbox war die, die "leihweise" oben war und die hat sich ganz leicht verstellt. Das soll aber ganz normal sein hat der Uwe vom SCK gesagt. Jetzt ist eine schwarze oben, und die ist mir irgendwie suspekt! Sieht zwar aus wie die kaputte, die oben war, wie ich sie gekauft hab, aber trotzdem ist die mir nicht ganz geheuer. Gruß, Max

Servas! Das würde auch dein Problem erklären. Die Zündbox ist übrigens neu vom SCK. Gruß, Max

Ich hab vor kurzem endlich mal den Zündzeitpunkt abgeblitzt bei meiner P 210 und zwar auf 18°. Dann hab ich eine andere Zünbox raufgebaut, weil die andere von meiner andern PX "geliehen" war und gestern, als ich die Zündgrundplatte wegen der vCDI testen wollte, hab ich eine Markierung gesetzt und später wieder genau so draufgebaut und sicherheitshalber geblitzt. Der Zündzeitpunkt war danach aber weit weg von 18°! Ich hab die Platte von etwas weniger VZ als IT (auf der Platte) bis A drehen müssen, um wieder auf 18° zu kommen!!! Was heißt das? Dürfte doch nicht sein, oder? Gruß, Max

Der soll ja ordentlich gegangen sein. Ein Bekannter von mir hat den mal gefahren. Ich würde beim Aufbohren aber aufpassen, daß du dann auch einen passenden Kolben bekommst. Gruß, Max

Mei Gott, schurl, do hätt´st mi a frogen kenna! Beim SCK und beim Worbel gibt´s de! Sand beide vom Worbel glaub i! SCK RW Schali: 148? LH Schali: 169? Worb 5 der baut de normalen um: 65?

Hätte das HP Lüfterrad wollen.......nur mit 2.Nut für PX. Schade! ??? Gruß, Max

Servus! Nein, leider nix neues! Muß für die UNI lernen und hab an sich das WE wenig Zeit zum Basteln, aber mich zieht´s eh schon wieder in die Garage! :D Wahrscheinlich werd ich noch mal blitzen heute. Bin übrigens aus Salzburg, Österreich. Gruß, Max

Also ich war bis jetzt mit dem Rollerladen sehr zufrieden! Hab aber meistens nix bestellt, sondern bin selber hingefahren. Gute Beratung, fettes Lager mit Gebrauchtteilen. Der Katalog könnte mal erneuert werden, da sind einige Fehler drin, wie der manni schon geschrieben hat, und die Homepage ebenfalls. Das SCK finde ich super. Echt gute Beratung und der Preview-Katalog ist der beste zur Zeit. Die haben schon was drauf! Da merkt man vor allem den Unterschied zum Stoffi: die Leute dort fahren selber Vespa und nicht nur Lambretta! und haben wahrscheinlich ordentlich Erfahrung. Der Stoffi ist jetzt schon so teuer, daß man eh nix mehr kaufen kann dort! Einigermaßen Ahnung hat auch nur der Zini. SIP ist scheiße, wissen wir eh alle! Keine Ahnung von irgendwas die Typen! Der Katalog ist optisch nicht schlecht, aber gute Infos, wie beim SCK-Preview-Katalog sind nicht drin. Der Katalog reißt mich nicht vom Hocker im Gegensatz zu dem vom SCK. Gruß, Max

Ja, der Strohbach hat das mal gesagt, aber ob das wirklich so viel bringt? Außerdem hat er in seinem Motor auch noch eine Rennwelle und was weiß ich noch, allerdings mit Originalzylinder. Ob er auch einen direkten Vergleich gemacht hat zwischen orig. Puff und dem bearbeiteten? Gruß, Max