madmax

Hi! Ich fahre fast dieselben Komponenten mit Malossi und JL lefthand. Der Tacho zeigt bei Topspeed ca.130km/h, allerdings mit 100/80 er Vorderreifen. Der Polini wird nicht so schnell sein. Einer ausm Club bei mir fährt einen mit den gleichen Komponenten bis auf den Polini Auspuff und die soll ca. Tacho 120 gehen. Gruß, Max

Griaß eich! Do muaß i mi jo nocha a outen! I bin ausm schen Soizbuag. Gruß, Max

Hi! Ich muß mal schaun, ob ich mir nicht vielleicht ein PK Lüfterrad von nem Clubkollegen ausleihen kann. Dessen Motor (PX) ist glaub ich eh noch nicht wieder fit. Dem hat´s nämlich kupplungsseitig die Nut der Kurbelwelle ausgerissen! :( Vielleicht liegt´s ja auch am Lüra, irgendwie? Kann´s mir zwar nicht vorstellen, aber ich probier jetzt einfach alles, weil ich keinen Plan mehr hab was es sein könnte! Gruß, Max

@Leo: Danke! :) Am einfachsten rechnet es sich so: 1:50 heißt auf 5l Benzin 100ml Öl. Bei 1:40 sind es demnach auf nur 4l Benzin 100ml Öl! :p Gruß, Max

Nein, es müßte weniger sein! 4% ist doch 1:40, oder? Und bei 1:40 ist mehr Öl drin als in 1:50, aber weniger als in 1:30. Gruß, Max

Hey Bulldog, Meldung erstatten! Gruß, Max

Das gibt´s doch nicht, daß es bei so vielen funktioniert und bei genausovielen nicht! Macht doch bitte mal ein Foto von der Zündgrundplatte! Was kann da anders sein? Ich versteh´s nicht! Gruß, Max

Bei mir steht auch 3%, aber ich fahre mit weniger, mit 4%. Das ganze dann noch mit super plus. Gruß, Max

wäre absolut cool!!!!! :0 :0 :) :) Gruß, Max

Hast du so eine blaue? Neu? Würde meine brandneue schwarze Blackbox vom SCK eventuell dagegen tauschen, natürlich nur gegen eine ebenfalls neue blaue. Gruß, Max

Hi! Der hat wahrscheinlich ein relativ dickes Blech und ist deshalb so leise. Gruß, Max

Servus! Daß wir die gleiche vCDI Box fahren hab ich im anderen Topic gepostet. Gibt´s was neues? Gruß, Max

Hi! Eine T5 ist zwar anders aufgebaut, aber auf meiner originalen 200er ist der JL überhaupt nicht gegangen. Der Sito+ war eine richtige Erlösung. :D Gruß, Max

Das Kabel brauchst du nicht! Einer ausm Club bei mir fährt schon seit Jahren ohne! Ich hab auch ne Mitsuba vCDI Zündbox. Sind sicher alle von der Firma. Gruß, Max

Hi! Ich hab auf meiner 200er versucht den JL (ist ja ident mit dem SIP bis auf die Dämpferposition) mit Reserverad zu montieren. Nur mit nem 3.00er Reifen ist das gegangen! und der hatte noch Kontakt mit dem Auspuff! Ich würde das keinesfalls machen, weil der Auspuff beim Einfedern immer gegen den Reifen schlägt und die Schweißnähte der Halterung das auf dauer sicher nicht mögen. Anders ist das bei dem alten RZ, Modell von vor ´98! Den kann man mit Reserverad montieren, weil locker genug Platz ist! Gruß, Max

Der Mann weiß also was er verkauft! Nach dem Motto: wenn man die PS Zahl nicht kennt, lieber etwas mehr! :D :D :D Gruß, Max

@Leo: Nach dem Auspufftest im Scootering oder im Motoretta ist er aber nicht so toll. Getestet wurde allerdings am Originalroller. Der Pitone hat das Drehzahlband in Richtung höhere Drehzahlen verbreitert und war unten und in der Maximalleistung gleich wie der originale. Der beste beim Test war meiner Meinung nach der Sito+. Gruß, Max

Ich muß dem Woifal rechtgeben. Meine originale Zündung verstellt sich bei höherer Drehzahl auch etwas Richtung früh. Dabei denke ich mir allerdings nichts, ist ja original! Aber bei der Hexagon-Zündung kommt mir das schon spanisch vor! Man erreicht doch mehr Drehzahl mit weniger Vorzündung, der Motor wird weniger heiß und er kann nur so richtig ausdrehen. Hat er zuviel Vorzündung, läuft er förmlich gegen eine Wand. Das hab ich selbst schon erlebt. Mein Malossi hat einfach abgeriegelt bei 120. Das ist mein Wissen über Zündzeitpunkte. Gruß, Max

Also ich fahre ja auch eine Originalwelle, nur halt zur Rennwelle umgebaut, aber es geht trotzdem nix. Wenn die Entmagnetisierung so stark wäre würden doch die uralten Lüfterräder von den Lampe unten auch nicht mehr richtig funktionieren. Da wäre dann doch der Zündfunke zu schwach oder so, oder? Oder hat das nur bei der E- Zündung Auswirkungen? :haeh: Gruß, Max

Wo testen? und wie ohne blitzen? Gruß, Max

Servus! Der Zirri silent soll ja ziemlich gut sein. Wobei das "silent" wohl eher ein Witz ist. :D Gruß, Max

Servus! Ja stimmt schon so! Die vCDI hat bei Montage automatisch 4° weniger Vorzündung, das ist der Grundversatz, der anscheinend bei allen vorhanden ist. Ob das allerdings genau 4° sind hab ich nicht gemessen, aber ich nehm´s an. Laut Beschreibung sollen es ja 4° sein. Gruß, Max

Hast eh recht! ist ja wirklich fast eine Schande, wenn man sich mit dem Plastikscheiß auch noch auskennt! Ich bin wirklich kein Plastikfahrer oder gar Besitzer und will nicht mit denen in Verbindung gebracht werden! Ich bin nur dem Blech treu! :love: Gruß, Max

Ich hab eine PX alt Platte und bei mir tut´s auch nicht (Bj. 80). Die Zündspulen sind sonst ähnlich oder gleich. Sind halt auch keine neuen Infos. Gruß, Max

Das sind Infos die man brauchen kann! :0 Dank an Lucifer! Nur......gibt es eine 148er HD für den SI Vergaser? Ich hab gedacht die Düsen gehen da nur bis 140? Gruß, Max