Preislich ist die GL sicherlich etwas hoch angesetzt, würde ich meinen. Aber wenn alles gut und ehrlich gemacht wurde und dir die Vespa das Geld wert ist, dann wirds schon passen. Da man davon ausgehen kann, daß du die Vespa besichtigen möchtest, rate ich zu einer ausgiebigen Probefahrt sowie einer genauen Durchsicht. Was ist alles zum checken: 1, Motorlauf bzw. Dichtheit 2, Geradeauslauf 3, Blech, Rost, Lack und Spachtel (sieht ja nicht mehr nach O-Lack aus) 4, Dokumente (Baujahr???) sowie Eintragungen (Motor), Rahmen- und Motornummer 5, Funktion aller anderen Bauteile und Elektrik (Lagerspiel Gabelbereich, Stoßdämpfer, alle Lichter incl. Hupe, Tacho) LG; Heli